Biaya F1 benar-benar di luar kendali dan Liberty, FIA harus bertindak | F1
Direktur eksekutif McLaren Zak Brown mengkritik strategi keuangan saat ini di Formula 1, mendesak pemilik Liberty Media dan badan pengatur FIA untuk menetapkan rencana “sebagai prioritas tertinggi”.
Sejak pengambilalihan Liberty dan pemecatan Bernie Ecclestone, tiga pilar utama perubahan telah diungkapkan oleh pemilik Amerika untuk meningkatkan kesehatan dan keberlanjutan olahraga ini. Meskipun konfigurasi mesin dan redistribusi pendapatan telah menjadi berita utama dan paling banyak mendapat informasi, masalah pengendalian biaya tetap menjadi topik sulit yang menimbulkan perbedaan pendapat.
Sementara tim pekerja seperti Mercedes dan Ferrari saat ini membengkak melebihi perkiraan batas biaya sebesar £150 juta, tim pelanggan yang lebih kecil seperti Force India, Williams dan Sauber sedang berjuang untuk mencapai angka tersebut. Brown dari McLaren, yang mengakui bahwa tim yang berbasis di Woking harus meninjau struktur timnya jika perkiraan batasan biaya diberlakukan, mengatakan topik tersebut terbukti paling memecah belah di antara semua tim dan terganggu oleh perang pengeluaran di F1.
“Formula 1, dari semua olahraga besar, memiliki kesenjangan terbesar dari awal hingga akhir dan mereka harus menutup kesenjangan itu,” kata Brown. “Biaya benar-benar di luar kendali, kita mungkin satu-satunya industri di dunia, apalagi olahraga, yang belum mengatasi biaya di zaman sekarang ini. Itu harus terjadi, menurut saya itu terjadi sebagai prioritas tertinggi.
“Saya pikir Liberty telah memberi tahu tim kapan mereka ingin pergi, tidak secara total namun secara indikatif. Ini adalah mesin, pengendalian biaya, dan distribusi pendapatan – itulah tiga hal yang kita semua ketahui. Mereka belum memperkirakan seperti apa distribusi pendapatannya, hanya saja distribusinya akan berjalan dari sini ke sini.”
Selama tiga musim terakhir, nasib McLaren di trek telah menurun karena kemitraan mesinnya dengan Honda dan tim yang bermarkas di Woking tersebut mengalami musim F1 terburuknya pada tahun 2017, finis di urutan kesembilan dalam klasemen konstruktor.
Dengan Brown ingin memulai awal yang baru untuk McLaren setelah mendapatkan kesepakatan mesin baru dengan Renault, bos McLaren mengatakan alasannya mendukung pembatasan biaya bukan untuk membantu timnya naik ke grid F1, tetapi merasa tim akan menemukan cara untuk mengeluarkan uang. untuk mendapatkan keuntungan kecuali ada batasan biaya dan ingin FIA berbuat lebih banyak untuk mendukung rencana Liberty.
“Jika orang pada akhirnya menghasilkan lebih banyak uang dibandingkan orang lain, saya tidak masalah selama mereka tidak bisa membelanjakannya sehingga menyebabkan kesenjangan besar yang kita miliki di lapangan,” katanya. “Saya tidak begitu yakin apa posisi FIA mengenai pengendalian biaya versus pengendalian biaya, namun menurut saya pengendalian biaya sangat sulit dan pengendalian biaya adalah cara yang harus dilakukan. Pada akhirnya, jika Anda punya uang, Anda akan melakukannya.
“Mesinnya jelas sangat rumit dan mahal dan mereka mungkin harus memiliki pabrikan independen di sana untuk memberi tim lebih banyak pilihan, karena situasi mesin menjadi sangat politis. FIA telah mengumumkan arah mesin yang lebih sederhana dan kami mendukungnya.”
