Analisis Tes F1: Siapa yang mengalami masalah setelah tes pertama? | F1
Terlepas dari upaya terbaik dalam cuaca yang dipimpin oleh sepupu Storm dari Spanyol, Emma, hari keempat tes pramusim Formula 1 di Barcelona berjalan tanpa hambatan.
Setelah pagi yang lembap setelah hujan semalaman dan salju yang menggerogoti rencana hari Rabu telah mencair, tim dapat beralih ke pakaian slick sebelum makan siang, memberikan mereka kesempatan untuk mengganti sebagian besar kerugian yang telah terjadi sejauh ini. adalah ujian yang membuat frustrasi.
Hari Kamis merupakan kondisi cuaca terbaik dalam seminggu karena suhu lintasan naik hingga 25ºC di beberapa titik, dengan suhu udara berkisar sekitar 13ºC. Akhirnya, tim akhirnya dapat menyelesaikan pemeriksaan terakhir mereka dan memulai perjalanan yang berarti untuk mengakhiri Tes pertama.
Seperti yang selalu terjadi dalam pengujian – dan terutama pada tahap awal ini – penentuan waktu harus dilakukan dengan sedikit pertimbangan. Namun demikian, Lewis Hamilton berhasil mencatatkan waktu tercepat hari itu – dan dalam tes sejauh ini – ketika ia mencatat waktu 1:19.333, unggul setengah detik dari Mercedes.
Catatan waktu Hamilton hanya terpaut dua persepuluh detik dari pole lap-nya di Barcelona tahun lalu, yang tampaknya menjadi lebih mengesankan dengan fakta bahwa ia melakukannya dengan menggunakan ban kompon medium. Perlu diingat fakta bahwa setiap kompon telah mengambil langkah lebih lembut tahun ini, menjadikan media musim ini selembut tahun 2017, ditambah permukaan lintasan membuat lintasan lebih cepat. Musim belum berakhir kawan…
Jadi, meski kita melihat melalui kacamata berwarna salju, siapa yang untuk sementara kita sebut sebagai pemenang dan pecundang setelah tes pertama di Barcelona?
Mercedes sekali lagi terlihat dalam kondisi prima melalui pengujian sejauh ini. Satu-satunya cacat dalam buku rekornya tampaknya adalah Hamilton, yang setelah absen pada hari Selasa untuk memberi lebih banyak waktu kepada rekan setimnya Valtteri Bottas, menyelesaikan total hanya 25 lap menjelang sesi hari Kamis. Meski tidak keluar di pagi hari, Hamilton menyelesaikan hari itu dengan 69 lap dan menjadi pembalap tercepat. Lumayan, mengingat keyakinan para penentang bahwa mempertahankan gelarnya sudah dalam bahaya setelah hujan salju…
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Ferrari juga menikmati tes pembukaan yang solid di Barcelona. Dengan pengecualian momen breakaway Sebastian Vettel pada hari Selasa, tim tidak mengalami masalah besar, mencatatkan jarak tempuh yang layak, bahkan jika juara dunia empat kali itu tidak terlalu terbawa suasana.
“Ini adalah minggu yang sulit dengan suhu dingin, tapi saya pikir hal itu berdampak pada semua orang,” kata Vettel. “Kami mendapat jawaban yang terbatas. Masih banyak pertanyaan yang akan kita bahas minggu depan.
“Selalu sulit untuk menentukan kondisinya, tapi saya rasa kami memahami apa yang terjadi dengan mobil. Saya pikir kita masih bisa memahami lebih banyak dan lebih memahami apa yang terjadi dengan lebih banyak berlari. Tapi untuk itu kita harus lari…”
Sebagaimana dicatat dalam analisis hari pertama kami, Toro Rosso dan Honda telah memulai hidup bersama dengan baik dan menikmati tes pertama yang bebas masalah. Terlepas dari segala malapetaka dan kesuraman yang mungkin terjadi dalam kemitraan baru ini, mengalami kelancaran seperti itu menjadi pertanda baik – bahkan jika mesin berada dalam mode konservatif. Ada atmosfer yang bagus di tim.
Hilangnya kemampuan berlari sangat menyedihkan bagi pembalap Toro Rosso Brendon Hartley dan Pierre Gasly, yang memasuki musim baru bersama-sama sebagai salah satu pembalap paling berpengalaman dalam sejarah F1. Dengan gabungan sembilan Grand Prix, putaran dengan mobil baru selalu penting.
“Mereka adalah dua orang yang sangat baik untuk diajak bekerja sama dan mereka ingin melanjutkannya,” kata direktur teknik Toro Rosso James Key. “Mereka ingin menghabiskan waktu tanpa mengkhawatirkan balapan akhir pekan dan terus meningkatkan diri dan mobil bersama kami dan seterusnya.
“Jelas kami melewatkan banyak hal, dan itu sangat disayangkan, jadi mudah-mudahan kami bisa menyelesaikannya minggu depan. Tapi itu (gagal berlari) adalah penyesalan terbesar minggu ini menurut saya. “
Namun, Toro Rosso tetap menyelesaikan tes sebagai tim terdepan dalam hal jarak yang ditempuh. Pada hari terakhir, Gasly menyelesaikan 147 lap (terbanyak bagi Honda dalam satu hari pramusim sejak kembali ke F1 pada tahun 2015) dan menyelesaikan tes sebagai pembalap yang paling banyak bepergian. Toro Rosso menyelesaikan 324 lap dalam empat hari, bahkan setelah tersingkir pada hari Rabu, menempatkannya unggul 18 lap dari Mercedes yang berada di posisi kedua – dan unggul 64 lap dari McLaren.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Di ujung lain spektrum adalah tim induknya, Red Bull. Daniel Ricciardo membuat awal yang solid pada hari pertama, meraih P1 dalam catatan waktu dan jarak, tetapi banyak hal mulai terpukul dari sana, terutama pada hari Max Verstappen. Kebocoran bahan bakar pada hari Selasa membatasi pembalap Belanda itu untuk melakukan 67 lap sebelum masalah lebih lanjut terjadi pada hari Kamis, yang berpuncak pada putaran jam penutupan yang membuat hari tim berakhir lebih awal.
Keandalan belum menjadi keunggulan tim sejauh ini. Red Bull menyelesaikan tes dengan menyelesaikan 209 lap, menempatkannya di urutan ketiga dari bawah dalam hal jarak tempuh, hanya di depan Haas dan Force India. Haas memiliki masalah mereka sendiri di awal pengujian, dengan masalah DRS yang merugikan mereka pada hari Rabu, sementara Force India mengalami awal yang sulit di VJM11. Mobil tersebut tidak dikendarai sebelum pengujian, dan hanya melaju sebanyak 166 lap selama empat hari. Sergio Perez bahkan belum mengendarai mobil sampai hari Kamis. Kedua tim memiliki banyak pekerjaan yang harus diselesaikan minggu depan.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Tim lain yang berada di bawah tekanan dalam hal keandalan adalah McLaren, yang setelah berpisah dengan Honda dan beralih ke Renault. Kegembiraan seputar masalah mur roda yang dialami Fernando Alonso pada hari Senin segera memudar ketika tim mulai menempuh jarak yang tepat dan menyelesaikan putaran terbanyak dari tim mana pun pada hari itu. Stoffel Vandoorne berada di urutan kedua secara keseluruhan dalam timesheets dan menggunakan waktu terbaiknya dengan ban hypersoft sebelum menyerahkannya kepada Fernando Alonso untuk sisa hari itu.
Secara keseluruhan, McLaren mungkin menginginkan lebih dari tes pertama. 260 lap adalah angka yang lumayan mengingat kesengsaraan tahun lalu, dan hari Kamis merupakan hari yang sangat kuat. Namun tim ini masih berada di urutan keenam dalam jarak mil terakhir, tertinggal 13 mil dari Renault – dan angka tersebut diperkuat oleh penampilan gemilang Alonso di kondisi basah pada hari Rabu.
Kita mungkin sudah mengetahui tanda-tanda awal mengenai tim mana yang terlihat lebih kuat dibandingkan tim lain sepanjang tahun ini, namun minggu depan kita akan melihat lebih banyak jawaban yang terungkap – dengan asumsi hujan berhenti…
