BRC Ulster Rally: Evans mengamankan gelar Inggris dengan kemenangan keempat tahun ini

Elfyn Evans dan co-driver Craig Parry memenangkan John Mulholland Motors Ulster Rally pada akhir pekan, merebut gelar Kejuaraan Reli Inggris MSA 2016.

Tim Reli Inggris DMACK melanjutkan kesuksesan mereka yang mengesankan, menjadikannya empat kemenangan dari enam seri reli utama Inggris dengan Ford Fiesta R5 mereka.

Ulster Rally yang legendaris berlangsung pada jam makan siang hari Jumat di depan kerumunan besar di jantung pusat kota Derry/Londonderry. Dari sana, tim menempuh 48,62 mil kompetitif pada hari pertama sebelum raksasa 85,24 mil pada hari kedua, dengan total 133,86 mil melalui jalur menantang di Irlandia Utara.

Hujan deras pada kedua hari membuat kondisi yang berminyak dan menuntut, menciptakan pilihan ban yang sulit karena tim mencoba memprediksi kondisi untuk setiap tahap acara – berharap mendapatkan keuntungan sekecil apa pun dari rival mereka.

Evans menikmati pertarungan hari pembukaan dengan Keith Cronin kembali dari seri dan Alistair Fisher yang tidak terdaftar. Bintang Kejuaraan Dunia itu berjuang dengan pilihan ban pada hari pertama tetapi masih mendapatkan yang terbaik dari Fiesta DMACK-shot-nya untuk mengambil keunggulan 4,5 detik atas Cronin yang melakukan pengisian daya keras semalaman.

Di hari terakhir, pembalap yang berbasis di Dolgellau itu menunjukkan kelasnya saat ia memimpin 1:07,6 detik atas Fisher di finis untuk merebut gelar Ulster Rally 2016 dan dengan itu gelar MSA British Rally Championship 2016 .

“Ajang ini sangat sulit, bahkan mungkin musim terberat dengan cuaca yang berubah sepanjang waktu, kondisi panggung yang terus berubah – sulit untuk mengikuti semuanya dan menyelesaikan pekerjaan,” kata Evans.

“Setelah membuat beberapa pilihan ban yang salah kemarin, kami bermain aman dan berhati-hati pada hari kedua untuk memastikan kami mempertahankan keunggulan kami dan menang.

“Rasanya cukup bagus untuk memenangkan gelar BRC. Kami berharap bisa menyelesaikan gelar di Ulster, tapi di reli apapun bisa terjadi jadi kami masih harus finis di posisi tertentu dan di depan Tom (Gua) menjadi . ) dan Fredrik (Ahlin). Menggabungkannya dengan kemenangan sangatlah spesial dan senang bisa pulang dengan gelar juara.”

Reli Ulster juga menandai peringatan khusus di rumah tangga Evans, karena kesuksesan Elfyn menandai dua puluh tahun sejak ayah Gwyndaf memenangkan gelar yang sama di Reli Ulster pada tahun 1996.

Elfyn sekarang menjadi nama lain ke-38 di Trofi BRC setelah musim yang dominan, dengan empat kemenangan bersama dengan tempat ketiga di Pirelli Carlisle – Sirkuit Irlandia memberikan satu-satunya noda pada buku salinannya karena pensiun mekanis membuatnya tersingkir dari acara tersebut.

Sementara itu, Ulsterman Jonathan Greer mengemudikan Citroen DS3 R5 yang didukung Pirelli ke posisi kedua yang luar biasa di akhir pekan, menyamai pencapaian terbaik musimnya, yang diraihnya di Sirkuit Irlandia pada bulan April. Greer memiliki lari bebas masalah untuk memanfaatkan sebutan ‘Joker’, menggandakan poinnya untuk menempatkannya dalam perburuan runner-up menuju akhir musim.

“Kami sangat senang dengan etape pertama karena kecepatan kami sangat bagus dan kami senang berada di tempat kami berada di medan kompetitif ini. Dari etape pertama kami mencoba untuk tetap di level kecepatan itu dan untuk ‘hasil yang bagus. Itu adalah sulit untuk menemukan pilihan ban yang tepat tetapi kami melakukan yang terbaik dan mobil berjalan dengan sempurna sepanjang akhir pekan. Senang bisa kembali ke podium BRC dan senang bisa melawan kaliber pembalap yang ada di sini. sedikit istimewa,” kata Greer.

Pembalap Skotlandia David Bogie mengambil langkah terakhir di podium dengan Skoda Fabia R5 miliknya, menjadikannya tiga pabrikan di tiga besar. Bogie memulai dengan tenang di urutan keenam secara keseluruhan, tetapi beberapa pilihan ban yang menginspirasi pada Jumat malam menempatkannya di ujung mimbar menuju perhentian semalam. Dengan meninggalnya Cronin pada jam makan siang hari Sabtu, pembalap Skotlandia itu memasuki Skoda Fabia R5 untuk meraih podium pertamanya sejak Sirkuit Irlandia.

“Itu pasti salah satu reli terberat yang pernah saya lakukan, dari relaksasi hingga dua hari balapan yang panjang. Kondisinya sangat sulit dengan lumpur, air, kerikil, aspal mengkilap – ada begitu banyak faktor yang membuat itu. sulit. Kami mengalami keruntuhan bantalan roda pada tahap terakhir dengan satu mil lagi. Kami melakukan perbaikan untuk menyelesaikan mobil dan itu sangat menegangkan karena saya pikir itu adalah reli Skotlandia lagi! Kami sangat senang untuk kembali finis di posisi ketiga,” kata Bogie.

Beberapa juara BRC Cronin kembali ke seri setelah absen di beberapa putaran sebelumnya. Orang Irlandia itu kembali dengan keras saat dia berjuang mati-matian dengan Evans sampai jam makan siang pada hari Sabtu. Namun, gearbox dan gremlin diferensial muncul di Citroen DS3 R5, dan bencana melanda ketika juara tiga kali itu gagal memilih persneling saat ia keluar dari area servis. Setelah beberapa kerja keras dan cepat oleh tim DGM Motorsport, tim berhasil kembali ke jalurnya tetapi kalah dalam dua penalti besar setelah meninggalkan layanan terlambat. Akhirnya pengemudi Citroën bertahan dan finis keempat secara keseluruhan di divisi BRC.

Reli Ulster melihat pembalap Irlandia muncul dengan pengetahuan Tarmac lokal mereka membayar dividen di aspal yang bergelombang dan menantang. Sam Moffett dan Desi Henry sama-sama berharap berada di perburuan podium, tetapi pensiun pada hari kedua dibayar pada akhir pekan mereka. Marty McCormack, dengan Skoda Fabia S2000-nya yang terkejut dengan Kumho, adalah rumah mesin aspirasi alami pertama di urutan kelima, sementara pemenang Sirkuit Irlandia Josh Moffett mengalami peristiwa yang sulit tetapi masih berhasil ‘ mengamankan finis enam besar.

Rhys Yates meningkat seiring berjalannya musim dan pebalap Fiesta R5 yang didukung Michelin itu menempati posisi ketujuh di finis Derry/Londonderry. Gua Tom mengalami peristiwa yang mengecewakan dengan standarnya yang biasanya tinggi. Kegagalan transmisi pada hari pertama membuat Fiesta R5 miliknya berjalan dalam konfigurasi penggerak dua roda untuk sebagian besar tahapan. Sebuah dorongan semangat pada hari terakhir membawa pemuda Wales itu kembali ke poin di akhir acara di urutan kedelapan.

Juara BRC2 Matt Edwards merebut gelar di ajang sebelumnya dan memutuskan untuk naik ke kategori BRC1 untuk dua reli terakhir. Edwards menetapkan waktu yang menjanjikan untuk lari pertamanya di Tarmac di Fiesta R5 dan membawa pulang dua poin kejuaraan dengan tempat kesembilan yang menjanjikan di BRC. Tarmac Alex Laffey mengambil poin langsung pertamanya di Ulster, meningkat di setiap tahap untuk melengkapi sepuluh pelari BRC teratas.

Di DMACK Junior British Rally Championship, pembalap Vauxhall ADAM R2 Robert Duggan telah menjadi orang yang harus dikalahkan sepanjang musim dan Reli Ulster tidak terkecuali. Duggan telah menunggu sepanjang musim untuk memainkan ‘Joker’ miliknya untuk menggandakan poinnya dan dia mengatur waktu keputusannya dengan sempurna. Dengan Gerard Conway duduk di sampingnya, pasangan Irlandia itu tidak melakukan kesalahan saat mereka memimpin dari awal hingga akhir dan meraih kemenangan keempat mereka musim ini dan dengan itu meraih kemenangan BRC Junior. Pasangan itu, seperti Evans dan Parry, memiliki keunggulan yang tak terbantahkan dalam seri menuju babak final di Isle of Man.

10 posisi teratas

1. Elfyn Evans (GBR)/Craig Parry (GBR) Ford Fiesta R5 2:11:15.4 (25 poin)
2. Jonathan Greer (GBR)/Kirsty Riddick (GBR) Citroen DS3 R5 +1:25,4 (30 poin (Joker))
3. David Bogie (GBR)/ James O’Reilly (IRL) Skoda Fabia R5 +detik +2:00,4 (10 poin)
4. Keith Cronin (IRL)/Mikie Galvin (IRL) Citroen DS3 R5 +2:07.4 (8 poin)
5. Marty McCormack (GBR)/David Moynihan (IRL) Skoda Fabia S2000 +4:31.9 (12 poin (Joker))
6. Josh Moffett (IRL)/ John Rowan (IRL) Ford Fiesta R5 +5:53.7 (10 poin (Joker))
7. Rhys Yates (GBR)/ Tom Woodburn (GBR) Ford Fiesta R5 +5:55.4 (4 poin)
8. Gua Tom (GBR)/ James Morgan (GBR) Ford Fiesta R5 +6:54.3 (3 poin)
9. Matt Edwards (GBR)/Will Rogers (GBR) Ford Fiesta R5 +7:09.7 (2 poin)
10. Alex Laffey (GBR)/ Andrew Roughead (GBR) Ford Fiesta R5 +10:24,7 (1 poin (Joker))