MotoGP: Harapan serat karbon Crutchlow diluncurkan pada lap pertama? | MotoGP
Cal Crutchlow khawatir harapannya untuk mendapatkan swingarm serat karbon pada Honda RC213V-nya mengalami kemunduran setelah pembalap penguji pabrikan dan wild card Stefan Bradl terlibat dalam tabrakan beruntun pada putaran pertama di Brno pada hari Minggu.
Pembalap Jerman – satu-satunya orang di luar tim pabrikan Repsol dengan swingarm serat karbon RC213V – bertabrakan dengan pebalap KTM Bradley Smith saat pengereman untuk Tikungan 3, dan pasangan tersebut kemudian menjatuhkan Maverick Vinales dari pabrikan Yamaha.
Meski semuanya lolos dari cedera serius, Vinales dan Bradl mengikuti tes resmi hari Senin untuk memulihkan diri.
Setelah finis kelima pada balapan hari Minggu, Crutchlow, yang masih menggunakan swingarm aluminium, berkata: “Hanya ada satu perbedaan antara motor Marc dan motor saya (swingarm serat karbon), dan menurut saya di area tersebut (masa pakai ban belakang) yang membedakannya dengan sepedanya lebih bagus dari sepedaku.”
Tes resmi musim terakhir tahun ini kemudian diadakan kembali di trek Brno pada hari Senin. Namun tidak akan ada swingarm baru untuk pebalap LCR tersebut.
“Kami menjalani program kami. Sekitar sebelas putaran. Lintasannya memiliki banyak karet dan kecepatannya cepat,” kata Crutchlow.
“Saya menguji garpu depan baru, yang saya coba di Jerez tahun lalu dan sekarang dimodifikasi. Kelihatannya lebih baik sekarang, tapi saya ragu kami akan terus menggunakannya saat ini. Juga beberapa barang elektronik kecil. Geometri. Tapi tidak ada suku cadang.”
Tidak ada tanda-tanda swingarm serat karbon?
“Sudah kubilang dimana tadi malam; dia sudah mendarat di Austria,” jawab Crutchlow. “Dia (Bradl) bilang dia tidak ingat apa yang terjadi. Saya dapat memberitahu Anda: Dia benar-benar di luar kendali. Saya tahu Anda (media) bukanlah orang yang paling cocok di dunia! Tapi jika Anda ingin berjalan-jalan hingga belokan ketiga dan lihat di mana dia mencoba mengoper.
“Dia pada dasarnya mencoba melewati rumput di bagian dalam. Ada bekas ban di bagian dalam, tanda merah di tempat dia terjatuh. Sejujurnya, itu adalah langkah yang buruk karena Anda memiliki dua orang seperti Brad — yang telah bekerja keras. memiliki akhir pekan dan tahun – dan Vinales – yang sedang dalam pertarungan kejuaraan – dan dia hanya membersihkannya tanpa alasan.
“Tetapi itu terjadi. Saya pernah melakukannya dan saya yakin saya akan melakukannya lagi. Tapi dia bisa saja berkeliling, menjalani balapan dengan solid dan mendapat informasi bagus untuk Honda.”
Insiden tersebut telah diselidiki oleh FIM Stewards, namun tidak ada tindakan yang diambil.
“Bradl tahu tidak ada tayangan TV dan dia kehilangan ingatannya. Jadi dia tidak tahu siapa yang salah… Tapi sepuluh pengendara lain melihat apa yang terjadi!
“Saya tidak tahu. Itu tidak ada hubungannya dengan saya. Saya hanya kecewa dia menghancurkan sesuatu (swingarm serat karbon) yang mungkin saya miliki.”
Crutchlow menambahkan bahwa wild card yang belum pensiun mungkin mengambil risiko untuk mencoba dan mengamankan kembalinya balapan penuh waktu di MotoGP.
“Saya pikir menyenangkan memiliki wild card, tapi saya juga melihat Casey dan berpikir dia melakukan test ride untuk Ducati dan tidak tertarik pada balapan,” kata Crutchlow. “Saya tahu dia tidak punya alasan untuk membuktikannya, tapi mungkin itulah cara menjadi seorang test driver: seorang pensiunan pembalap yang tidak ingin balapan.
“Karena itulah intinya, ketika (wild card lainnya) datang untuk berlomba, mereka berpikir mereka akan mendapat tawaran pekerjaan pada akhirnya, padahal sebenarnya tidak.
“Mereka ingin masuk dan balapan dan membuktikan satu hal. Selain Guintoli, harus saya katakan, dia juga tidak punya apa-apa untuk dibuktikan. Menurut saya, dia melakukan pekerjaannya dengan baik. Bagaimanapun, kami membutuhkan pembalap penguji yang cepat.”
Crutchlow menjadi yang tercepat keempat ketika ia menyelesaikan tes pada pukul 14:30. Dia akan kembali ke jalurnya pada Jumat pagi untuk latihan bebas di Austria.
