Hamilton menjelaskan Keamanan Virtual Mobil pit miss | F1
Lewis Hamilton mengatakan dia akan bekerja dengan Mercedes untuk memahami “kesalahan kami di kedua sisi” setelah gagal mengikuti periode Mobil Keselamatan Virtual, yang secara efektif membuatnya kehilangan kemenangan di Grand Prix Austria.
Setelah rekan setimnya di Mercedes, Valtteri Bottas, mengalami kerusakan hidrolik pada lap 13, mobil pengaman virtual diaktifkan untuk memastikan mobil pembalap Finlandia itu dikeluarkan dengan aman dari sirkuit Red Bull Ring.
Hamilton, yang memimpin pada saat itu, memiliki opsi untuk duduk di bawah VSC tetapi diinstruksikan untuk tidak melakukannya oleh kepala strategi tim, James Vowles, tetapi setelah melihat Red Bull dan Ferrari menumpuk mobil mereka di pit, dengan cepat menjadi jelas bahwa pitting tidak akan menjadi bumerang.
Jarak Hamilton dengan Verstappen unggul delapan detik dari VSC, namun setelah pit jaraknya hanya melebar menjadi 13 detik – sedangkan pit stop dalam kondisi balapan normal akan memakan waktu sekitar 20 detik.
Kesalahan mendasar segera menjadi jelas ketika Hamilton diminta meluangkan waktu delapan detik untuk meningkatkan jaraknya dari Verstappen dengan ban lama, tetapi Mercedes dengan cepat meninggalkan taktik itu untuk fokus pada pengendalian kerusakan.
Setelah pembalap asal Inggris itu mengalami kecelakaan, ia turun dari posisi pertama ke posisi keempat, menyebabkan Hamilton melampiaskan rasa frustrasinya kepada tim melalui radio, tetapi setelah balapan ia fokus untuk memperbaiki kesalahan tersebut menjelang balapan berikutnya yang terlalu longgar
“Kami pastinya harus bekerja keras untuk mencoba dan memahami kesalahan kami di kedua sisi,” kata Hamilton usai balapan, tidak bisa finis karena masalah tekanan bahan bakar. “Saya tahu ada banyak rasa sakit, tapi kami harus mencoba mengambil sisi positif bahwa kami adalah yang tercepat, kami seharusnya menang dan kami akan terus bekerja keras.
“Pada akhirnya Anda harus memercayai orang-orang di pit wall 100 persen. Mereka memiliki gambaran lengkap dan yang bisa saya lihat hanyalah pria di depan saya dan pria di belakang saya. Dalam keadaan seperti itu Anda harus bergantung sepenuhnya pada dinding sumur.”
Hamilton mengatakan dia tidak menentang Vowles atas kesalahan tersebut, dan kepala strategi Mercedes tersebut secara terbuka meminta maaf atas kesalahan tersebut melalui radio tim, dan ingin segera keluar dari balapan mimpi buruk bagi pabrikan Jerman tersebut.
“Saya melihatnya (Vowles) di garasi, kami berpelukan,” ujarnya. “Seperti biasa, dia sangat jujur pada dirinya sendiri dan pada semua orang dan kami semua bisa melakukan pekerjaan lebih baik akhir pekan ini. Ini sangat disayangkan karena kami memiliki mobil yang bagus dan terlihat sangat kuat, namun kami masih bisa bertarung di lain hari.”
DNF pertama Hamilton dalam 33 balapan membuatnya kehilangan keunggulan kejuaraan dunia F1 dari pembalap Ferrari Sebastian Vettel dengan selisih satu poin, sementara Mercedes kini tertinggal 10 poin dari pabrikan Italia itu di klasemen konstruktor dunia.
