EKSKLUSIF: Leon Camier – Tanya Jawab Wawancara | Superbike Dunia
Setelah bergabung dengan Red Bull Honda sebagai yang terdepan setelah musim 2017 yang terik, Leon Camier menjelaskan keadaan tim dan jalur pengembangan ke depan.
Halo Leon, bagaimana kondisi anda dan bagaimana kondisi tubuh anda?
Leon Camier: Menjadi lebih baik secara perlahan, sejujurnya ini adalah cedera yang sangat berbeda dengan cedera yang pernah saya alami sebelumnya karena saya tidak melakukannya dengan benar. Ini jauh lebih lambat dan membosankan dari yang saya kira. Setelah beberapa hari atau minggu pertama saya merasakan kemajuan yang luar biasa jadi saya pikir saya akan segera mengatasinya dan apa yang dikatakan semua orang tentang tulang rusuk yang sangat buruk dan salah satu cedera yang paling menyakitkan. Saya pikir itu bodoh dan sampai pada titik di mana pernapasan saya dengan paru-paru akan menjadi lebih baik dan tulang rusuk akan bekerja lebih baik tetapi rasa sakitnya akan tetap ada dan jika Anda berolahraga atau mencoba memperbaikinya selama dua atau tiga hari ke depan. Itu adalah cedera paling aneh yang pernah saya alami.
Anda tidak akan pernah bisa memilih waktu yang tepat untuk cedera, namun mengingat waktunya tepat di awal musim kompetisi Eropa, emosi apa yang paling terasa?
LC: Itu pertanyaan bagus karena itu adalah saat terburuk bagi kami. Kami melakukan tes di Assen dan ini adalah pertama kalinya kami menggunakan perangkat elektronik Magneti Marelli yang baru dan tes tersebut berjalan sangat baik meskipun motornya tidak dalam kondisi terbaiknya. Saya sangat kecewa melewatkan balapan itu dan saya pikir Donington juga akan menjadi trek yang bagus bagi kami karena kami telah tampil sangat bagus di masa lalu. Saya kecewa karena saya melewatkan trek yang berpotensi bagus untuk kami dan motornya. Kami memulai dengan sangat baik dan kemudian kehilangan semua momentum setelah saya cedera. Saat saya mencoba untuk kembali ke kebugaran penuh, kami masih belum menjalankan motor dengan baik dengan perangkat elektronik sehingga kami melewatkan banyak waktu untuk mengembangkannya ditambah pengalaman bagi saya dengan pengaturan berbeda untuk terus meningkatkan motor.
Saat keluar dari Thailand, Anda bilang kecewa dengan hasilnya, padahal finis keempat dan keenam, jadi tanda-tanda kemajuan sudah ada.
LC: Potensi yang sangat bagus dengan motor dan tim. Benar-benar menakjubkan dan saya sangat menikmati berada di set ini. Kami hanya memerlukan ritme sekarang tanpa cedera, tes yang bagus, dan balapan yang bagus untuk membuat segalanya berjalan lancar.
Bagaimana Anda menemukan semangat tim sejak Anda tiba karena ini merupakan satu atau dua tahun yang sulit bagi tim?
LC: Awalnya sangat menyenangkan karena semua orang membuat saya merasa betah dan diterima. Mereka berusaha keras untuk membuat semua yang saya inginkan tersedia dan dapat dilakukan. Saya sangat menikmati berada di tim yang membuat transisi menjadi sangat mudah. Waktu putaran juga datang dengan cepat yang juga membuat semua orang senang. Saya merasa kasihan pada tim karena mereka berusaha keras tetapi hasilnya tidak ada karena cedera dan saya tidak ikut balapan. Ini adalah masa yang sulit bagi mereka dan mereka telah melalui tahun-tahun yang sulit, jadi akan menyenangkan jika bisa mendapatkan hasil untuk menunjukkan potensi dari apa yang bisa kami lakukan.
Ketika Anda tiba, apakah Anda harus mengangkat tim sama sekali?
LC: Tidak terlalu besar, saya pikir begitu tes pertama berjalan dengan baik, langsung ada perasaan baik di tim. Mereka kembali melihat beberapa potensi untuk mendapatkan hasil yang baik dan hal itu mengangkat semangat mereka dengan cepat.
Banyak hal yang dibebankan pada Anda sebagai pemimpin tim di sini, apakah Anda menyukai peran itu?
LC: Sangat menyenangkan bagi saya bahwa saya dapat mengarahkan hal-hal yang saya inginkan, tetapi ini tetap merupakan upaya tim. Jake mengeluarkan berbagai hal dari perangkat elektronik yang dia inginkan dan kami masih berkolaborasi dalam segala hal, namun alangkah baiknya jika semuanya terkendali.
Apakah target tahun ini masih sama dengan awal tahun?
LC: Kami harus memainkannya dengan kondisi cedera terlebih dahulu, tapi saya tetap ingin naik podium jika memungkinkan. Kejuaraan ini jelas tidak terlalu bagus dan bukan hal yang layak untuk dilakukan, tapi kami harus menjalaninya balapan demi balapan.
Dalam jangka panjang, apakah ini sesuatu yang sudah ditetapkan di Red Bull Honda dan Anda ingin mengembangkannya?
LC: Ya, menurut saya ia memiliki potensi yang ingin kami coba dan berikan dorongan yang baik dalam kejuaraan dan memenangkan balapan. Saya pikir ia mempunyai potensi untuk melakukan hal itu, namun kami hanya memerlukan sedikit keberuntungan.
Jika Honda adalah merek besar di dunia motorsport, apakah itu menambah tekanan ekstra?
LC: Tidak, karena tidak ada dukungan besar dari Honda Jepang, ini bukan situasi HRC, jadi berbeda. Jelas bahwa Honda Eropa telah mengerahkan banyak upaya, dukungan, dan teknisi serta staf yang hebat di sini, jadi kami sendirian. Kami masih bisa melakukan pekerjaan dengan baik.
((“fid”: “1275287”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Camier, balapan 1, WSBK Thailand 2018 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “: ” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: salah , “field_file_image_alt_text (und) (0) (value)”: false, “field_image_description (und) (0) (value)”: “Camier, race 1, WSBK Thailand 2018”, “field_search_text (und) (0) (nilai ) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 632 piksel; lebar: 950 piksel; “,” kelas “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “:” 2 ” ))
Jadi bekerja dalam tim, apakah mereka merasa tertekan?
LC: Tidak secara besar-besaran, ini lebih tentang mendorong untuk mencoba dan mendapatkan informasi sebanyak mungkin, baik itu dari Jepang atau kami sendiri yang mencari tahu di sini. Saya tidak akan mengatakan siapa pun berada di bawah tekanan lagi. Semua orang melakukan yang terbaik dan kami masih memiliki peluang untuk naik podium dan semoga lebih banyak lagi di beberapa titik. Saya pikir pabrikan seperti Kawasaki dan Ducati lebih terlibat, dan Yamaha juga, semuanya melakukan lebih banyak upaya pabrikan. Bagi kami, menantang mereka adalah hal yang hebat dan saya pikir kami benar-benar bisa melakukannya, jadi ini bukan sebuah tekanan, justru sebaliknya karena kami adalah tim underdog yang mencoba untuk mengalahkan mereka, jadi itu keren dalam aspek itu.
Apakah menurut Anda ini akan mencapai titik di mana hasil semakin membaik, namun untuk mendapatkan langkah ekstra tersebut Anda harus meminta lebih banyak dari Honda?
LC: Ya, karena akan lebih mudah dalam segala hal jika HRC dilibatkan, tapi saya tidak tahu apakah hal itu akan berubah di masa depan. Hanya akan menguntungkan jika mereka dilibatkan, kenapa tidak? Mereka memiliki semua informasi MotoGP dan mereka berupaya keras untuk Suzuka 8 Hours tahun ini, jadi menurut saya akan lebih baik jika ada lebih banyak korelasi di antara keduanya.
