F1 Azerbaijan GP: Pembekalan | F1 | Fitur

Oleh Haydn Cobb

Setelah debut Baku yang mengejutkan tahun lalu, balapan musim ini tampaknya akan mengemas aksi ganda untuk menebusnya dan ada banyak poin pembicaraan.

ITU Vettel pindah ke Hamilton

Meski hanya insiden snapshot, tabrakan tersebut akan menjadi momen dikenang saat Grand Prix Azerbaijan 2017: Saat Vettel tampak kehilangan ketenangannya dengan Hamilton.

Banyak yang telah dikatakan, didiskusikan, dan dianalisis – termasuk pendapat Crash.net sendiri – dan akan sangat bodoh untuk berasumsi bahwa ini adalah akhir dari masalah di Baku.

Celah dalam pelindung psikologis Vettel yang diprovokasi oleh Hamilton atau pembalap Inggris yang bertindak terlalu jauh dan memicu tabrakan? Sikap Anda mungkin ditentukan oleh nomor #44 atau #5 di topi pendukung Anda, tetapi mengingat ledakan Vettel baru-baru ini di Meksiko, dia akan berjalan di atas tali di Austria – insiden lain dapat membuatnya dilarang mendarat setelah mengumpulkan jumlah maksimum poin penalti.

Hamilton akan tiba di Spielberg dalam waktu dua minggu dan juga akan mengingat beberapa tabrakan di lintasan sebelumnya. Pembalap Mercedes itu berselisih dengan mantan rekan setimnya Nico Rosberg di putaran terakhir 12 bulan lalu, tetapi sebagian besar dilihat sebagai pihak yang tidak bersalah saat dia menang. Dengan saingan gelar barunya di merah Ferrari daripada saudara perempuan Mercedes, Grand Prix Austria menjadi sedikit lebih pedas.

Untuk pertama kalinya di era V6-turbo-hybrid, ada pertarungan perebutan gelar dua tim yang memanas setelah adegan menyenangkan di Kanada. Titik nyala memiliki F1 dalam sorotan arus utama, di suatu tempat yang sudah terlalu lama absen, dan kami memiliki persaingan klasik yang diharapkan para penggemar untuk dilihat selama beberapa waktu.

Stroll membiarkan manajemennya berbicara untuk membungkam kritiknya

Nilai tertinggi untuk Lance Stroll. Remaja Kanada itu mendapat rentetan kritik sejak naik ke Formula 1 bersama Williams dan tekanan hanya meningkat dengan tiga DNF dalam tiga balapan pertamanya, hanya mencapai poin pada putaran ketujuh di Kanada.

Tapi apa perbedaan yang bisa dibuat oleh dua ras. Berkat poin membangun kepercayaan diri di Montreal, Stroll bisa dibilang menghasilkan salah satu penampilan musim ini untuk mencapai podium di Baku – meskipun diunggulkan di urutan kedua di bendera kotak-kotak oleh Valtteri Bottas.

Tiba-tiba Stroll adalah pemecah rekor untuk semua alasan yang benar: rookie termuda di podium di F1, mimbar pertama Williams dalam lebih dari setahun dan orang Kanada pertama yang finis di tiga besar sejak Jacques Villeneuve di Grand Prix Jerman 2001 Harga.

Yang lebih mengesankan adalah bagaimana dia benar-benar mengungguli rekan setimnya yang sangat berpengalaman, Felipe Massa. Pembalap berusia 18 tahun itu menunjukkan potensi yang kuat dalam latihan bebas sebelum mengungguli Massa dengan selisih waktu 0,045 detik dan merupakan salah satu dari sedikit pembalap yang menjaga kebersihan hidungnya di Sirkuit Kota Baku yang ketat.

Grosjean di titik puncak?

Di sisi lain dari pepatah, Romain Grosjean memiliki balapan dari neraka di Baku dan hanya ada satu hal yang akan dikatakan oleh pembalap Prancis sepanjang akhir pekan. Salahkan remnya. Sejak bergabung dengan Haas Grosjean, masalah pengereman telah dipublikasikan secara teratur, termasuk pergantian pemasok di Rusia yang akhirnya gagal dan tidak ada satu sesi pun yang berlalu tanpa erangan radio pengemudi Prancis itu. Pada suatu saat selama balapan, dia memohon kepada teknisi balapannya untuk memanggilnya jika tidak aman untuk mengemudi.

Dalam hiruk-pikuk media yang mengikuti balapan, Grosjean agak diberikan umpan bebas, tetapi pemirsa bermata elang yang menangkap pena TV pasca-balapannya akan melihat dua ‘tidak ada komentar’ dan satu ‘Saya tidak tahu’ sebelumnya. mereka pergi dengan tajam. Ini diikuti dalam siaran pers Haas yang hanya mengatakan: “Tidak ada komentar pasca-balapan yang dibuat”.

Haas telah lama menanggung beban keluhan Grosjean, tetapi apakah mereka sekarang mulai kehilangan kesabaran dengan keluhan yang hampir setiap minggu ini?

Melihat ke seberang garasi Haas pada rekan setim barunya Kevin Magnussen – yang mengklaim penampilan heroik tanpa tanda jasa dari posisi ketujuh – mengakui bahwa rem adalah masalah tetapi dia sedang memperbaikinya. Tampaknya Grosjean memiliki masalah di depan dan kehilangan harapan untuk mencoba mengatasinya. Bisakah keluhannya yang terus-menerus – dan kekurangannya pasca-Baku – dilihat sebagai Grosjean yang berbicara tentang kemungkinan panggilan Ferrari?

Bagus sekali Baku

Mengambil tugas menjadi tuan rumah balapan kota jalanan yang baru bukanlah prestasi kecil dan penyelenggara Baku mungkin merasa mereka lolos dengan balapan bebas mobil yang aman 12 bulan lalu. Tahun 2017 berusaha untuk menebusnya dengan beberapa mobil keselamatan dan bendera merah, sementara para ofisial berolahraga menjalankan lintasan untuk membersihkan puing-puing yang tersisa dari tabrakan di lintasan.

Karena sifat sirkuit jalanan yang padat dan sulit, ini berarti sejumlah area sulit untuk dibersihkan dari mobil yang mogok, sementara sudut yang terkenal itu menghasilkan delapan adegan aneh mobil yang mundur di arena pacuan kuda, menyebabkan ratusan detak jantung meningkat. takut akan kecelakaan yang mengerikan. Perubahan, meski sulit, mungkin perlu diterapkan saat F1 kembali ke Baku tahun depan untuk membuat trek lebih aman.

Pada nada yang lebih ringan, DJ lokal melewatkan trik dengan memainkan musik tema Benny Hill setiap kali seorang pejabat yang malang harus berlari masuk dan keluar jalur untuk membersihkan sirkuit atau pengemudi yang sedih dari mobilnya untuk menjauh.

Secara keseluruhan, Baku bangga dengan acara F1 keduanya – dan yang pertama berjudul sebagai Grand Prix Azerbaijan – dan tampaknya mengubah pikiran para bos baru di Liberty Media yang tampaknya sangat terkesan dengan peningkatan angka kehadiran dan pengalaman penyambutan.