F1 GP Austria: Grosjean: Saya tidak takut dengan kerusakan ban yang serupa dengan yang dialami Vettel | F1
Romain Grosjean mengatakan dia merasa manajemen ban Haas terkendali dan tidak takut ban serupa meledak seperti yang dialami Sebastian Vettel menuju momentum yang mengamankan tempat ketujuh di Austria.
Vettel mengalami kerusakan ban yang dramatis pada awal lap 27 di home straight ketika Pirelli supersoft kanan belakang miliknya meledak, membuat pembalap Ferrari itu menabrak dinding pit dan keluar dari balapan.
Pada saat yang sama, Grosjean memiliki strategi yang sama dengan Vettel, yang juga memulai dengan ban supersoft dan pada lap yang sama ban pembalap Jerman itu rusak, berusaha memanfaatkan periode safety car.
Grosjean kemudian berlari menuju bendera kotak-kotak dengan satu set ban lunak untuk menempati posisi ketujuh untuk mengembalikan Haas meraih poin untuk pertama kalinya sejak Grand Prix Rusia.
Pembalap Prancis itu mengatakan pada saat itu bahwa dia tidak mengetahui insiden yang dialami Vettel, namun tidak pernah takut untuk memaksakan ban supersoftnya melewati batas kemampuannya pada putaran pertama.
“Semuanya terkendali, kecepatannya bagus,” kata Grosjean. “Ya, mereka tidak dalam kondisi bagus, tapi Red Bull memberi saya ban lunak baru dan mereka tidak jauh lebih cepat, jadi saya pikir itu benar-benar sesuai rencana.
“Saya berhasil menjaga kondisi ban saya cukup baik, cukup sulit untuk melakukan 25 lap dengan supersoft, tapi itulah rencananya. Ini akan memakan waktu sedikit lebih lama, safety car sudah datang pada saat yang tepat. .”
Menilai balapannya secara keseluruhan, Grosjean merasa dia kehilangan tiga tempat di lap pembuka setelah awal yang sulit, Haas mengoptimalkan strategi one-stop-nya dan mengatakan tempat ketujuh secara realistis adalah posisi maksimalnya di Spielberg sebelum DNF Vettel di depannya diperhitungkan.
“Saya memiliki awal yang baik dan tikungan kedua yang bagus tetapi di tikungan ketiga saya didorong sangat melebar oleh saya pikir Sainz yang datang sangat-sangat melebar sehingga saya harus membuka diri dan kehilangan tiga posisi,” ujarnya. “Setelah safety car, saya pikir saya memiliki kecepatan yang sedikit lebih baik dibandingkan McLaren di depan, namun setelahnya – Anda memerlukan perbedaan besar untuk menyalip, dan saya tidak mendapatkan perbedaan itu.
“Sangat disayangkan Button mendahului saya sebelum safety car, karena tanpanya saya akan berada di depan dan mungkin saya bisa membuka celah, tapi itu adalah balapan yang menyenangkan. Saya mengatakan kepada teman-teman saya, saya pikir kami bisa P7, jadi berhasil!”
Pencapaian poin keempat Grosjean tahun ini membuatnya melompat ke sepuluh besar Kejuaraan Pembalap F1 di depan Daniil Kvyat dari Toro Rosso.
Ferrari dan Pirelli sedang menyelidiki penyebab ledakan pada bagian kanan belakang Vettel, namun tidak yakin hal itu disebabkan oleh lari dan keausan yang berlebihan setelah pembuat ban tersebut memperkirakan ban supersoft tersebut dapat bertahan hingga 30 lap.
