Allison menjelaskan ‘margin kecil’ antara Mercedes, Ferrari | F1
Direktur teknis Mercedes James Allison terbuka tentang ‘margin kecil’ antara rival perebutan gelar juara dunia Formula 1, baik dalam hal performa di trek dan perkembangan di luar trek di Mercedes dan Ferrari.
Allison, yang beralih dari Mercedes ke Ferrari pada Februari 2017 setelah Paddy Lowe pindah ke Williams, memuji musim ini sebagai musim terberat Mercedes di era V6 Hybrid dengan semakin besarnya ancaman yang dibangun Ferrari dari perebutan gelar tahun lalu.
Bos teknis Mercedes ini mengakui bahwa Ferrari telah memperoleh keunggulan dalam hal tenaga kuda dari paket unit tenaganya, sementara masing-masing tim masih memiliki kekuatan spesifik sirkuit dibandingkan yang lain.
“Perlombaan pengembangan mengalami pasang surut sepanjang musim, namun ada beberapa pola yang relatif konstan,” kata Allison dalam video terbaru Mercedes Pure Pitwall. “Tentu saja untuk beberapa balapan saat ini kami baru saja kehilangan beberapa tenaga kuda untuk sebuah Ferrari yang sangat, sangat mengesankan dalam hal laju perkembangannya tahun ini.
“Kami mungkin lebih baik daripada Ferrari dalam hal rata-rata tikungan di sebagian besar trek, kadang-kadang mereka mengambil sedikit dari kami dalam kecepatan rendah, namun dalam kecepatan menengah dan tinggi kami biasanya unggul dibandingkan mereka.
“Menurut saya mereka cenderung sedikit lebih kuat dari kami di trek yang sangat dibatasi di bagian belakang, tapi yang kami bicarakan di sini adalah margin yang kecil.
“Kami cenderung melakukan pit stop yang lebih baik sementara mereka cenderung memiliki start yang lebih baik, meskipun kami tampaknya telah memperbaikinya dalam balapan terakhir dengan banyak pekerjaan dari orang-orang baik yang kami miliki di departemen kontrol di pabrik.”
Allison juga merasa bahwa ‘margin kecil’ ini membuka tingkat kejutan hasil balapan yang lebih tinggi di mana pihak yang difavoritkan gagal meraih kemenangan.
Lewis Hamilton telah merebut kembali keunggulan kejuaraan dunia F1 dari pembalap Ferrari Sebastian Vettel dengan kemenangan berturut-turut menjelang jeda musim panas dan memiliki keunggulan 24 poin dengan total lima kemenangan pada tahun 2018 dibandingkan dengan empat kemenangan Vettel.
Pimpinan Mercedes memperkirakan hampir separuh balapan sejauh musim ini belum dimenangkan oleh tim favorit, sehingga meningkatkan tekanan untuk menemukan keunggulan, atau memanfaatkan kesalahan apa pun dari rival, selama paruh kedua musim.
“Ini adalah margin yang kecil dan itulah sebabnya kejuaraan berjalan terus menerus,” katanya. “Cukup menarik untuk dicatat bahwa dalam 12 balapan yang kami jalani sejauh ini, hanya lima balapan yang dimenangkan oleh mobil yang diyakini sebagian besar orang sebagai mobil tercepat di akhir pekan. Tujuh dimenangkan melawan kepala lapangan.
“Tiga di antaranya mencuri dari kami, dua di antaranya mencuri dari Ferrari dan dua dari Red Bull.
“Jadi ini merupakan tahun yang sangat menarik di mana perbedaan yang sangat kecil ini, mungkin kesalahan atau momen jenius tertentu, atau hanya nasib baik atau buruk, yang menentukan siapa yang tersenyum dan pulang ke rumah di akhir balapan.”
