Notebook Paddock F1 – GP Austria Minggu | F1
Mengumpulkan semua berita dan catatan tambahan setelah Grand Prix Austria hari Minggu, editor F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.
– Max Verstappen menjadi pemenang keempat musim ini di Austria pada hari Minggu, meraih kemenangan keempatnya di Grand Prix. Hasil tersebut juga merupakan kemenangan kandang pertama bagi Red Bull di grand prix, dengan upaya kelima setelah kembalinya Grand Prix Austria pada tahun 2014.
– Meski unggul 1-2 di 13 lap pertama, harapan kemenangan Mercedes sirna dengan DNF ganda, yang pertama sejak Grand Prix Spanyol 2016 ketika Nico Rosberg dan Lewis Hamilton bertabrakan. Itu juga mengakhiri rekor poin Hamilton dalam 31 balapan berturut-turut sejak Malaysia 2016.
– Yang lebih mengkhawatirkan untuk aspirasi gelarnya di tahun 2018, Hamilton kehilangan keunggulan kejuaraan pembalap F1 hanya tujuh hari setelah merebutnya kembali, dengan selisih kembali menjadi satu poin untuk mendukung Sebastian Vettel (seperti sebelum Prancis dicuci). Tempat ketiga Vettel memungkinkannya mendapatkan posisi.
– Itu adalah balapan pertama musim ini yang tidak menampilkan pembalap Mercedes naik podium.
– Vettel harus pulih dari penalti grid karena mengemudikan Carlos Sainz Jr. terhambat di kualifikasi tetapi tertinggal dari P6, membuat tugasnya semakin sulit. Dia menyalip Romain Grosjean di Lap 3 sebelum kehilangan tempat dari Kevin Magnussen saat Ferrari mengadu pembalapnya, namun mampu merebut kembali posisinya satu lap kemudian.
– Haas mencapai hasil terbaiknya di F1, dengan akhir pekan Grand Prix ke-50 sejak debutnya di Australia pada tahun 2016. Posisi keempat Romain Grosjean membawanya satu lebih baik dari P5 yang diraihnya di Bahrain pada tahun 2016 (balapan kedua tim), sebuah hasil disamai oleh Magnussen di Bahrain awal tahun ini. Dengan Magnussen yang juga menyelesaikan P5 hari ini, tim harus merayakan hasil tim terbaiknya, serta mengambil dua tempat di kejuaraan konstruktor di depan McLaren dan Force India.
– Pembalap Force India Esteban Ocon dan Sergio Perez mengambil P6 dan P7, pulih dari tidak ada pembalap yang mencapai Q3 pada hari Sabtu. Ocon memiliki strategi yang lebih menguntungkan, di bawah VSC, tetapi terjebak di jalurnya oleh Perez – yang berada di urutan ke-26 – dengan 10 lap tersisa. Force India menyuruh para pembalap untuk bertukar posisi untuk memberi Perez kesempatan mencoba mengejar Magnussen di depan, sebelum menukar mereka kembali – yang membuat Perez kecewa – di lap terakhir.
– Toro Rosso juga melakukan beberapa pergantian pembalap, memberikan panggilan kepada Brendon Hartley untuk melewati Pierre Gasly pada lap 27. Gasly sudah mengemudi di bawah VSC, namun mengalami kerusakan pada mobil Toro Rosso miliknya setelah lap pertamanya ditabrak Stoffel Vandoorne. Hartley merasa dia memiliki kecepatan yang lebih baik dan menjadi frustrasi sebelum akhirnya pensiun dari balapan karena masalah yang tidak dijelaskan. Namun pihak Honda telah memastikan hal itu tidak ada kaitannya dengan unit tenaga.
– Vandoorne sendiri mengalami balapan yang menyedihkan, mengadu domba di akhir lap pertama dengan kerusakan sayap depan sebelum turun satu lap setelah hanya enam lap balapan. Pembalap Belgia itu akhirnya mundur dengan beberapa lap tersisa dalam balapan karena masalah gearbox.
– Rekan setimnya di McLaren Fernando Alonso mampu pulih dari pit start untuk menyelesaikan balapan di posisi kedelapan, memanfaatkan masalah ban yang dialami banyak mobil di depannya. Pembalap Spanyol itu mengakui hasil yang didapatnya “benar-benar tidak terduga” setelah balapan, namun menekankan McLaren harus mengatasi kekurangan kecepatannya di Austria.
– Sauber mencatatkan poin ganda pertamanya di China 2015 ketika Felipe Nasr dan Marcus Ericsson sama-sama mencetak poin. Charles Leclerc maju ke P9 untuk tim di depan Ericsson di urutan ke-10, dengan pasangan tersebut melakukan pertukaran posisi di lap terakhir.
– Renault menjalani balapan sia-sia pertamanya musim ini karena Nico Hulkenberg pensiun dini karena masalah mesin dan Carlos Sainz Jr. finis di urutan ke-12 setelah mengalami lecet pada ban yang sama seperti yang dialami Daniel Ricciardo dan Lewis. Hamilton. Sainz adalah pembalap pertama yang melakukan pemberhentian kedua dari mereka yang menggunakan strategi reguler, tetapi tidak dapat pulih di lapangan, akhirnya finis 11 detik di belakang poin.
– Meski mendapat hasil kualifikasi yang bagus dan banyak kehilangan tenaga, musim suram Williams terus berlanjut saat Lance Stroll dan Sergey Sirotkin finis di urutan ke-13 dan ke-14 dengan tertinggal dua lap. Sirotkin kini menjadi satu-satunya pembalap yang tidak mencetak gol musim ini setelah Grosjean naik ke P4.
– Lap tercepat dibuat oleh Kimi Raikkonen pada lap terakhir balapan, dengan catatan waktu 1m06.957s. Ini merupakan rekam jejak baru di Red Bull Ring. Räikkönen juga mengambil jebakan kecepatan dalam balapan, dengan catatan waktu 327,6 km/jam, sedangkan waktu pit stop tercepat terjadi pada pemberhentian kedua Lewis Hamilton, di mana ia berpindah dari pintu masuk pit ke pintu keluar pit dalam waktu 20,980 detik.
– Penyelenggara Grand Prix Austria mengumumkan kehadiran balapan di akhir pekan sebanyak 185.000 orang, naik dari 145.000 orang pada tahun lalu. Sekitar 20.000 penggemar diperkirakan melakukan perjalanan dari Belanda untuk menyemangati pemenang balapan Verstappen.
