MotoGP: Mesin Aprilia 2018 memiliki ‘konsep yang lebih kuat, tenaga’

Mereka mungkin berjalan di belakang jadwal, tetapi kepala teknis Aprilia Romano Albesiano yakin mesin pabrikan MotoGP 2018 akan memberikan lebih banyak tenaga kepada pengendara setelah diperkenalkan kepada pengendara untuk balapan pertama tahun ini, sementara itu adalah “konsep yang lebih kuat”. yang telah digunakan sampai sekarang.

Pembalap pabrikan Aleix Espargaro dan Scott Redding masing-masing memiliki RS-GP ’18-spec masing-masing selama tes baru-baru ini di Malaysia dan Thailand, meskipun dilengkapi dengan mesin berusia satu tahun, yang mereka rasa kurang ketika mereka mempercepat Chang International Sirkuit lurus substansial. .

Espargaro mengklaim hari ketiga di Thailand “adalah salah satu hari ketika saya berusaha lebih keras dalam waktu saya dengan Aprilia,” tetapi menemukan dia tidak bisa mengimbangi kurangnya gerutuan motornya saat ini saat keluar dari sudut gigi rendah.

“Kecepatan tertinggi bukan masalah bagi saya, tapi akselerasi dari pertama sampai ketiga kami kehilangan cukup banyak,” duganya, mengutip sejumlah perubahan elektronik yang dia buat sedikit untuk menebus waktu yang hilang terlalu terbatas. dua yang pertama di sirkuit Buriram. sektor.

Berbicara kepada Crash.net, Albesiano mengonfirmasi pabrikan tertinggal dengan persiapan menjelang musim, tetapi mengungkapkan bahwa pihaknya telah menguji “komponen” tertentu yang akan menjadi bagian dari mesin terbaru, dengan perhatian khusus yang juga akan ada di RS – Kotak udara dan injeksi terbaru GP. sistem.

“Spesifikasi yang tepat akan tiba untuk balapan (pertama) (2018),” kata Albesiano di Thailand. Kami sedang menguji beberapa komponen mobil balap di sini dan kami juga akan melakukannya di Qatar. Tapi mesin yang tepat akan tiba saat balapan.

“(Sebelum itu akan memiliki) Beberapa kilometer. Kami juga memiliki mesin tetapi apa yang ada di sekitar mesin juga sangat penting. Kotak udara, sistem injeksi, kami terus mengembangkan hal-hal ini. Sekali lagi, kami menguji mereka di sini dan sekali lagi kami akan melakukannya di Qatar.”

Pembalap Italia itu tetap yakin bahwa mobil baru ini tidak hanya akan mengkompensasi sebagian kurangnya akselerasi saat ini, tetapi juga akan mengatasi masalah keandalan yang telah diketahui secara rutin sepanjang tahun 2017.

“(Kami mengharapkan) beberapa peningkatan, ya, tapi ada beberapa area yang perlu kami pikirkan terkait kejuaraan. Yang paling penting adalah selalu siap dari sudut pandang pemetaan.

“(Penting) untuk tidak membuang waktu selama latihan dengan peraturan pemetaan dan memiliki mesin yang sangat konsisten dengan kilometer. Kami akan memiliki titik di mana kami akan mengambil langkah tahun ini. Dan sedikit lebih banyak kekuatan, tentu saja. Saya akan menyebutnya optimasi ‘dan konsep yang lebih kuat. “

Selain kurangnya akselerasi, Espargaro memuji perubahan pada RS-GP ’18 yang lebih ringan. Di sektor ketiga dan keempat yang berkelok-kelok di Sirkuit Internasional Chang, dia dapat memastikan bahwa mesin baru berbelok lebih baik dan lebih gesit daripada model tahun lalu.

“Saya pikir perasaan pengendara sangat positif,” tegas Albesiano. “Sulit untuk memperbaiki motor yang memiliki level yang kami tunjukkan tahun lalu. Juga berbelok dengan rem lebih baik dari sebelumnya. (Ada) beberapa poin positif yang sangat penting.

“Kami tidak memiliki database besar di MotoGP untuk melakukan itu. Sepertinya kami melakukannya, jadi kami sangat senang, ya.”