F1 ditetapkan untuk larangan telemetri berdasarkan proposal 2021 | F1
Bos Formula 1 ingin mengurangi jumlah telemetri yang dapat dikumpulkan tim mulai tahun 2021 dalam upaya memberikan kontrol lebih besar kepada pengemudi dan memungkinkan ketidakpastian yang lebih besar sebagai bagian dari upaya untuk meningkatkan olahraga.
Crash.net mengetahui bahwa pejabat tim diberitahu selama pertemuan dengan bos F1 di Bahrain bahwa pembatasan tingkat telemetri dan akuisisi data yang diizinkan direncanakan untuk tahun 2021, ketika peninjauan lebih lanjut terhadap peraturan teknis akan dilakukan. .
Langkah ini didorong oleh keinginan untuk memberikan tanggung jawab yang lebih besar kepada pengemudi di belakang kemudi dalam balapan, mengambil kendali dari para insinyur dan pusat kendali balapan di pabrik tim, serta menciptakan lebih banyak ruang untuk kesalahan dan kesalahan.
Proposal tersebut merupakan bagian dari cetak biru F1 untuk tahun 2021 yang diluncurkan di Bahrain, yang juga mencakup batasan biaya tahunan sebesar $150 juta, perubahan distribusi hadiah uang, dan penyederhanaan spesifikasi unit tenaga yang ada.
Salah satu tujuan dari rencana F1 adalah untuk memberikan ketidakpastian yang lebih besar dan membuat hasil grand prix lebih acak. Meskipun pengurangan telemetri kemungkinan akan meningkatkan tingkat kegagalan mobil dan membuat balapan lebih sulit diprediksi, hal ini tidak akan mengorbankan standar keselamatan.
Langkah ini juga membantu upaya F1 untuk membuat olahraga ini lebih mudah dipahami dan digunakan oleh para penggemar, yang merupakan fokus utama lainnya di acara Bahrain.
Upaya untuk memberikan otonomi yang lebih besar kepada pembalap dilakukan pada tahun 2016 ketika F1 membatasi informasi yang dapat diberikan oleh radio tim, namun peraturan tersebut dihapus pada pertengahan musim setelah kebingungan dan protes dari penggemar.
Reaksi terhadap usulan tahun 2021 beragam di lapangan. Wakil kepala tim Williams, Claire Williams mengatakan dia ingin “membuka sampanye” sebagai tanggapan terhadap rencana tersebut, sementara kepala tim Mercedes Toto Wolff lebih pendiam, menyebut proposal tersebut sebagai “titik awal” untuk dikembangkan.
Para petinggi F1 akan menghabiskan waktu beberapa minggu mendatang untuk mendiskusikan rencana tersebut secara lebih rinci dengan tim, setelah menetapkan target untuk menyelesaikan peraturan mesin untuk tahun 2021 pada akhir Mei.