Daniil Kvyat: Berita, Foto, Statistik & Lainnya | Pembalap F1

Produk lain dari program pembalap muda Red Bull yang mendapat jeda dengan Toro Rosso, Daniil Kvyat adalah pembalap F1 kedua Rusia, dengan cepat mengikuti jejak Vitaly Petrov.

Lahir di Ufa, Kvyat segera pindah ke Italia untuk melanjutkan karir kartingnya. Dia unggul dalam kart, finis ketiga di Kejuaraan Eropa KF3 dan kedua di Seri Internasional WSK pada tahun 2009. Dari sana, perkembangan pesatnya naik pangkat ke Formula Satu.

Pada tahun 2010, Kvyat pindah ke Formula BMW Pacific Series sebagai pembalap tamu, yang berarti dia tidak berhak mendapatkan poin. Namun, ia segera memenangkan balapan dan menarik perhatian Red Bull, menandatangani kontrak sebagai pembalap junior dan menyelesaikan tahun tersebut dengan dua penampilan di seri Eurocup Formula Renault 2.0 untuk Koiranen.

Kvyat kemudian tinggal bersama Koiranen untuk berkompetisi di Formula Renault UK Winter Series, finis keempat secara keseluruhan setelah podium di Snetterton dan Pembrey, serta satu pole position. Setelah pengalaman itu, Kvyat dipasangkan dengan pembalap muda Red Bull Carlos Sainz Jr. bekerja sama untuk musim penuh Eurocup Formula Renault 2.0 serta Piala Eropa Utara.

Pasangan ini merupakan pasangan yang kuat dalam seri ini, tetapi Sainz-lah yang muncul sebagai pemenang dari kedua pertarungan tersebut, mengambil gelar NEC di depan Kvyat dengan 10 kemenangan berbanding tujuh kemenangan dari petenis Rusia itu. Di Kejuaraan Eurocup, Kvyat harus puas di posisi ketiga di belakang Sainz dan juara Robin Frijns, dengan pengunduran diri di putaran pertama dan terakhir mengurangi peluangnya.

Kvyat tetap di level Formula Renault 2.0 pada tahun 2012, berkompetisi di Seri Alpine, bukan di NEC. Dengan tujuh kemenangan dalam 14 balapan di Seri Alpine, termasuk dua kali dominan di Monza, Kvyat merebut gelar dengan selisih tiga poin, sementara ia finis untuk menindaklanjutinya dengan gelar Piala Euro lainnya, namun posisi kedelapan di balapan terakhir berarti ia harus melakukannya. puas menjadi runner-up, tertinggal 10 poin dari Stoffel Vandoorne.

Pada tahun 2013, Kvyat pindah ke GP3 bersama MW Arden dan juga berkompetisi di Formula 3 untuk Carlin. Kampanye GP3 dimulai dengan lambat, namun setelah serangkaian poin yang konsisten, Kvyat akhirnya meraih podium pertamanya pada putaran kesembilan di Hongaria. Kemenangan pertama segera datang dalam balapan andalan di Spa, dan tiba-tiba peluang untuk mendapatkan kursi balapan di Toro Rosso sepertinya menjadi sebuah kemungkinan dengan Daniel Ricciardo yang mengambil alih.
mengangguk untuk menggantikan Mark Webber di Red Bull.

Meski terlihat seperti orang luar, Kvyat diminta untuk terus membuahkan hasil dan wajib meraih kemenangan lagi di balapan utama di Monza dan menempati posisi kedua di balapan sprint. Hal itu membuatnya menjadi favorit juara menuju Abu Dhabi dan dia akan tiba sebagai pembalap Toro Rosso setelah mengamankan perjalanan di depan Antonio Felix da Costa dan Sainz yang menunjukkan konsistensi lebih dari keduanya. Di Sirkuit Yas Marina, Kvyat menutup Kejuaraan GP3 dengan pole, lap tercepat, dan kemenangan balapan.

Rookie ini mungkin menghabiskan sebagian besar tahun 2014 di bawah radar di Toro Rosso, tetapi pembalap Rusia itu membuat awal yang solid dalam karir F1-nya dengan menjadi pencetak poin termuda dalam sejarah F1 dengan posisi kesembilan di Australia. Dengan empat poin selanjutnya di Malaysia, Tiongkok, Inggris Raya dan Belgia, ia finis di urutan ke-15^st di kejuaraan.

Dengan peralihan Juara Dunia empat kali Sebastian Vettel dari Red Bull ke Ferrari pada tahun 2015, pembalap muda Rusia itu dipromosikan ke tim Red Bull untuk bermitra dengan Daniel Ricciardo.

Lompatan dari Toro Rosso ke salah satu tim papan atas di F1 akan memberikan tekanan serius pada Kvyat untuk tampil lebih kuat di tahun 2015 meski baru satu tahun di F1.

Debut Daniil Kvyat di Red Bull berakhir dengan cepat ketika mobilnya mogok dalam perjalanan ke grid sebelum balapan di Australia. Permulaan balapan pertamanya bersama tim terjadi di Malaysia, berakhir di posisi kesembilan, dengan kedua mobil Red Bull mengalami masalah rem selama balapan.

Perjalanan yang mengesankan di Grand Prix Monaco membuatnya finis keempat dalam balapan, setelah disingkirkan oleh rekan setimnya Daniel Ricciardo, yang tidak menantang untuk naik podium.

Hanya di Grand Prix Hongaria upaya Kvyat membuahkan hasil. Pembalap Rusia itu dibebaskan dari segala insiden lintasan yang terjadi, tetapi melebihi batas lintasan mengakibatkan penalti sepuluh detik. Setelah bertabrakan dengan Ricciardo dan Rosberg, Kvyat segera berada di posisi kedua dan bertahan di sana untuk meraih podium F1 pertamanya. Ini adalah pertama kalinya seorang Rusia naik podium sejak Grand Prix Australia 2011 di mana Vitaly Petrov finis ketiga di Lotus Renault.

Podium Kvyat memberi dirinya motivasi dan melanjutkan perolehan poinnya dengan perjalanan yang mendebarkan di Grand Prix Belgia, finis keempat setelah melakukan beberapa operan sepanjang balapan. Hasil mengesankan lainnya di Singapura datang dengan finis keenam, dengan rekan setimnya Ricciardo finis di podium.

Pembalap Rusia itu mengalami kecelakaan parah saat kualifikasi Grand Prix Jepang dan menabrak pembatas dengan keras yang menyebabkan mobilnya terbalik. Dia lolos dari insiden tersebut tanpa cedera tetapi membahayakan akhir pekannya karena seluruh mobilnya rusak. Dia menyelesaikan balapan di posisi ke-13.

Dia menikmati balapan kandangnya dengan finis kelima di depan rekan setimnya dan bahkan menantang untuk memimpin balapan dalam kondisi campuran di Amerika Serikat. Tabrakan saat balapan menghalanginya untuk menantang lebih jauh dalam balapan. Akhir musim yang positif ditandai dengan peringkat keempat di Meksiko, ketujuh di Brasil, dan peringkat 10 di Abu Dhabi. Dia menyelesaikan tahun pertamanya di Red Bull di posisi ketujuh dalam kejuaraan pembalap, di depan rekan setimnya Daniel Ricciardo dengan selisih tiga poin.

Musim 2016 merupakan pengulangan tahun 2015 di mana ia tidak dapat memulai di Australia karena masalah kelistrikan. Meskipun kualifikasinya buruk dalam format “eliminasi” di urutan kelima belas di Bahrain, Kvyat berusaha keras untuk finis di urutan ketujuh dan meraih poin pertamanya musim ini.

Kvyat kembali naik podium setelah melakukan perjalanan luar biasa untuk finis ketiga, tetapi dia terlibat dalam insiden lap pembuka dengan Ferrari, setelah mereka bertabrakan akibat Vettel mengambil Red Bull dari dalam untuk menghindari tikungan. Vettel sangat marah atas tindakan pembalap Rusia itu dan mendapat julukan “Torpedo”.

Penampilannya terulang di depan pendukung tuan rumah di Rusia dengan tabrakan lagi dengan Vettel di lap pembuka. Kali ini, tidak hanya berdampak pada balapan Kvyat dan Vettel, rekan setimnya Ricciardo juga terlibat dan mengalami kerusakan pada sayap depan. Mendekati tikungan ke-3 membuat Kvyat kembali menabrak Vettel, membuatnya tersingkir dari balapan untuk selamanya. Kecelakaan itu membuat Red Bull kehilangan poin berharga karena kedua mobil tersebut finis di luar sepuluh besar. Tampaknya ini menjadi tantangan terakhir bagi Kvyat.

Seminggu sebelum Grand Prix Spanyol, diumumkan bahwa Red Bull akan menurunkan Kvyat kembali ke Toro Rosso dan menghadapi Max Verstappen selama sisa musim. Langkah ini dilakukan dalam upaya membantu Kvyat “menghilangkan tekanan” dan melanjutkan perkembangannya.

Pada balapan pertamanya kembali bersama tim Italia di Spanyol, Kvyat berhasil lolos di posisi ke-11 dan menyelesaikan balapan di posisi kesepuluh, mengamankan lap tercepat. Namun Verstappen, penggantinya di Red Bull, berhasil mengamankan kemenangan F1 pertamanya dalam pertandingan pertamanya bersama tim.

Sulit untuk mendapatkan hasil karena dia masih merasakan dampak dari penurunan pangkatnya, sehingga menimbulkan pertanyaan tentang masa depannya bersama tim. Dia mencetak dua gol lagi selama musim 2016 dengan posisi kesepuluh di Silverstone dan kesembilan di Singapura. Ia telah dipastikan bergabung dengan Toro Rosso untuk musim 2017 bersama Carlos Sainz Jr. untuk terburu-buru Dia menyelesaikan tahun kejuaraan ke-14 secara keseluruhan dan hanya mencetak 25 poin, hanya empat di antaranya bersama Toro Rosso.

Meskipun awal yang menjanjikan dengan finis di posisi kesembilan pada putaran pembukaan di Australia dan Spanyol, beberapa masalah dan kesalahan pengemudi terjadi pada pembalap Rusia itu sepanjang musim. Dia menjadi sasaran kecelakaan di tikungan 1 di Austria yang menghancurkan balapan Fernando Alonso dan Max Verstappen. Akhir pekan berikutnya di Silverstone dia bekerja sama dengan rekan setimnya Carlos Sainz Jr. bertabrakan di lap pembuka, menyebabkan kedua mobil mundur. Masa depannya dalam olahraga ini diragukan.

Setelah nyaris kehilangan poin di Belgia dan Italia, serta pensiun di Singapura, Toro Rosso menurunkan Kvyat di Malaysia dan Jepang dan memilih Pierre Gasly. Itu bukan yang terakhir dari aksi F1 Kvyat, saat ia kembali ke Amerika bersama tim Carlos Sainz Jr., yang meninggalkan tim untuk bergabung dengan Renault. Kvyat meraih poin terakhir tim tahun ini dengan finis di posisi kesembilan, namun hasil tersebut tidak cukup untuk menyelamatkan karir F1-nya, karena balapan berikutnya, Brendon Hartley dan Gasly akan memimpin susunan tim untuk sisa balapan. tahun. Pada 25 Oktober, ia resmi keluar dari program pengembangan pembalap Red Bull.

Kvyat bersaing untuk mendapatkan kursi di Williams untuk musim 2018, tetapi pembicaraan gagal dan kursi tersebut malah jatuh ke tangan rekan senegaranya dari Rusia, Sergey Sirotkin, sehingga dia mengambil peran simulator di Ferrari.

Segalanya dengan cepat berbalik bagi Kvyat. Saat Toro Rosso mencari pembalap untuk tahun 2019, Toro Rosso kembali ke daftar pendeknya sebelum dikontrak sebagai bagian dari lineup baru bersama Alexander Albon. Kvyat kembali ke F1 dengan kedewasaan dan ketenangan yang lebih besar dibandingkan yang ditunjukkannya sepanjang pertandingan sebelumnya, yang paling terlihat dalam pencapaiannya yang luar biasa untuk meraih posisi ketiga di Grand Prix Jerman. Itu hanyalah podium kedua dalam sejarah Toro Rosso, yang memicu selebrasi liar bagi tim.

Tapi itu tidak cukup untuk mengamankan tugas kedua Kvyat di Red Bull, karena tim memilih untuk mempromosikan Alexander Albon di pertengahan musim, mempertahankan Kvyat di Toro Rosso untuk tahun 2020.