Charles Leclerc tidak ‘terobsesi’ untuk mengalahkan rekan setimnya di Sauber F1, Marcus Ericsson | F1
Charles Leclerc mengatakan meskipun dia menyadari pentingnya mengalahkan rekan setimnya di Formula 1 Marcus Ericsson secara teratur, dia tidak akan membiarkan hal itu menjadi “obsesi”.
Rookie Sauber Leclerc telah menjadi bintang musim 2018 sejauh ini, saat ini menikmati empat penampilan Q2 berturut-turut serta finis tiga poin dari empat Grand Prix terakhir.
Namun pembalap Monegasque, yang terus dikaitkan dengan kursi Ferrari Kimi Raikkonen untuk tahun 2019 setelah awal yang mengesankan, fokus pada gambaran yang lebih besar tentang peningkatan sebagai sebuah tim daripada terpaku pada statistik pribadi.
“Pada akhirnya itu penting karena di Formula 1 satu-satunya yang memiliki mobil yang sama dengan Anda adalah rekan setim Anda, jadi bagus untuk menjadi yang terdepan, tapi itu bukan obsesi,” kata Leclerc.
“Tentunya saya akan selalu berusaha untuk menjadi yang terdepan karena itu target saya, tapi kami juga harus bekerja sama dengan baik untuk mendorong tim maju dan mengembangkan mobil, tapi itulah yang kami lakukan sejauh ini, jadi saya senang. ”
Ericsson telah menjelaskan alasan di balik kesulitannya baru-baru ini – terutama di kualifikasi – setelah awal musim yang baik dan yakin perubahan set-up yang “kuat” pada mobil F1 Sauber C37 miliknya dapat membantunya kembali setara dengan rekan setimnya.
“Kami telah melakukan sedikit filosofi berbeda pada set-up sejak di Baku, di mana kami memiliki mobil yang lebih bersifat understeer. Ada banyak rotasi di dalamnya dan sepertinya sangat cocok dengan Charles, cara dia mengemudi,” kata Ericsson.
“Saya pikir bagi saya mungkin kita perlu memiliki sedikit filosofi yang berbeda di sana sehingga kita kembali sedikit ke posisi awal tahun ini. Masih memiliki back end yang kuat dalam entri tikungan tetapi melakukannya dalam waktu singkat. berbeda dengan apa yang kami lakukan dalam beberapa balapan terakhir
“Dengan sistem, yang terpenting adalah apa yang Anda lakukan dengan diferensial, pengereman mesin, peta throttle, pembentukan rem, sistem-sistem seperti ini yang Anda miliki di dalam mobil, yang sangat bertenaga. Di sinilah kami terutama ingin kembali sedikit. Hal-hal seperti ini bisa sangat, sangat kuat.”
Pembalap asal Swedia itu menambahkan bahwa dia berharap “reset” akan membantunya mendapatkan kembali kepercayaan diri setelah menjalani balapan yang sulit sejak mencetak satu-satunya poin pada musim ini di Bahrain.
“Setelah Montreal kami duduk, menekan tombol reset dan benar-benar mencoba menganalisis apa yang terjadi beberapa akhir pekan terakhir di kualifikasi,” jelasnya. “Kami telah meningkat sepanjang tahun dengan cara yang cukup cocok untuk Charles dan meskipun saya merasa itu cocok untuk saya, mungkin juga tidak.
“Kami kembali ke awal musim, di mana saya merasa nyaman dan tampil bagus dalam satu putaran. Kami kembali ke pengaturan dasar dan pengaturan sistem. Saya sangat berharap, dan berpikir, dengan itu saya akan kembali menjadi mobil yang saya sukai, saya bisa mendapatkan kembali kepercayaan diri dan membangun dari titik itu.”
