Bagaimana visi ‘festival’ Liberty dapat mengubah F1… dan bukan hanya untuk penggemar | F1
Oleh Josh KruseIkuti @JoshKruseF1 di Twitter
Bukan hanya tim-tim yang membawa serangkaian pembaruan ke Grand Prix Spanyol, ada banyak tontonan baru yang dipamerkan saat Liberty Media menguji coba dengan etos ramah penggemar baru yang dimaksudkan untuk mengubah acara F1 menjadi festival F1 untuk mengubah .
Sudah jelas sejak Liberty Media menandatangani pembelian olahraga tersebut senilai $8 miliar bahwa prioritasnya adalah memperkuat olahraga di luar balapan dengan memastikan hiburan dinikmati di luar lintasan dan di dalamnya, serta membuat usaha. untuk meningkatkan aksesibilitas, promosi dan kesadaran.
Kami melihat tanda-tanda perubahan pada empat putaran pertama, namun hal ini terutama terlihat pada akhir pekan Grand Prix Spanyol. Faktanya, Anda tidak dapat menoleh tanpa teringat akan merek F1 facelift Liberty Media.
Memasuki paddock pada hari Kamis, iring-iringan mobil disertai dengan bar pop-up Heineken yang mengiklankan alkohol 0% untuk staf F1. Tentu saja, begitu tersiar kabar bahwa Heineken berkekuatan penuh juga tersedia, popularitas pub melonjak karena banyak orang duduk di bangku dan menikmati sinar matahari Spanyol.
Tujuan bar juga bukan sekadar untuk memanjakan anggota paddock yang diundang. Ini memberikan ruang bagi semua orang yang bekerja di F1 dan tamu mereka untuk bersantai dan berbaur guna menciptakan suasana yang lebih santai dan menyatukan jalan-jalan yang berbeda dalam satu ruang bersama. Lagi pula, siapa pun di media tahu bahwa percakapan terbaik terjadi melalui tip…
Tentu saja kami tetap profesional dan tee-total – sampai matahari terbenam…
Memang benar, rekreasi di lingkungan F1 dipandang sebagai elemen kunci untuk keterlibatan penggemar. Ini adalah proses yang lambat, namun penggemar secara bertahap diberi lebih banyak akses untuk bertemu dan menyapa para pembalap, serta mempromosikan peluang untuk berkeliling paddock F1 dengan kompetisi dan penawaran menarik, dan yang baru untuk akhir pekan ini, naik mobil dua tempat duduk. mobil F1.
“Saya pikir interaksi dengan fans jelas lebih baik,” kata Lewis Hamilton. “Seperti yang mereka lakukan saat masuk ke paddock, beberapa fans mungkin akan mendekat.”
“Kami harus terus memunculkan ide-ide untuk mencoba dan menarik orang-orang masuk dan tidak menghalangi mereka. Ini adalah olahraga di mana Anda tidak bisa terlalu dekat dan jalur pit benar-benar bagus, tetapi entah bagaimana kami harus melakukannya lagi.”
Tempat suci di dalam paddock F1 adalah tempat istimewa bagi siapa saja yang dapat menggunakan kartu pass mereka untuk melewati gerbang keamanan, namun hal ini terkadang membuat olahraga tersebut tampak seperti ‘kita dan mereka’.
Meskipun Liberty Media sepertinya tidak akan membuka paddock agar bisa diakses secara luas – seperti misalnya MotoGP – tentu saja ada lebih banyak insentif untuk melakukan pengalaman ‘sekali seumur hidup’ itu.
Penyelenggara Silverstone telah memanfaatkan perubahan yang dilakukan Liberty Media dan menyiapkan 10 paddock pass untuk dimenangkan di GP Inggris tahun ini, membuat impian berjalan antara pembalap dan staf kru tampak lebih dekat dengan kenyataan daripada yang sudah lama terjadi.
Lalu ada air mata.
Tak lama setelah rekaman tangisan penggemar Kimi R?ikk?nen tersebar ke seluruh dunia setelah pembalap Finlandia itu tersingkir dari perlombaan, gambar Thomas yang berusia enam tahun mulai muncul secara online saat anak muda dari Prancis itu diundang ke jalan untuk bertemu. pahlawannya di keramahtamahan Ferrari.
Kita tidak akan tahu apakah tindakan serupa ini akan terjadi pada rezim lama (tapi kita pasti bisa berspekulasi…) tapi ini adalah momen viral yang tepat untuk F1 di saat yang lebih dari seharusnya. hanya mengandalkan balapan untuk menghasilkan daya tarik.
Angka-angka tersebut menjadi bacaan yang menarik. Postingan Facebook tentang pengalaman paddock Thomas mencapai 2,5 juta pengguna, sementara itu mencapai 827.000 akun di Instagram, dan ini dihitung hanya dalam beberapa jam setelah balapan dan tidak termasuk inci kolom, baik online maupun dalam bentuk cetak. Keduanya mengeluarkan postingan Twitter dengan performa terkuat dari hasil balapan, mencatat 660.000 tayangan.
GP Spanyol sendiri mengalami peningkatan sebesar 8 persen dalam jumlah penonton selama tiga hari dibandingkan tahun 2016, dengan 178.000 penggemar balapan datang dibandingkan dengan 165.000 pada tahun sebelumnya. Meskipun hal ini sebagian besar dapat dikaitkan dengan awal kompetitif musim yang dinikmati F1 dengan persaingan ketat antara Mercedes dan Ferrari yang berlangsung – belum lagi daya tarik abadi Fernando Alonso, apa pun bentuknya -, para penggemar yang berhasil mencapainya Sirkuit. de Catalunya disuguhi sejumlah aktivitas yang didorong oleh penyelenggara untuk membangkitkan senyum… dan membangkitkan aktivitas media sosial.
“Kombinasi dari penonton yang luar biasa, balapan yang memacu adrenalin, dan peluncuran pengalaman F1 terbaru kami menjadikan Grand Prix akhir pekan ini salah satu yang paling sukses dan menarik tahun ini,” kata Direktur Operasi Komersial Sean Bratches.
“Saya juga sangat bangga melihat bagaimana tim kami di lapangan mengambil inisiatif untuk mengubah kekhawatiran suporter muda seperti Thomas Danel, setelah kejadian berbahaya di lintasan, menjadi pengalaman positif dan tak terlupakan bersama pahlawannya untuk berubah.”
Zona penggemar khusus telah dibentuk untuk memberikan pengalaman yang lebih baik kepada penggemar dan anak-anak saat menghadiri balapan akhir pekan. Para penggemar dapat mencoba tantangan pit stop Pirelli, berada di belakang simulator F1 dan balapan lainnya, dan melakukan perjalanan zip-line sejauh 200m yang memberi penumpang pemandangan lintasan dan paddock F1 dari atas.
Kita telah melihat unsur-unsur kegiatan ini di masa lalu, namun belum pernah terkoordinasi seperti ini.
Tim-tim F1 juga semakin bersemangat, terbantu secara signifikan oleh pelonggaran aturan distribusi gambar bergerak saat mereka berpindah ke media sosial untuk pembuatan film di balik layar, pesan pembalap langsung kepada penggemar, dan wawasan yang lebih luas tentang seluk-beluk balapan. akhir pekan.
Sekarang kita melihat promosi dan kompetisi yang lebih kreatif, seperti tawaran Williams Racing untuk tidur di garasi semalaman, sementara McLaren telah mengambil langkah lebih jauh dan memberikan tantangan kepada semua pemain untuk memenangkan kontrak satu tahun dengan tim sebagai simulator resmi. pengemudi.
Lebih penting lagi, keduanya bekerja sama dengan Airbnb dan Logitech, dua perusahaan global besar yang memanfaatkan pelonggaran kendali komersial untuk mendatangkan sponsor, berkontribusi pada promosi, dan menarik khalayak penggemar yang luas.
Penggemar mungkin merupakan inti dari visi F1 Liberty, tetapi pada akhirnya hal itu akan menarik minat sponsor baru yang ingin memanfaatkan sudut pandang baru ini. Hal ini terjadi bahkan sebelum adanya kejutan kalender yang diharapkan untuk memperkenalkan kembali citra F1 kepada khalayak Amerika yang luas dan sebagian besar belum tersentuh.
Meskipun ‘revolusi’ mungkin bukan istilah yang tepat untuk menggambarkan perubahan tersebut, terdapat kebijaksanaan dalam keputusan Liberty Media yang tampaknya disengaja untuk tidak ikut campur dalam balapan itu sendiri, namun hanya untuk memastikan bahwa acara utama dipromosikan, meskipun jika itu bukan satu-satunya.
Ini bukan tontonan ‘Superbowl’ dan harus dikatakan bahwa beberapa triknya tidak berfungsi dengan baik, tetapi Liberty Media jelas berupaya menuju premis inklusivitas untuk menyambut baik berbagai ide dari usaha komersial. Bagaimanapun juga, jurnalis akan terus mempromosikan balapan tersebut, namun di era media sosial ini, penggemar yang berorientasi pada pendapatanlah yang pada akhirnya mendorong pengalaman penggemar di Facebook, Twitter, Instagram, Snapchat, dan lain-lain.
Bernie Ecclestone telah mengatakan bahwa fungsi utamanya di F1 adalah untuk menghasilkan uang dan meskipun naif jika berpikir Liberty Media tidak memiliki tujuan yang sama, dia setidaknya ingin melakukannya dengan dukungan para penggemar daripada dengan mengorbankan mereka. ..
