Brown: Pembicaraan tentang regulasi F1 2021 akan “kacau” | F1
Kepala eksekutif McLaren Zak Brown telah memperingatkan bahwa negosiasi mengenai arah masa depan Formula 1 pada tahun 2021 akan “bergejolak” karena pembicaraan memanas tahun ini.
Tim saat ini sedang dalam pembicaraan mengenai arah F1 pasca-2020 karena pemilik baru Liberty Media dan FIA mencari cara untuk meningkatkan dan “membuktikan masa depan” olahraga tersebut, dengan konfigurasi mesin dan distribusi pendapatan dikatakan sebagai agenda utama.
Visi masa depan F1 mulai muncul akhir tahun lalu setelah FIA dan FOM menguraikan usulan mereka untuk rangkaian regulasi mesin berikutnya. Cetak biru tersebut mendapat skeptisisme dan kritik dari produsen mesin terkemuka Mercedes dan Renault, sementara Ferrari mengancam akan mundur dari F1 jika kondisinya tidak memenuhi persyaratan Scuderia.
“Ini pasti akan bergejolak, negosiasi untuk tahun 2021 dan seterusnya,” kata Brown ketika ditanya apakah dia merasa akan ada lebih banyak masalah yang akan terjadi. “Saya pikir mereka melakukan hal yang benar secara komersial – mereka akan membuat beberapa kesalahan dalam prosesnya, tapi tidak adil jika berpikir mereka akan mendapatkan 10/10 dalam segala hal.
“Mereka akan belajar, tapi saya senang dengan semua upaya dan hal ekstra yang mereka coba. Dari segi peraturan, Anda memiliki 10 tim yang mungkin berarti delapan pendapat berbeda, jadi ini adalah situasi yang sulit.
“Saya pikir mereka perlu bergerak cepat dan sejalan dengan FIA. Ada banyak perbincangan tentang ‘Liberty, Liberty’,” tambahnya. “FIA memiliki pengaruh yang sama besarnya terhadap apa yang terjadi dalam olahraga ini ke depan seperti halnya Liberty, jadi menurut saya pembicaraannya harus tentang ‘Liberty dan FIA’, bukan hanya ‘Liberty’.”
Brown berharap visi definitif untuk tahun 2020 dapat disepakati pada pertengahan musim 2018 untuk memberikan waktu persiapan yang cukup bagi tim dan membatasi gangguan.
“Di beberapa area, FIA mempunyai tanggung jawab lebih besar karena aspek teknis olahraga, perubahan mesin. Saya rasa FIA dan Liberty perlu bergerak cepat agar waktu negosiasi kita bisa sesedikit atau sesedikit mungkin, karena mereka akan fluktuatif, sehingga semakin lama prosesnya maka akan semakin mengganggu.
“Untuk juga bersiap sepenuhnya menghadapi tahun 2021, jika pabrikan dan tim baru akan datang, kami tahu itu akan memakan waktu beberapa tahun, jadi waktu terus berjalan. Saya ingin kita mencapai tahun 2021 pada pertengahan musim ini. Saya pikir apa pun yang lebih lama dari itu akan menjadi tantangan teknis. “
