EKSKLUSIF: Wawancara Francesco Guidotti (Pramac Ducati) | MotoGP
Manajer tim Pramac Ducati berbicara tentang keputusan untuk mengontrak Jack Miller dari Australia untuk tahun 2018, peningkatan performa Danilo Petrucci baru-baru ini, dan alasan untuk tidak memperpanjang masa tinggal Scott Redding bersama tim.
Kecelakaan.net:
Anda akan memiliki pengendara baru untuk tahun 2018.
Francesco Guidotti:
Tahun depan masih jauh dari sekarang. Oke, kami senang bisa membenahi dua kursi tersebut, tapi sekarang kami harus fokus pada musim saat ini. Masih ada delapan balapan tersisa. Ini belum berakhir, musimnya. Kami telah berupaya memperbaiki dan membuat rencana untuk tahun depan, namun mari fokus pada hal ini.
Kecelakaan.net:
Bisakah Anda ceritakan sedikit tentang kesepakatan Jack, dan mesin apa yang akan tersedia tahun depan?
Francesco Guidotti:
Persis sama (situasi seperti yang dialami Scott sekarang). Danilo akan tetap mempertahankan status pabrikan dan motor pabrikannya. Dia akan pindah ke motor 2018. Tentu saja di awal musim depan akan seperti tahun ini; pengujian musim dingin dan balapan pertama, mungkin akan ada pengembangan yang harus dilakukan. Jack akan memiliki sepeda tahun 2017. Semuanya jelas. Tidak ada lagi yang perlu dikatakan.
Kecelakaan.net:
Apa yang membuat Anda memutuskan Jack cocok untuk Pramac Ducati?
Francesco Guidotti:
Dia menunjukkan kepada kita bahwa dia ingin datang. Seorang pebalap yang berlatih dan balapan, mereka mempunyai kesempatan untuk mempelajari satu sama lain. Mungkin dia melihat sesuatu di Ducati yang mungkin dia lewatkan. Saya cukup yakin potensi yang dimilikinya jauh lebih baik dari apa yang ia peroleh selama ini. Ducati mendukung gagasan tersebut. Kami terutama tertarik pada bakatnya. Mari kita coba menunjukkan sesuatu bersama-sama.
Hal yang sama terjadi pada Scott. Sejujurnya, ini adalah awal yang sangat bagus untuk musim lalu. Tes musim dingin sungguh gila dan bagian pertama musim ini sungguh luar biasa. Kemudian kami mulai mengalami nasib buruk, atau hasil yang tidak bagus, di paruh kedua musim. Awal musim ini juga cukup bagus, namun tidak sebaik yang kami harapkan. Kami, maksud saya, tim dan dia. Ketika kami berbicara tentang masa depan, kami semua berada pada level yang sama. Anda tidak terlalu senang dengan situasi ini. Saya dapat mengatakan dia membuat beberapa kesalahan, kami membuat beberapa kesalahan, tapi itu adalah sesuatu yang tidak berhasil. Jadi, dia setuju. Dia tidak marah pada siapa pun. Kami tidak marah padanya. Kami masih berusaha untuk mendapatkan sesuatu yang lebih baik. Itu adalah ‘perceraian biasa’. Kami akan mencari sesuatu yang lebih baik dan kami akan berusaha menyelesaikannya dengan baik. Seseorang memberitahuku dia akan pergi ke Aprilia. Saya hanya memintanya untuk fokus pada musim ini. Saya pikir dia cukup profesional untuk mendorong 100 persen ke Valencia.
Kecelakaan.net:
Dengan lebih banyak dukungan, menurut Anda apa yang bisa dicapai Jack?
Francesco Guidotti:
Tahukah Anda, jika melihat hasil yang kurang, kegagalan tidak selalu terjadi di satu sisi. Yang pasti, ada sesuatu yang tidak berfungsi. Saya kesulitan memahami apa yang salah dengan kami dan Scott. Sejujurnya, saya tidak tahu apa yang terjadi dengan Jack dan Honda. Terkadang sulit menemukan solusi dalam tim Anda. Saya hanya berharap jika Anda benar-benar mengubah lingkungan, motornya, dan dengan motivasi baru akan membantunya melaju lebih cepat, karena tujuannya adalah melaju cepat!
Kecelakaan.net:
Anda bilang sulit memahami mengapa Scott berjuang untuk konsistensi tahun ini. Menurut Anda mengapa demikian?
Francesco Guidotti:
Ini cukup aneh, karena tes musim dingin benar-benar berbeda dari tahun lalu. Kami selalu berada di puncak (sebelum musim ’16) dan tahun ini kami selalu berada di tengah, menuju ke bawah. Namun begitu musim balap dimulai, performanya tidak terlalu buruk. Dia masuk sepuluh besar, 15 besar. Saat dia mengalami masalah teknis di Le Mans. Meski saat latihan, katakanlah normal atau cukup bagus, saat balapan selalu terjadi sesuatu. Kami sudah mencoba. Itu tidak berjalan sesuai harapan kami berdua. Sebelum terlambat, lebih baik bercerai. Maksudku, secara pribadi, tidak ada yang perlu dikatakan. Dia pria yang baik. Itu luar biasa. Dari sudut pandang pribadi, dia baik. Kami menghabiskan akhir pekan bersama bahkan setelah kami membicarakan masa depan dan kami memahami bahwa jalan kami akan berbeda. Kami masih terus berhubungan, dan menghabiskan beberapa hari bersama dengan sepeda mini dan sejenisnya. Inilah kehidupan profesional. Terkadang berhasil, terkadang tidak. Jika tidak, maka itu bukanlah alasan yang baik untuk berdebat. Saya masih ingin fokus pada musim ini.
Kecelakaan.net:
Danilo akan bertahan bersama tim selama satu tahun lagi pada tahun 2018. Apa yang Anda tulis tentang formulir terbarunya? Apakah dia semakin terbiasa dengan GP17?
Francesco Guidotti:
Mungkin. Tidak ada alasan. Hal-hal kecil yang semuanya membuat perbedaan. Di Mugello dia melakukan balapan yang gila, dia fantastis. Perjalanan pertama di Barcelona dan kemudian lagi di Assen dan Sachsenring. Podium lain di Assen dengan sedikit hujan, itu sangat membantu kami. Kalau tidak, saya tidak tahu apakah dia bisa naik podium, karena Dovi sampai di sana dengan sangat cepat. Dengan delapan lap tersisa, dia sudah kesulitan dengan ban belakang. Jadi hujan membantu kami memperlambat laju balapan. Dalam empat atau lima balapan terakhir ada beberapa keadaan yang membantu. Dan ada beberapa keadaan yang dia manfaatkan dengan sangat baik untuk dirinya sendiri. Yang pasti, secara mental, dia jauh lebih kuat. Ia dapat tetap tenang meski keadaannya aneh dan sulit. Yang pasti motor pabrikan membantunya menjadi yang teratas.
Kecelakaan.net:
Apakah Ducati senang dengan perannya?
Francesco Guidotti:
Penting bagi Ducati untuk menunjukkan potensi dengan pembalap yang berbeda, bukan? Kita tahu bahwa Ducati adalah motor yang spesifik. Hanya Stoner yang menang. Pada paruh musim ini, Dovi memenangkan dua balapan dan Danilo meraih dua podium. Juga berguna bagi Lorenzo. Dengan motor itu, dua pebalapnya bisa naik podium secara konsisten, bisa jadikan motivasi mendadak. Saya pikir bagi Ducati ini adalah hal yang baik.
