MotoGP Spanyol: Miller berbicara tentang rem belakang, Moto2, ‘opsi’ Ducati | Moto2
Jack Miller melanjutkan awal impresifnya di musim MotoGP 2018 dengan mencatatkan waktu tercepat kedelapan – tepat di belakang pebalap pabrikan Ducati Andrea Dovizioso dan Jorge Lorenzo – selama latihan Jumat di Jerez.
“Bahunya masih belum 100%, tapi saya merasa sangat baik di luar sana,” kata pebalap Australia yang mengalami cedera dalam kecelakaan sepeda gunung sebelum Austin.
“Saya senang dengan performanya dan ketika Anda bisa keluar sana dan melakukan putaran itu sendiri, seperti yang saya lakukan, itu menetapkan tujuan untuk lolos sedikit lebih tinggi, ketika Anda menghadapi kesibukan di depan Anda.
“Saat ini motornya bekerja cukup baik. Setiap langkah yang kami ambil telah berada di arah yang benar agar lebih nyaman. Beberapa hal lagi yang harus diselesaikan besok, tapi tidak ada yang gila, hanya bagus dengan elektronik dan ‘tunjukkan sedikit lebih banyak sasis.”
Miller, yang tiba di Pramac setelah tiga musim bersama mesin Honda, mengatakan dia masih menggunakan rem belakang seperti pada RC213V, namun di area yang sangat berbeda.
“Saya tidak ingin melihat suhu pada rem belakang, tapi saya mengubur benda itu. Saya rasa remnya tidak mendapat banyak istirahat!
“Dengan Honda, ini lebih tentang mencoba menghentikan wheelies dan hal-hal seperti itu, serta menghentikan motornya. Yang ini (Ducati) lebih hanya membantunya berbelok sedikit. Anda bisa membuat motornya jongkok.
“Motornya bekerja dengan sangat baik. Saya tidak bisa menyalahkannya.
“Terutama melalui sektor-sektor terakhir ini, yang saya geluti saat tes. Sekarang saya merasa jauh lebih nyaman dan bisa memilih jalur saya. Jadi kami mengambil langkah ke arah yang benar.”
Selain kecepatan para pebalap pabrikan Ducati, Miller – di GP17 tahun lalu – juga tiga tingkat lebih tinggi dari rekan setimnya Danilo Petrucci di GP18 lainnya.
Keempat pebalap tersebut belum mengonfirmasi rencana mereka di tahun 2019.
“Seperti yang diketahui semua orang, saya punya opsi dengan Ducati, jadi tinggal mereka menggunakan opsi itu atau tidak,” kata Miller tentang musim depan. “Aki (Ajo) masih manajerku. Dia baik. Kamu tidak mendengar apa-apa karena dia baik dan pendiam!”
Sedikit mundur, Miller langsung terjun dari Moto3 ke MotoGP pada 2015, membolos kelas Moto2.
Ada banyak kritik pada saat itu, namun Miller menjadi pemenang balapan MotoGP pada tahun 2016 dan nyaris meraih podium lagi di Argentina tahun ini. Dia berada di urutan kedelapan dalam kejuaraan dunia di Jerez.
Rookie saat ini Takaaki Nakagami telah menyatakan pendapatnya bahwa rute Moto3 ke MotoGP sebenarnya lebih disukai.
“Dalam pengalaman saya, (Moto2) akan mengajari saya apa yang saya pelajari di musim pertama saya (di MotoGP), yaitu mengendarai motor yang lebih besar. Dibutuhkan lebih banyak waktu untuk berhenti. Hal-hal seperti itu,” kata Miller.
“Tetapi dalam hal teknik berkendara dan cara Anda mengendarai motor (MotoGP) ini, saya pikir ini sangat berbeda (dengan Moto2). Di (Moto2) mereka membuka tikungan dengan banyak sudut, padahal hal-hal ini tidak terjadi. .
“Orang-orang seperti Cal telah melalui World Supersport dan Superbike… Saya pikir setiap orang harus menemukan jalannya sendiri. Dan itu adalah jalan saya.”
Crutchlow menetapkan kecepatan hari Jumat di Jerez untuk LCR Honda, dengan waktu 0,488 detik di depan Miller.
