Fernando Alonso: Semangat tim Toyota WEC ‘sulit ditemukan di F1’ | Mobil sport
Fernando Alonso terkesan dengan semangat tim yang ia temukan dalam operasional LMP1 Toyota sejak kedatangannya pada musim dingin, dan yakin atmosfer tim yang kuat sulit ditemukan di Formula 1.
Juara dunia F1 dua kali dan pembalap McLaren saat ini Alonso akan melakukan debutnya di Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA di Spa akhir pekan ini bersama Toyota, bertindak sebagai persiapan untuk upaya perdananya memenangkan Le Mans 24 Jam pada bulan Juni dan upayanya untuk ‘triple mahkota motorsport’, setelah mengambil langkah pertama dengan memasuki Indianapolis 500 pada tahun 2017.
Alonso akan menyelesaikan ‘musim super’ balap WEC dengan Toyota TS050 Hybrid #8 bersama Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima, tetapi juga mendapat dukungan dari pembalap di mobil saudaranya – Mike Conway, Jose Maria Lopez dan Kamui Kobayashi – serta dari duta tim Alexander Wurz.
Ditanya oleh Crash.net di Spa pada hari Rabu bagaimana dia bisa bekerja dengan rekan-rekan barunya di Toyota, Alonso dengan cepat memberikan pujian kepada tim.
“Sejak hari pertama, saya menemukan sekelompok orang hebat yang sangat produktif untuk bekerja bersama mereka semua,” kata Alonso.
“Kami berbicara banyak dengan Alex tahun lalu ketika ide ini datang kepada saya dan saya berbagi banyak hal dengannya. Yang jelas mereka semua punya pengalaman hebat di bidang ketahanan (balap).
“Suasana tim sangat bagus. Ini adalah sesuatu yang sulit ditemukan di F1. Saya pikir itu mungkin bagian terbaik dari tim, bagaimana semua orang menjadi satu kelompok di sini.
“Saya pikir salah satu dari enam (pembalap) bisa cocok dengan yang lain. Sejujurnya, saya tidak melihat adanya perbedaan antara mobil #7 dan mobil #8.
“Mungkin pada hari balapan kita akan melihat beberapa emosi di sana dan satu mobil akan finis lebih dulu dari yang lain. Sekarang, kita akan pergi ke hotel, mungkin aku akan pergi bersama Mike dan Kazuki. Lalu saya kembali ke sini bersama Kobayashi dan Buemi. Tidak ada dua tim.
“Kita semua berada di satu meja. Ini bukanlah perbedaan yang jelas. “
Salah satu aspek balap ketahanan yang asing bagi Alonso sepanjang kariernya di kursi tunggal adalah berbagi mobilnya dengan orang lain, yang menyebabkan dilakukannya kompromi untuk mengakomodasi ketiga pembalap tersebut dengan sebaik-baiknya. Namun, pembalap asal Spanyol itu menilai hal tersebut tidak terlalu menjadi masalah bagi Toyota seri #8 sejauh ini.
“Saya rasa mobil ini tidak terlalu rumit untuk menyesuaikan pengaturannya dengan semua orang,” kata Alonso. Ini lebih tentang saklar yang ada di roda kemudi. Soalnya pengemudi ke pengemudi bagaimana Anda ingin mengendarai mobil dengan sistem hybrid, seberapa besar Anda ingin meningkatkan kecepatan depan, belakang, dengan gaya mengemudi yang berbeda, sama dengan keseimbangan rem, bagaimana caranya. Anda ingin menyesuaikannya di sudut.
“Menurut saya secara mekanis, atau aerodinamis, setup mobilnya bagus untuk ketiga pembalap. Kalau bagus, ketiga pembalap bilang bagus. Kalau jelek, ketiga pembalapnya understeer atau oversteer, jadi tidak masalah untuk beradaptasi.
“Tidak masalah berbagi mobil. Juga posisi duduk dan hal-hal seperti itu, kami sangat mirip. Saya pikir Sebastien, Kazuki dan saya sendiri, dalam hal tubuh, tinggi badan, dan hal-hal seperti itu.
“Saya merasa 100 persen nyaman dan siap.”
