Daniel Ricciardo kehilangan 2,5 detik per lap karena masalah mesin F1 di GP Monaco – Red Bull | F1
Red Bull mengungkapkan Daniel Ricciardo kehilangan 25 persen mesin Renault Formula 1 miliknya setelah kurang dari 20 lap dalam perjalanannya untuk memenangkan Grand Prix Monaco.
Ricciardo menjauh dari posisi terdepan dominan yang dia raih pada hari Sabtu dan memimpin sepanjang sesi pembukaan, tetapi melaporkan kehilangan tenaga secara tiba-tiba tak lama setelah pit stopnya.
Hal ini memungkinkan pembalap Ferrari Sebastian Vettel untuk mendekati Ricciardo, namun pembalap Australia itu bertahan untuk meraih kemenangan penebusan di Monaco meskipun ada masalah pada unit tenaga – yang membuatnya tertinggal sekitar 12km/jam dari rivalnya di sektor akhir yang dicapai.
Setelah balapan, kepala tim Red Bull Christian Horner mengungkapkan sejauh mana masalah sebenarnya yang dialami pembalap Australia tersebut, menjelaskan bahwa MGU-K milik Ricciardo – komponen mesin yang mengembalikan energi yang dikumpulkan dari MGU-H ke drivetrain mobil – benar-benar hilang. sebanyak dua setengah detik per putaran.
“Dia tidak akan menyerah pada balapan akhir pekan ini,” kata Horner kepada Sky Sports F1. “Dia kehilangan MGU-K 17 atau 18 lap saat balapan. Itulah yang terjadi.
“Dia menyerah dalam dua setengah detik per putaran. Dia kehilangan sekitar 25 persen tenaga dari mesinnya dan karena cara kerja mesin ini, suhu rem belakangnya menjadi sangat tinggi. Dia harus mendinginkan remnya, dia harus mendinginkan mobilnya, dia harus mengangkat untuk melakukannya.
“Dia memiliki Sebastian Vettel yang bernapas lega, dia tidak bisa membuat kesalahan. Dia tidak bisa mengunci roda. Dia menangani semua perubahan saklar, semua yang harus dia kendarai, dan dia sudah mengetahui semuanya. Dia adalah pria paling keren hari ini.”
Horner mengakui Red Bull khawatir dia akan terpaksa menurunkan RB14 milik Ricciardo, namun mengatakan tim bertekad untuk tidak melepaskan peluangnya meraih kemenangan pertama Monaco sejak 2012.
“Mereka mengatakan kepada saya melalui interkom bahwa kami harus menghentikan mobil dalam satu atau dua lap dan saya berkata lihat, kami berada di depan Grand Prix Monaco, kami akan melanjutkannya.
“Dia menggerakkan saklar, mengemudi, menghemat bahan bakar, menghemat rem, menghemat ban, menanyakan apa yang terjadi dengan ban Max dan apa pun. Dia menjalani balapan yang luar biasa akhir pekan ini.”
Penasihat motorsport Red Bull Helmut Marko mengatakan dia yakin tidak ada pembalap lain yang bisa mengatasi situasi ini dan tetap menang di jalanan Monte Carlo yang terkenal menantang.
“Itu adalah masalah yang serius dan dia berhasil mengatasinya dengan luar biasa,” jelas Marko. “Saya rasa tidak ada manajer lain yang bisa melakukan hal itu.
“(Kami) sangat gugup karena pada awalnya terlihat seperti bisa mendorong mobil lebih jauh, tapi kemudian dia mengubah set-up, mengubah gaya mengemudinya jadi itu luar biasa.”
