EKSKLUSIF: Josh Brookes – Wawancara Tanya Jawab | Superbike Inggris

Wawancara eksklusif dengan Josh Brookes yang kembali ke MCE British Superbike Championship pada 2017 bersama Anvil Hire Yamaha.

Setelah tujuh tahun di BSB, Brookes merebut kejuaraan 2015 dengan Milwaukee Yamaha sebelum beralih ke World Superbikes sambil mengganti mesin ke BMW. Namun, 2016 melihat kampanye yang sulit dan membuat frustrasi dengan BMW S1000RR yang menyebabkan Brookes dan SMR berpisah pada akhir tahun.

Brookes sekarang akan membuat kejutan kembali ke BSB dengan Anvil Hire Yamaha karena dia juga menargetkan kembali ke kancah jalanan plus Suzuka 8 Jam.

Crash.net
Saat terakhir kali Anda berbicara dengan Crash.net, kami berbicara banyak tentang tahun 2016 dan bagaimana perkembangannya sehingga kami tidak akan kembali ke masa lalu, tetapi apakah ada refleksi terakhir yang Anda miliki tentang tahun itu yang ingin Anda bagikan?

Josh Brooke:
Balapan adalah permainan yang berubah-ubah dan ada pepatah lama bahwa Anda hanya sebaik balapan terakhir Anda. Orang-orang cepat menilai dan Anda hanya perlu mengambil orang terbaik di dunia Valentino Rossi dan jika dia memiliki beberapa balapan yang buruk dia dianggap terlalu tua atau melewatinya melawan orang yang lebih muda atau bahkan Jorge Lorenzo jika dia balapan yang buruk di basah dia dianggap tidak berguna.

Orang atau media sangat cepat menilai atau mengkritik, saya pikir itu sifat manusia dan bukan orang yang mencoba untuk jahat, orang memiliki pemikiran dan pendapat mereka dan itulah cara olahraga. Sepertinya mungkin ada orang yang mengira Anda kehilangan keunggulan atau terjadi sesuatu yang mencegah Anda mendapatkan hasil atau itu adalah motornya. Ada banyak pertanyaan di benak orang. Ketika saya kembali ke BSB dan kembali ke depan, itu akan menyingkirkan ide-ide buruk itu.

Crash.net:
Menatap tahun 2017, bagaimana rasanya mengetahui Anda kembali menggunakan mesin Yamaha?

Josh Brooke:
Itu bukan target utama ketika saya dalam proses seleksi untuk mencoba mendapatkan kesepakatan untuk tahun ini. Saya tidak ingin berada di Yamaha, tapi saya pasti senang bisa kembali ke motor karena itu adalah kuantitas yang diketahui, bukan berarti saya harus bertanya-tanya apa yang diharapkan dari motor dan mana yang tidak mungkin. Ini adalah salah satu kotak yang sudah dicentang seperti yang telah dilakukan sebelumnya.

Selain itu, mencoba Kawasaki di Kejuaraan Australia pada akhir tahun bagus hanya untuk melompat ke motor yang berbeda, seri yang berbeda dengan sedikit waktu untuk beradaptasi sehingga saya yang dulu bisa pergi dan beradaptasi dengan situasi dan saya bisa memenangkan balapan. Itu adalah sentuhan yang bagus dan meyakinkan saya untuk mengetahuinya, mengingat kesempatan yang tepat di hampir semua motor seperti yang saya miliki di masa lalu, saya bisa membuatnya kompetitif jika memungkinkan.

Crash.net:
Anda dikaitkan dengan sejumlah wahana untuk tahun 2017, termasuk beberapa di World Superbikes, tetapi tidak berhasil. Apakah keputusan yang sulit untuk kembali ke British Superbikes?

Josh Brooke:
Nah, seringkali keputusan dibuat untuk Anda karena semua tim level atas di World Superbikes penuh dengan pembalap mapan yang tidak punya alasan untuk pergi. Kecuali orang pensiun, berhenti atau melompat ke kesempatan lain, pilihan dicari di World Superbikes tidak datang dengan mudah. Kemudian Anda memiliki tim peringkat menengah ke bawah di World Superbikes yang sering meminta pengendara membawa uang dan itu bukan sesuatu yang bisa saya capai. Menjadi orang Australia, banyak sponsor di sini, tetapi sering terlibat dalam olahraga lain dan bukan balap motor. Mencoba mendapatkan sponsor Australia untuk mendukungnya sangatlah sulit dan kemudian Anda harus mencoba dan menemukan cara untuk mendapatkan gaji sendiri. Itu tidak benar-benar layak.

Jadi nanti lihat apa yang ditawarkan, ada beberapa penawaran di BSB bahkan World Endurance, China dan lain-lain yang cukup menarik – tidak sebagus BSB – tapi sesuatu yang saya pertimbangkan karena uangnya pas.

Keputusan akhir cukup mudah karena British Superbikes adalah seri domestik terbaik di dunia saat ini dan balapan memiliki banyak pengikut di Inggris sehingga tim dapat memperoleh sponsor dan membayar gaji pengendara. Inilah yang Anda butuhkan untuk balapan; sepeda yang kompetitif dan kebebasan untuk bersantai mengetahui bahwa Anda menghasilkan uang sambil mempertaruhkan apa yang Anda butuhkan untuk mendapatkan performa.

Plus, Anda mendapatkan hasil yang adil di BSB karena aturan dan struktur serinya. Setiap pembalap di grid dengan pabrikan mana pun memiliki kesempatan yang adil untuk mendapatkan hasil balapan dan menjadi penantang gelar. Ini adalah lapangan bermain yang cukup menyegarkan untuk mengetahui bahwa Anda akan mendapatkan kesempatan yang adil untuk menunjukkan kemampuan pengendara Anda.

Crash.net:
Kemungkinan akan ada banyak perbandingan, terutama menjelang tahun 2017, dengan kampanye peraih gelar BSB 2015 Anda di Yamaha. Apakah pola pikir Anda berubah sama sekali dibandingkan tahun 2015?

Josh Brooke:
Saya pikir setiap musim memiliki tantangan dan peluangnya sendiri dan tergantung pada tim mana yang Anda gunakan, motor apa, perubahan aturan apa yang mungkin ada sehingga Anda tidak pernah benar-benar memprediksi atau membandingkan satu tahun ke tahun berikutnya. Saya memiliki pengalaman saya dengan Yamaha dari tahun 2015 untuk membandingkan dan mengetahui apa yang berhasil saat itu dan saya akan mencoba mengulangi poin-poin tersebut sebanyak yang saya bisa.

Di tahun 2017 kami mendapatkan banyak pembalap yang berbeda, jadi Anda harus menganggapnya sebagai tahun yang mandiri dan mencoba memanfaatkan peluang sebaik mungkin untuk melihat di mana posisi kami.

Crash.net:
Jelas tujuan akhir seperti setiap musim adalah mencari nafkah dengan memenangkan balapan dan balapan, tetapi melangkah kembali ke BSB, apakah ada tujuan lain yang akan datang di tahun 2017?

Josh Brooke:
Saya pikir keinginan untuk menang dan bersaing adalah hal yang wajar sejak kecil. Saya tidak kekurangan motivasi atau keinginan, jadi saya meninggalkan gaya hidup yang hangat dan indah di Australia untuk balapan. Jadi, saya punya banyak motivasi seperti tahun-tahun sebelumnya.

Jika ada sesuatu yang baru, saya mencoba untuk melupakan aspek negatif tahun 2016 dan kembali ke pola pikir positif untuk keluar dan memenangkan balapan di lingkungan yang bahagia. Pada akhir tahun lalu suasana garasi sudah ketinggalan zaman dan tidak proaktif terhadap hasil atau perasaan. Saya berharap untuk mendapatkan kesenangan dari balapan dan itu akan menjadi hal pertama yang ingin saya capai.

Crash.net:
Setelah itu, sambutan seperti apa yang Anda harapkan dari fans Inggris?

Josh Brooke:
Saya pikir saya sangat populer dalam hal mereka akan melihat apakah mereka menentang saya atau mendukung saya. Saya pikir itu akan diterima dengan baik di kedua akun karena Anda tidak dapat memiliki pria favorit Anda di luar sana balapan dan tidak memiliki musuh bebuyutannya. Anda harus memiliki suasana gaya Rossi v Gibernau dalam balapan, kami juga melihatnya dengan Troy Bayliss v Colin Edwards, Carl Fogarty v Scott Russell, selalu ada persaingan itu.

Bukan hak saya untuk mengatakan siapa yang akan didukung oleh para penggemar, tetapi kuncinya adalah resep untuk menghadapi situasi itu. Saya pikir menjadi orang Australia dan menjadi pesaing yang kuat membuatnya menarik. Saya harap saya diterima dengan tangan terbuka oleh publik karena mereka ingin melihat rivalitas itu. Mungkin favorit mereka adalah Shakey atau Leon atau siapa pun, tetapi Anda harus memiliki pria lain untuk membuatnya menarik. Saya mendapat kesan bahwa itu akan diterima dengan baik.

Crash.net:
Kami yakin itu akan terjadi! Dengan pengumuman sekarang, apa rencana Anda antara sekarang dan awal pengujian pramusim?

Josh Brooke:
Saya akan berusaha untuk tinggal di Australia selama mungkin karena cuaca di sini lebih cocok untuk latihan dan aktivitas yang berbeda. Sinar matahari selalu membuat Anda tetap terjaga dan banyak pengendara pergi ke Spanyol dan tempat-tempat di seluruh dunia untuk mendapatkan sinar matahari dan motivasi untuk pelatihan. Tim memulai tes pramusim pada 4-6 Maret, ada ide lain tetapi yang satu itu sudah dikonfirmasi jadi saya pasti akan berada sekitar awal Maret dan di Inggris sejak saat itu.

Saya juga sedang mengerjakan beberapa hal lain, tetapi tidak ada yang dapat saya umumkan sekarang, tetapi mudah-mudahan akan ada lebih banyak informasi tentang rencana dan proyek lain di hari dan minggu mendatang.

Crash.net:
Anda telah menyatakan keinginan untuk kembali ke balap jalanan dan telah dikaitkan dengan beberapa proyek yang sangat menarik, apakah itu masih menjadi tujuan Anda?

Josh Brooke:
Belum ada yang dikonfirmasi tetapi diskusi sedang berlangsung dan sesuatu yang saya cari. Jelas jalan yang saya suka kendarai dan cari sebelumnya, tetapi hanya SMR yang menghentikannya sebelumnya karena mereka melihatnya sebagai gangguan dari korslet. Sekarang saya bebas mengambil keputusan lagi. Ini hanya tentang mendapatkan semua bebek berturut-turut. Ada banyak hal yang perlu dipertimbangkan dengan kontrak dan sponsor yang bertentangan. Tidak mudah untuk bekerja sama, jadi saya mencoba menemukan jalan tengah yang menyenangkan di mana semua orang dapat menerimanya. Ada beberapa ide untuk mencoba dan menggabungkan jalur dengan apa yang telah diumumkan, jadi ada beberapa berita menarik yang akan datang jika semuanya terbayar.

Crash.net:
Apakah itu juga termasuk kembali ke Suzuka 8 Hours, mengingat pengalaman Anda di sana?

Josh Brooke:
Saya ingin sekali, tetapi saat ini ini adalah salah satu konflik kepentingan antara merek dan kontrak yang berbeda. Suzuka 8 Hour disebutkan dalam kontrak saya dan merupakan salah satu balapan yang sudah ditandai sebagai sesuatu yang ingin saya lakukan dan jika ada kesempatan bagi saya untuk melakukannya, tim telah setuju untuk memberi saya kebebasan untuk melakukannya. Kesepakatan itu belum selesai, tetapi pembicaraan sedang berlangsung.

Saya mencoba melakukan semua hal yang ada di daftar keinginan saya, jadi jika saya dapat melakukan semua hal berbeda yang menggairahkan saya, ini akan menjadi tahun yang sibuk. Saya suka sibuk, jika saya bisa balapan setiap akhir pekan, saya akan melakukannya, saya bukan orang yang lelah atau ingin istirahat darinya. Jika itu adalah anggaran yang tidak ada habisnya dan sumber daya yang tidak ada habisnya, saya akan senang untuk balapan setiap akhir pekan kedua tahun ini jika saya bisa. Akan menjadi kesenangan saya untuk balapan dalam segala hal, tetapi kita akan melihat apa yang bisa dicapai.

Crash.net:
Kedengarannya seperti tahun depan yang menarik, semoga sukses di tahun 2017 dan terima kasih telah mengobrol dengan kami.

Josh Brooke:
Terima kasih dan kesenangan saya!