Fernando Alonso: Semangat tim Toyota WEC ‘sulit ditemukan di F1’ | Mobil sport
Fernando Alonso terkesan dengan semangat tim yang ia temukan di operasi LMP1 Toyota sejak kedatangannya pada musim dingin, dan yakin atmosfer tim yang kuat seperti itu sulit ditemukan di Formula 1.
Juara dunia F1 dua kali dan pembalap McLaren saat ini Alonso akan melakukan debutnya di FIA World Endurance bersama Toyota di Spa akhir pekan ini, sebagai persiapan untuk upaya perdananya memenangkan Le Mans 24 Jam pada bulan Juni dan upayanya untuk ‘triple crown’. of motorsport’, setelah mengambil langkah pertama dengan memasuki Indianapolis 500 pada tahun 2017.
Alonso akan menyelesaikan balapan ‘musim super’ WEC dengan Toyota TS050 Hybrid #8 bersama Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima, tetapi juga mendapat dukungan dari pembalap di mobil saudaranya – Mike Conway, Jose Maria Lopez dan Kamui Kobayashi – serta melalui duta tim Alexander Wurz.
Ditanya oleh Crash.net di Spa pada hari Rabu bagaimana dia bisa bekerja dengan rekan-rekan barunya di Toyota, Alonso dengan cepat memberikan pujian kepada tim.
“Sejak hari pertama saya menemukan sekelompok orang hebat yang sangat produktif untuk bekerja bersama mereka semua,” kata Alonso.
“Kami berbicara banyak dengan Alex tahun lalu ketika ide ini datang kepada saya dan saya berbagi banyak hal dengannya. Yang jelas mereka semua punya pengalaman hebat di bidang ketahanan (balap).
“Suasana tim luar biasa. Ini adalah sesuatu yang sulit ditemukan di F1. Saya pikir itu mungkin bagian terbaik dari tim, bagaimana semua orang menjadi satu kelompok di sini.
“Saya pikir salah satu dari enam (pembalap) bisa cocok dengan yang lain dengan sempurna. Sejujurnya, saya tidak melihat adanya perbedaan antara mobil #7 dan mobil #8.
“Mungkin pada hari balapan kita akan melihat beberapa emosi di sana dan satu mobil akan finis lebih dulu dari yang lain. Saat ini kita akan ke hotel, mungkin aku akan pergi bersama Mike dan Kazuki. Lalu aku kembali ke sini bersama Kobayashi dan Buemi. Tidak ada dua tim.
“Kita semua berada di satu meja. Perbedaannya tidak jelas.”
Salah satu aspek balap ketahanan yang tidak biasa dilakukan Alonso sepanjang kariernya di kursi tunggal adalah berbagi mobilnya dengan orang lain, sehingga dilakukan kompromi untuk mengakomodasi ketiga pembalap tersebut dengan sebaik-baiknya. Namun, pembalap asal Spanyol itu menilai hal tersebut tidak terlalu menjadi masalah bagi Toyota seri #8 sejauh ini.
“Saya rasa mobil ini tidak terlalu rumit dalam hal penyesuaian setup untuk semua orang,” kata Alonso. “Ini lebih tentang saklar yang Anda miliki di roda kemudi. Itu tergantung dari pengemudi ke pengemudi bagaimana Anda ingin mengendarai mobil dengan sistem hybrid, seberapa besar Anda ingin meningkatkan performa di depan, di belakang, dengan gaya mengemudi yang berbeda, sama halnya dengan keseimbangan rem, bagaimana Anda ingin mengaturnya di tikungan.
“Menurut saya secara mekanis, atau aerodinamis, setup mobilnya bagus untuk ketiga pembalap. Kalau bagus, ketiga pembalap bilang bagus. Kalau jelek, ketiga pembalapnya understeer atau oversteer, jadi tidak masalah besar untuk beradaptasi.
“Tidak masalah berbagi mobil. Juga posisi duduk dan hal-hal seperti itu, kami cukup mirip. Saya pikir Sebastien, Kazuki dan saya sendiri, dalam hal bodi, tinggi badan, dan hal-hal seperti itu.
“Saya merasa 100 persen nyaman dan siap.”
