Ezpeleta mengesampingkan kembalinya Spa MotoGP | MotoGP | Fitur
Kepala eksekutif Dorna Carmelo Ezpeleta telah mengesampingkan kemungkinan kembalinya MotoGP ke Spa Francorchamps di masa depan, menggambarkan tata letak kecepatan tinggi yang ganas di trek sepanjang 4,3 mil itu terlalu berbahaya bagi sepeda motor balap grand prix.
Nathalie Maillet, direktur sirkuit tempat ikonik tersebut, telah menghubungi Dorna dalam beberapa bulan terakhir dalam upaya untuk menghidupkan kembali Grand Prix Belgia, mengatakan kepada media lokal bahwa menjadi tuan rumah acara MotoGP adalah salah satu tujuan jangka panjangnya.
Namun, Ezpeleta menolak harapan tersebut, dengan mengakui bahwa meskipun sirkuit tersebut telah melakukan kontak dengan Dorna pada pertengahan tahun 2016, tata letaknya dan kurangnya limpasan di area tertentu membuat proyek tersebut ‘hampir mustahil’.
“Mereka menghubungi kami musim panas lalu,” kata pria Spanyol itu. “Tetapi masalah terbesarnya adalah keselamatan. Bagi kami hampir mustahil untuk menghomologasi sirkuit tersebut untuk MotoGP.”
Dengan peluang kembalinya grand prix mendekati nol, Ezpeleta menolak mengesampingkan kemungkinan World Superbike Series mengunjungi venue tersebut di masa depan.
“Kami berdiskusi sedikit untuk Superbike, mereka menyarankan untuk melakukan beberapa perbaikan (modifikasi). Tapi yang pasti, untuk saat ini ‘tidak’ untuk MotoGP dan Superbike, kami harus membicarakannya.”
Spa dikeluarkan dari kalender Grand Prix sebelum musim 1991 setelah bagian terakhir sirkuit – pita aspal yang terkenal dengan rambut di sisi kiri Blanchemont, diambil pada gigi keenam, dengan keturunan terbatas – adalah salah satu tahapan yang juga dianggap berbahaya bagi sepeda motor berspesifikasi grand prix.
Pier Francesco Chili sangat beruntung bisa bertahan di tikungan ini selama latihan untuk event tahun 1990, dan meskipun pembalap Italia itu pulih sepenuhnya, dia tidak dapat balapan lagi tahun itu.
Kejadian ini bukannya tanpa preseden. Jalannya balapan kelas premier tahun 1988 sempat diragukan akibat tabrakan mengerikan antara Martin Wimmer dan Loris Reggiani empat lap memasuki ajang 250cc.
Menanggapi potensi tambahan baru lainnya pada kalender, Ezpeleta mengklaim pembicaraan masih berlangsung dengan sirkuit di Indonesia dan Thailand karena Dorna berupaya untuk lebih memperluas jajarannya di Asia Tenggara, yang saat ini menjadi pusat penjualan sepeda motor.
Sementara itu, GP Finlandia, yang berlokasi di KymiRing, 150 km dari Helsinki, kemungkinan besar akan ikut dalam kalender pada tahun 2019 – bukan tahun 2018, seperti Dorna. diumumkan pada bulan Juli tahun lalu.
“Kami masih berbicara,” kata Ezpeleta. “Proyek di Indonesia terus berlanjut. Mereka sedang berjalan. Kami juga sedang berbicara dengan Thailand. Buriam juga merupakan proyek lain. Kami sedang berbicara dengan keduanya.
“(Finlandia) Kemungkinan besar 2019. Mereka akan terus bekerja. Kita akan terus menjalin hubungan dengan mereka ya. Terserah mereka. Kalau mereka selesai tepat waktu untuk dihomologasi sebelum ’18, maka ’18 menjadi. Jika tidak, itu akan menjadi ’19.”
