Assen MotoGP: Lorenzo ketinggalan ‘kereta’, ‘dua tikungan merugikan kami’ | MotoGP

Meskipun kualifikasi hanya 0,376 detik dari pole, Jorge Lorenzo harus melewati setidaknya sembilan pembalap untuk mengklaim kemenangan Ducati ketiga berturut-turut selama MotoGP Belanda hari Minggu.

Pembalap Spanyol itu, seperti halnya Johann Zarco, di akhir kualifikasi melewatkan deretan pebalap yang saling menyeret di trek Assen yang terkenal itu.

Zarco terus turun dari pole ke posisi kedelapan dan Lorenzo dari posisi kedua ke posisi kesepuluh di grid, juara MotoGP tiga kali itu juga kalah dari pebalap kidal ultra-cepat di akhir lap.

“Saya pikir Zarco adalah satu-satunya, bersama saya, yang sendirian,” kata Lorenzo.

“Saya pikir hanya Iannone yang mengikuti saya dan memanfaatkan slipstream saya. Pembalap lainnya berkumpul seperti kereta api.

“Setiap pembalap, katakanlah, jarak yang sempurna terpisah. Tidak terlalu dekat untuk membuang waktu dan tidak terlalu jauh untuk tidak mendapat untung. Jarak mereka sempurna untuk secepat mungkin.

“Itu adalah situasi yang aneh, kualifikasi yang aneh. Semua orang memanfaatkan keuntungan kecil ini, yang memberi Anda kecepatan ekstra dua per empat persepuluh. Dan orang-orang yang sendirian seperti saya dan Zarco berada di urutan kedelapan dan kesepuluh.

“Bagaimanapun, jika saya tidak akan kehilangan begitu banyak waktu di sektor terakhir – bahkan tanpa ada pembalap di depan – saya tetap bisa berada di baris pertama.

“Tapi sayangnya untuk saat ini di sektor empat saya selalu kalah dua sampai empat persepuluh.

“Mari kita coba mengganti motor saat pemanasan untuk memberi saya kepercayaan diri lebih di dua tikungan itu, yang merupakan tikungan terakhir sebelum tikungan terakhir.

“Tapi begitulah. Dua tikungan ini membuat kami kehilangan kesempatan untuk lebih unggul hari ini.”

Lorenzo menggunakan ban belakang lunak selama kemenangan beruntunnya di Mugello dan Catalunya. Dia kembali berlari dengan punggung lunak pada latihan terakhir, tetapi hanya tercepat kesepuluh, mengakui:

“Sejujurnya FP4 bukanlah latihan yang bagus. Kami menggunakan ban belakang yang lunak, ban yang sangat tua dan kami sangat lambat dan dengan banyak masalah angin. Mungkin sedikit lebih dari motor lainnya.

“Di kualifikasi angin sedikit berkurang jadi bagus dan dengan kedua ban saya cukup cepat. Kami meningkatkan motor dibandingkan kemarin.”

Menantikan balapan, yang akan diadakan lagi dalam cuaca hangat dan cerah yang luar biasa stabil, Lorenzo berkata:

“Saya pikir ini rumit untuk start jauh ke belakang karena trek ini cukup sempit dan sulit dilalui. Jadi berada di baris pertama atau kedua akan jauh lebih baik.

“Hal baiknya adalah saya melakukan start bagus di akhir pekan, jadi jika saya bisa melakukan hal yang sama besok, saya mungkin bisa menyalip satu baris.

“Tapi ini akan menjadi balapan bagi saya untuk menjalani dua lap pertama dan kemudian melihat bagaimana ban bereaksi, sepanjang balapan. Ini juga bisa menjadi balapan dengan beberapa kecelakaan, jadi kami harus berhati-hati, terutama dengan ban depan. . ban.”

Lorenzo saat ini berada di urutan ketujuh dalam kejuaraan dunia dengan rekan setimnya Andrea Dovizioso, 49 poin di belakang Marc Marquez.

Marquez lolos di pole untuk pertama kalinya tahun ini, sementara Dovizioso start dari posisi keempat di grid.

#99 terlihat seperti versi yang lebih halus dari bentuk tangki bahan bakar yang dimodifikasi (lihat di bawah), yang terbukti sangat efektif dalam mempertahankan tenaga pengeremannya untuk jarak balapan penuh.