Daniel Ricciardo: Tidak ada gunanya marah atas ‘cerita sedih ulang tahun’ | F1
Daniel Ricciardo memasang wajah berani di kekecewaan ulang tahunnya setelah terpaksa pensiun dari Formula 1 Grand Prix Austria.
Pembalap Red Bull finis di posisi kedua setelah strategi taruhan Red Bull yang mengadu kedua pembalap satu sama lain di bawah periode Mobil Keselamatan Virtual membuahkan hasil, tetapi Ricciardo memudar saat ia memulai dengan masalah pada ban belakangnya yang lecet.
Hal ini memaksa Ricciardo melakukan dua pemberhentian yang tidak terjadwal, tetapi performa yang kuat di Supersoft memungkinkannya untuk kembali mengungguli Lewis Hamilton di urutan keempat saat pembalap Mercedes mengikuti rute strategis serupa setelah mengalami masalah keausan ban serupa yang dialaminya.
Namun balapan di Australia berakhir dengan buruk dengan waktu tersisa kurang dari 20 lap ketika masalah knalpot muncul.
“Saya agak marah sekarang, tapi tidak ada gunanya marah,” kata Ricciardo. “Saya tahu apa yang saya ikuti sebagai seorang anak dengan olahraga ini dan terkadang saya melakukannya. Hal-hal terjadi di luar kendali Anda, itulah yang terjadi.
“Saya tidak ingin berdiri di sini dan berbicara tentang kisah sedih saya dan bagaimana ulang tahun saya tidak berjalan dengan baik. Ban lunaknya pecah dan itu aneh, tidak yakin kenapa itu terjadi tapi menurut saya knalpot yang rusak itulah yang mematikan balapan pada akhirnya. Namun bagi Red Bull, tim, dan semua orang di sini, ini adalah hari yang sempurna. “
Kepala tim Red Bull Christian Horner menyesali peluang yang terlewatkan untuk memanfaatkan ketidakhadiran Mercedes dan mengklaim perolehan poin besar, menggambarkan pengunduran diri Ricciardo sebagai tindakan yang “berani”.
“Dari sudut pandang saya, saya mengincar 43 poin, itulah tujuan kami dan kami kehilangan 18 poin hari ini dan kalah di posisi kelima,” kata Horner kepada Channel 4. “Pertama, dia mengalami lecet dan sayangnya knalpot bocor disertai masalah knalpot ada sesuatu yang mendidih di sekitar bagian belakang mobil.
“Ini sungguh menyakitkan karena ini bukan hanya satu balapan, ini adalah kejuaraan. 18 poin tersebut, pada hari kedua Mercedes pensiun, adalah poin yang diberikan. “
Horner mengungkapkan Red Bull khawatir mobil Verstappen akan mengalami masalah serupa, sehingga mendorong tim untuk mematikan mesinnya hingga tahap akhir sebagai tindakan pencegahan. Pelatih asal Belanda itu kemudian meraih kemenangan populer di kandang tim.
“Kami cukup khawatir bahwa mungkin ada masalah yang sama dengan Max, jadi kami mematikan mesin untuk mencoba menurunkan suhu. Dan kemudian dipindahkan ke lima lap terakhir hanya untuk memastikan Ferrari tidak mengalami DRS. “
