Alonso: McLaren tahu cara memperbaiki masalah mobil F1 2018 | F1

Fernando Alonso yakin McLaren kini berada dalam posisi untuk “tahu persis apa yang harus dilakukan” untuk mengatasi masalah yang menghambat mobil Formula 1 2018 miliknya.

Meskipun ada keuntungan setelah beralih ke tenaga Renault, McLaren telah berjuang dengan kurangnya downforce dan kecepatan sepanjang musim ini, dengan tim tersebut saat ini berada di urutan ketujuh dalam klasemen konstruktor dan lebih dari 30 poin di belakang tim Renault.

Masalahnya terlihat jelas di garasi Stoffel Vandoorne pada balapan baru-baru ini, yang menyebabkan perubahan sasis menjelang Grand Prix Hongaria akhir pekan ini.

((“fid”: “1324736”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))

“Kami bekerja sangat keras dan sangat memahami kelemahan mobil,” jelas Alonso. “Pertama kami mengidentifikasi mereka di balapan ketiga atau balapan keempat.

“Di Barcelona kami memperkenalkan paket baru dengan hidung depan baru dan hal-hal berbeda dan kami sedikit mengembalikan levelnya. Jadi kami melakukannya dengan baik di Barcelona dan Monaco, tapi kemudian kami kembali ke masalah awal kami dan kurangnya performa.

“Saya pikir sekarang, setelah menginvestasikan tiga hari Jumat atau FP1 hanya untuk melakukan pengembangan aero dan pemahaman aero, kami tahu bahwa mungkin kami sedikit berkompromi dengan balapan akhir pekan dan kualifikasi, tetapi kami mendapat banyak informasi dari hari Jumat itu. Saya pikir kita sekarang berada pada titik di mana kita tahu persis apa yang harus dilakukan. “

Namun meski Alonso mengungkapkan bahwa grup yang bermarkas di Woking tersebut telah menemukan beberapa perbaikan pada MCL33 miliknya, ia mengatakan sebagian besar usulan perbaikan tersebut akan diterapkan pada penantangnya di tahun 2019.

“Ada beberapa perbaikan untuk tahun ini, tapi katakanlah 70% dari pengetahuan dan pemahaman tentang mobil akan digunakan untuk proyek tahun depan karena memerlukan waktu – tiga atau empat bulan pengembangan dan waktu terowongan angin dll – mungkin lebih baik untuk dilakukan. berinvestasi untuk tahun depan,” tambah pria Spanyol itu.

“Terkadang ada baiknya untuk menggali masalah dan menurunkan performa untuk memahami mobil. Jadi saya sekarang melihat masa depan yang lebih jelas dan cemerlang dengan segala masalah dan segala pemahamannya sekarang. “

Masalah McLaren telah menyebabkan tim menghabiskan sebagian besar hari Jumatnya pada balapan terakhir untuk sesi pengujian, di mana tim menguji sejumlah pengaturan aerodinamis.

Ketika ditanya apakah McLaren akan melanjutkan filosofi tersebut di paruh kedua musim ini, Alonso menjawab: “Kami akan mempertahankan pendekatan itu. Di hari Jumat, khususnya FP1, kami akan berusaha belajar sebanyak-banyaknya.

“Mungkin Jumat ini sedikit lebih normal, kami mendapat beberapa pembaruan pada balapan ini dan kami juga akan fokus untuk memvalidasinya.

“Tidak hanya pemahaman normal mobil, kami juga harus menguji performa dan keunggulan bagian terakhir. Semoga kita melihat hasil yang lebih baik. “

((“fid”: “1324586”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 22.07.2018 – Balapan, Fernando Alonso (ESP) McLaren MCL33 dan Stoffel Vandoorne (BEL) McLaren MCL33″, ” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 22.07.2018 – Race, Fernando Alonso (ESP) McLaren MCL33 dan Stoffel Vandoorne (BEL) McLaren MCL33 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser ” , “data-delta”: “1”))