MotoGP: Harapan serat karbon Crutchlow diluncurkan pada lap pertama? | MotoGP
Cal Crutchlow khawatir harapannya untuk mendapatkan swingarm serat karbon pada Honda RC213V-nya mengalami kemunduran setelah pembalap penguji pabrikan dan wild card Stefan Bradl terlibat dalam tabrakan beruntun pada putaran pertama di Brno pada hari Minggu.
Pembalap Jerman itu – satu-satunya orang di luar tim pabrikan Repsol dengan lengan ayun RC213V serat karbon – bertabrakan dengan pebalap KTM Bradley Smith saat pengereman untuk Tikungan 3, dan pasangan tersebut kemudian menjatuhkan Maverick Vinales dari pabrikan Yamaha.
Meskipun semuanya lolos dari cedera serius, Vinales dan Bradl tidak melakukan tes resmi untuk pulih pada hari Senin.
Setelah finis kelima pada balapan hari Minggu, Crutchlow, yang masih memiliki lengan ayun aluminium, berkata: “Hanya ada satu perbedaan antara motor Marc dan motor saya (lengan ayun serat karbon), dan menurut saya di area tersebut (umur ban belakang) yang membedakannya adalah dengan sepedanya lebih bagus dari sepedaku. “
Tes musim resmi terakhir tahun ini kemudian digelar pada Senin di sirkuit Brno. Namun, belum ada swingarm baru untuk pembalap LCR tersebut.
“Kami menjalani program kami. Sekitar sebelas putaran. Lintasannya sangat kenyal dan kecepatannya cepat,” kata Crutchlow.
“Saya menguji garpu depan baru, yang saya coba di Jerez tahun lalu dan sekarang sudah disesuaikan. Kelihatannya lebih baik sekarang, tapi saya ragu kami akan terus menggunakannya kali ini. Juga beberapa barang elektronik kecil. Geometri. Tapi bukan bagiannya” .
Tidak ada tanda-tanda swingarm serat karbon?
“Aku sudah memberitahumu tadi malam di mana; ia mendarat di Austria,” jawab Crutchlow. “Dia (Bradl) mengatakan dia tidak ingat apa yang terjadi. Saya dapat memberitahu Anda: Dia benar-benar di luar kendali. Saya tahu Anda (media) bukanlah orang terkuat di dunia! Tetapi jika Anda ingin berjalan-jalan untuk berbelok ke tiga dan melihat ke mana dia mencoba mengoper.
“Dia pada dasarnya mencoba melewati rumput di bagian dalam. Ada bekas ban di bagian dalam, tanda merah di tempat dia terjatuh. Sejujurnya, itu adalah langkah yang buruk karena ada dua orang seperti Brad – yang bekerja keras di akhir pekan dan tahun – dan Vinales – yang berada dalam pertarungan kejuaraan – dan dia hanya membersihkannya tanpa alasan.
“Tapi itu terjadi. Saya sudah melakukannya sebelumnya dan saya yakin saya akan melakukannya lagi. Tapi dia bisa berkeliling, menjalani balapan dengan solid dan mendapatkan informasi bagus untuk Honda.”
Insiden ini sedang diselidiki oleh FIM Stewards, namun belum ada tindakan yang diambil.
“Bradl tahu tidak ada tayangan TV dan dia kehilangan ingatannya. Jadi dia tidak tahu siapa yang salah… Tapi sepuluh pengendara lain melihat apa yang terjadi!
“Saya tidak tahu. Itu tidak ada hubungannya dengan saya. Saya hanya kecewa dia merusak sesuatu (swingarm serat karbon) yang seharusnya saya miliki.”
Crutchlow menambahkan bahwa ada kemungkinan pemain wild card yang belum pensiun itu akan mengambil risiko untuk mencoba dan mengamankan kembalinya ke balapan penuh waktu di MotoGP.
“Saya pikir menyenangkan memiliki wild card, tapi saya juga melihat Casey dan berpikir dia sudah melakukan test ride untuk Ducati dan tidak tertarik pada balapan,” kata Crutchlow. “Saya tahu dia tidak perlu membuktikan apa pun, tapi mungkin itulah cara menjadi pembalap penguji: Pensiunan yang tidak ingin balapan.
“Karena ini adalah akhir, ketika (wild card lainnya) ikut serta dalam perlombaan, mereka mengira akan mendapat tawaran pekerjaan pada akhirnya, namun ternyata tidak.
“Mereka ingin datang dan berlomba dan membuktikan satu hal. Selain Guintoli, saya harus katakan, dia juga tidak perlu membuktikan apa pun. Saya pikir dia melakukan pekerjaannya dengan baik. Namun kami membutuhkan pembalap penguji yang cepat.”
Crutchlow menjadi yang tercepat keempat saat menyelesaikan tes pada pukul 14.30. Ia akan kembali ke trek pada Jumat pagi dalam latihan bebas di Austria.
