Carlos Sainz Jr | Pembalap F1

Setelah lulus dari karting, Sainz Jr. melakukan debutnya di balap kursi tunggal di Seri Formula BMW Eropa dan menempati posisi keempat dalam klasemen pembalap.

Putra dari dua kali Juara Reli Dunia Carlos Sainz Snr dengan cepat naik pangkat dengan memenangkan Formula Renault 2.0 NEC 2011 dan menjadi runner-up di kejuaraan Eurocup Formula Renault 2.0 di
musim yang sama.

Pada tahun 2012 Sainz Jr pindah ke Carlin dan berkompetisi di seri Formula Inggris dan Euro dan penampilannya menarik perhatian Arden Motorsport yang merekrut pembalap Spanyol itu untuk seri GP3 2013. Sainz menikmati satu musim di GP3 bersamaan dengan komitmennya di Euro F3.

2014 adalah musim ketiganya di Euro F3 dan Sainz dinobatkan sebagai juara dengan tujuh kemenangan balapan atas namanya. Sainz menjalani sesi tes dengan Red Bull dan Toro Rosso di Silverstone dan pembalapnya telah dikonfirmasi untuk musim 2015 dengan Toro Rosso bersama Max Verstappen yang berusia 17 tahun dalam susunan pembalap baru.

Poin berturut-turut di Australia dan Malaysia adalah janji awal Sainz, dengan pemain Spanyol itu mengumpulkan total tujuh poin selama satu musim. Meski tak mampu menyamai perolehan poin rekan setimnya yang lebih muda, Verstappen, Sainz tampil mengesankan.

Dengan mobil yang lebih kompetitif, Sainz terus bersinar di tahun 2016, mencetak 10 poin dalam perjalanannya ke posisi 12 klasemen pembalap, lebih dari dua kali lipat jumlah poin yang ia cetak di kampanye rookie-nya.

Tahun 2017 menjadi tahun terobosan bagi pembalap Spanyol tersebut, yang tidak hanya meraih hasil terbaik dalam kariernya dengan menempati posisi keempat dalam kondisi sulit di Singapura, namun juga meraih finis 10 besar untuk pertama kalinya di klasemen pembalap, sebelum ‘mencetak gol di menit-menit akhir’. . -Dipromosikan ke Renault musim ini sebagai pengganti Jolyon Palmer.

Sainz melanjutkan bersama Renault hingga 2018, secara teratur menyamai kecepatan rekan setimnya Nico Hulkenberg, membantu tim naik ke P4 di Kejuaraan Konstruktor sebagai lini tengah terdepan. Sainz pindah ke tim ketiganya dalam beberapa tahun di pasar powertrain dan menandatangani kesepakatan untuk menggantikan rekan senegaranya Fernando Alonso di McLaren untuk tahun 2019. Itu juga merupakan kepergian Sainz dari program Red Bull, karena kehilangan kursi. dengan tim seniornya setelah kepergian Daniel Ricciardo.

Kepindahan ke McLaren memberi Sainz stabilitas yang tepat dalam kontrak multi-tahun untuk pertama kalinya dalam karir F1 – dan dia tidak membuang waktu untuk memanfaatkan peluang tersebut sepenuhnya. Sainz menghasilkan serangkaian penampilan luar biasa untuk McLaren, berkali-kali memimpin lini tengah. Penampilannya membuatnya mendapat julukan ‘Operator Halus’, tetapi momen paling menonjol terjadi di Grand Prix Brasil ketika Sainz pulih dari masalah di kualifikasi yang membuatnya menjadi orang terakhir yang meraih podium F1 pertamanya – dan yang pertama bagi McLaren selama hampir enam tahun. Hasil ini memastikan McLaren P4 dalam kejuaraan konstruktor, menandai perubahan besar dalam peruntungannya dari tahun-tahun sebelumnya, dengan Sainz menjadi katalis bagi sebagian besar kesuksesannya.

Tahun 2020 adalah tahun dimana Sainz menggarisbawahi kemampuannya saat ia memimpin tim McLaren ke posisi ketiga Kejuaraan Konstruktor dengan serangkaian perjalanan brilian, yang berpuncak pada podium kedua dalam karirnya saat ia nyaris gagal meraih kemenangan perdananya yang berakhir dengan kemenangan Pierre Gasly. . AlphaTauri di Grand Prix Italia di Monza. Sainz telah menunjukkan sepanjang tahun 2020 dengan tepat mengapa Ferrari memilih untuk mengontraknya untuk menggantikan Sebastian Vettel pada tahun 2021 – dengan kecepatan luar biasa dan konsistensi supernya menjadi kunci kesuksesan tim Woking.