Crutchlow Berbicara tentang Bakat Marquez | MotoGP | Fitur

Cal Crutchlow telah berbicara tentang bakat sesama pemain MRC dan pemimpin kejuaraan MotoGP Marc Marquez, dengan mengatakan bahwa teknik menikung pebalap berusia 24 tahun itu selalu membuatnya takjub setiap kali mereka berbagi trek.

Sebagai sesama spesialis rem akhir yang selalu menuntut hasil maksimal dari bagian depan mesinnya, gaya Crutchlow terlihat mirip dengan Marquez, karena keduanya biasanya memilih ban depan paling keras yang tersedia.

Juara kelas utama tiga kali Marquez bahkan mengatakan, “Cal dan saya memiliki gaya yang cukup mirip saat memasuki tikungan, dalam tekanan rem,” saat tes di Montmel? yang mendahului Grand Prix Italia di Mugello.

Berbicara di TT Belanda di Assen, Crutchlow menjelaskan bahwa jika dia dan sesama pebalap Honda Dani Pedrosa, Jack Miller dan Tito Rabat mencoba melakukan putaran yang mirip dengan pebalap berusia 24 tahun itu, mereka bisa melakukannya sekali dalam satu akhir pekan. . Marquez, sebaliknya, mampu melakukannya di setiap kesempatan.

“Setiap lap yang dia lakukan, dia mengungguli setiap pebalap Honda lainnya,” kata Crutchlow. “Anda tidak tahu bagaimana dia berkendara. Tentu, gaya berkendara saya lebih mirip dengannya di area tertentu, gaya saya lebih mirip dengannya, tapi sudut kemiringannya, bagaimana dia memasuki tikungan, seberapa banyak dia menutup ban depan dan bagaimana caranya. sering kali dia menggesernya di pintu keluar dan hal-hal seperti itu (luar biasa)… Dan dia tetap di atas sepedanya.

“Sejujurnya, apa yang dia lakukan di setiap tikungan di setiap putaran trek di setiap balapan dan setiap tes, saya, Dani, Jack, dan Tito mungkin bisa melakukan satu putaran di seluruh balapan akhir pekan, seperti yang dia lakukan di setiap putaran. , dia bangkit kembali. Begitulah cara dia mengemudi. Itu istimewa.”

Crutchlow juga mengatakan Marquez telah “bermain-main” dengan rival kejuaraannya di paruh pertama musim ini setelah kemenangan menakjubkan kedelapan berturut-turut di Sachsenring, yang membawanya memimpin kejuaraan untuk pertama kalinya pada tahun 2017.

Dalam wawancara eksklusif dengan Crash.net pada bulan April, Crutchlow berbicara tentang kemampuan Marquez untuk mengatasi sejumlah masalah, suatu prestasi yang juga menentukan masa Casey Stoner di kelas utama, terutama dalam empat tahun di Ducati yang berlangsung dari tahun 2007 hingga ‘ 10.

Crutchlow merasa bahwa salah satu alasan HRC memberinya kontrak pabrik untuk tahun ’17 dan ’18 adalah untuk mengembangkan mesin yang lebih mudah dikendarai, yang pada gilirannya akan memungkinkan kelas pemula di masa depan menjadi lebih cepat di depan untuk menyesuaikan kelas.

“Dua orang yang dikatakan semua orang aneh terhadap motor, sejauh ini yang paling berbakat, adalah Marc dan Casey. Dan hanya mereka yang mampu melakukannya (motor ini).

“Tapi mungkin itu salah satu tugas saya juga, untuk mencoba membantu membangun sepeda yang lebih mudah dikendarai. Karena ketika mereka akan mengambil beberapa pembalap muda dalam beberapa tahun ke depan, mudah-mudahan mereka akan merasa lebih mudah untuk mengendarainya. untuk menyesuaikan sepeda.

“Mereka bekerja keras untuk itu, hanya saja waktunya. Saat ini, Marc adalah satu-satunya yang kompetitif minggu demi minggu.”