F1 bisa sepenuhnya menggunakan listrik dalam dekade berikutnya – Ross Brawn | F1
Formula 1 dapat mengikuti Formula E menjadi kejuaraan serba listrik dalam dekade berikutnya jika menawarkan tontonan yang lebih besar bagi para penggemar, menurut bos olahraga Ross Brawn.
F1 membuang mesin V8 yang biasanya disedot dan memilih unit tenaga V6 hybrid pada tahun 2014 dan saat ini sedang mengerjakan serangkaian peraturan mesin baru untuk tahun 2021, meskipun filosofi inti dari unit tenaga V6 yang luar biasa akan tetap ada.
Formula E menjadi bentuk motorsport listrik pertama setelah diluncurkan pada tahun 2014 dan akan memperkenalkan mobil ‘Gen2’ yang ditingkatkan termasuk penyimpanan energi dan tingkat tenaga yang lebih besar untuk musim kelima seri tersebut, yang dimulai pada bulan Desember.
Seri ini juga menarik sejumlah pabrikan baru dalam beberapa tahun terakhir, termasuk Jaguar, BMW dan Nissan, sementara merek besar Jerman Mercedes-Benz dan Porsche berencana untuk mengikuti kejuaraan tersebut mulai tahun 2019.
Tenaga listrik sebelumnya tidak menjadi pertimbangan F1, namun popularitas dan relevansinya yang semakin meningkat membuat Brawn menolak sepenuhnya mengesampingkan perubahan arah olahraga ini di masa depan.
“Saya pikir kita harus menghormati apa yang dilakukan dan pencapaian Formula E,” kata Brawn kepada Fan Voice F1 dalam sebuah wawancara. “Tetapi jika Anda melihat skala keduanya, keduanya tidak sebanding; jumlah penggemar yang kami miliki dan daya tarik Formula 1, Formula E masih sangat junior dalam hal itu.
“Saya pikir Formula 1 akan berkembang ke arah yang memiliki keseimbangan yang tepat antara olahraga, relevansi dan keterlibatan dengan para penggemar. Jika dalam lima atau sepuluh tahun ada kebutuhan, keinginan atau keinginan untuk memperkuat kesatuan olahraga jenis lain di Formula 1. maka kita akan melakukannya Tidak ada yang bisa menghentikan kita untuk memiliki mobil listrik Formula 1 di masa depan.
“Saat ini mereka tidak menawarkan tontonan besar, dan dengan segala hormat jika Anda pergi ke balapan Formula E, itu termasuk kategori balap motor junior,” tambahnya. “Ini adalah ajang yang hebat jika dilihat dari semua hal yang terjadi di dalamnya, namun balapannya sendiri cukup jinak jika dibandingkan dengan ajang Formula 1. Mobil-mobilnya tidak terlalu cepat, tidak ada kepribadian yang terlibat, tidak, tapi mereka melakukan pekerjaan dengan baik di sebuah acara dan menjadikannya pesta jalanan.
((“fid”: “1330973”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))
“Formula 1 berbeda dari itu, Formula 1 adalah puncak dari motorsport, kecepatan yang kami lakukan, kaliber pembalap yang kami miliki dan tim yang kami miliki, dan jika dalam lima atau sepuluh tahun beralih ke sumber tenaga lain, maka kami’ Saya akan melakukannya jika itu yang paling menarik dan mencapai apa yang ingin kami capai. Saya tidak melihat Formula 1 selamanya terkunci pada mesin pembakaran internal, tapi siapa yang tahu di mana kita akan berada dalam sepuluh tahun.
“Sepuluh tahun yang lalu saya rasa tidak banyak orang yang mampu memprediksi keadaan dunia saat ini dan oleh karena itu saya tidak tahu di mana kita akan berada dalam sepuluh tahun ke depan, namun Formula 1 akan bergerak ke arah yang benar.”
Meskipun kegemarannya terdokumentasi dengan baik terhadap mesin F1 dengan spesifikasi lebih tua, Brawn menekankan bahwa sangat kecil kemungkinannya F1 akan mengambil “langkah mundur” dan kembali ke unit tenaga yang biasanya disedot mengingat seberapa besar komitmen pabrikan olahraga tersebut terhadap peraturan saat ini.
“Ada bagian dari diriku yang menginginkan hal itu terjadi,” katanya. “Saya sangat menyukai mesin F1 yang lama, tapi saya tidak melihat bagaimana kita bisa mundur tanpa revolusi radikal yang akan benar-benar mempolarisasi dan memecah belah Formula 1.
“Pabrikan yang kami miliki di Formula 1 saat ini berkomitmen terhadap mesin yang kami miliki sekarang, dan haruskah kita melakukan revolusi? Saya rasa tidak.
“Saya ingin sekali memiliki mesin itu, tapi itu tidak akan terjadi, jadi kita harus mengembangkan mesin yang kita miliki sekarang dan mengambil pelajaran dari peluncuran mesin ini untuk melihat bagaimana kita bisa mengarahkannya ke arah yang diinginkan. sedikit lebih menarik bagi para penggemar.”
