Byrne menyerukan penyatuan aturan Superbike | Superbike Dunia
Shane Byrne merasa ‘dada berdebar-debar dan ayam jago melambai’ perlu diakhiri dan pihak-pihak seperti FIM, Dorna, dan pimpinan kejuaraan nasional perlu bersatu untuk menyempurnakan aturan Superbike yang terpadu untuk mengurangi ketidakpastian saat ini seputar masa depan balap berbasis produksi. .
Juara lima kali dan bertahan MCE British Superbike ini telah lama merasa frustrasi dengan perbedaan spesifikasi teknis yang digunakan antara kejuaraan Superbike, baik di tingkat nasional maupun dunia, yang menurutnya merupakan kunci untuk memberikan kehidupan baru ke dalam balap produksi.
Saat ini seri Superbike nasional utama (BSB Inggris Raya, IDM Jerman, MotoAmerica AS, dan Road Race All-Japan Jepang) dan Kejuaraan Superbike Dunia menjalankan spesifikasi teknis yang berbeda atau pemasok ban yang berbeda sehingga membuat perbandingan atau transisi sederhana menjadi sulit.
Sepanjang tahun 2017, spekulasi beredar seputar Kejuaraan Dunia Superbike yang mengubah peraturannya untuk membuat seri ini lebih kompetitif. Proposisi yang kuat adalah untuk memaksakan sistem elektronik terpadu yang akan mengikat kelompok dominan Kawasaki dan Ducati kembali ke persaingan yang setara.
Aturan tunggal ECU, yang saat ini dianggap sebagai bagian dari kesuksesan BSB dalam beberapa musim terakhir, diperkirakan akan mendapatkan keputusan akhir dari badan pengatur ‘dalam beberapa minggu’ untuk diperkenalkan ke WorldSBK, namun Byrne yakin semua kejuaraan besar harus bekerja sama lebih erat untuk meningkatkannya. situasi.
“Menurut saya permasalahan mendasar balap produksi saat ini adalah Superbike di BSB berbeda dengan Superbike di WorldSBK, yang berbeda dengan Superbike di kejuaraan IDM dengan berbeda dengan Superbike di kejuaraan Jepang yang berbeda adalah sebagai a Superbike di MotoAmerica dan seterusnya,” kenang Byrne Kecelakaan.net. “Bagaimana orang bisa mengatakan bahwa kita semua membalap di Superbike jika tidak ada regulasi teknis Superbike yang jelas.
“Anda dapat berargumen bahwa peraturan World Superbike harus menjadi yang terbaik dan semua orang harus mengikutinya, tetapi Anda dapat melihat hasil di World Superbike Championship dan bertanya apa gunanya setelah itu, karena hanya akan memenangkan dua Ducati dan dua Kawasaki.
“Bagi saya, semua bos dari seluruh kejuaraan harus duduk bersama. Ada banyak hal yang membuat dada berdebar-debar dan saling melambai-lambaikan ayam, tapi siapa yang dapat membantah bahwa balapan BSB tidak akan lama lagi? Tidak seorang pun. Saya tidak mengatakan FIM atau Dorna harus mengadopsi ECU MoTeC, tapi yang saya katakan adalah mereka semua harus duduk dan memikirkannya.”
