F1 GP Belgia: Halo dielu-elukan para pembalap setelah ‘tes Eau Rouge’ | F1
Nico Rosberg, Carlos Sainz, Nico Hulkenberg dan Daniel Ricciardo memberikan umpan balik positif tentang evolusi terbaru perangkat perlindungan kokpit ‘Halo’ yang menjalani uji dunia nyata paling ekstensif di Spa-Francorchamps.
Menyusul permintaan FIA kepada tim untuk membantu memajukan pengembangan perangkat untuk peluncuran 2018, empat tim – Red Bull, Mercedes, Force India dan Toro Rosso – akan menggunakan perangkat kontroversial untuk program yang berbeda selama mengemudi FP1 Grand Prix Belgia.
Secara signifikan, Rosberg menyelesaikan dua putaran, dengan yang kedua menggunakan ban supersoft membuatnya menghentikan waktu pada 1 menit 48,348 detik, yang akan terus berada di puncak sampai bendera kotak-kotak. Sebagai salah satu pendukung perangkat yang paling vokal, pengemudi Mercedes terkesan dengan peningkatan keselamatan.
HASIL: Grand Prix Belgia – Hasil latihan bebas (2)
“Bagus untuk mencobanya dan mereka melakukan pekerjaan dengan baik karena tidak mengganggu saya sama sekali saat saya mengemudi dan banyak meningkatkan keselamatan,” katanya. “Saya tahu itu jelas tidak bagus untuk dilihat dari luar, itu tidak membuat mobil lebih cantik, tapi jika itu langkah besar dalam keselamatan, saya pikir itu hal yang baik.”
Ricciardo dan Sainz, sementara itu, senang melihat visibilitas – perhatian utama mereka – tidak terganggu seperti yang mereka harapkan.
“Visibilitas bukan masalah,” kata Sainz. “Jelas ketika Anda meninggalkan kotak, Anda memiliki benda ini di tengah yang sedikit mengganggu Anda, tetapi di akhir ronde Anda bahkan tidak menyadarinya lagi. Mata Anda terbiasa dengannya, mereka terbiasa dengannya. lihatlah, itu sebabnya kita memiliki dua mata!
“Ini pasti masih dalam proses,” tambah Ricciardo. “Pertama kali saya menjalankannya – saya hanya menggunakan layar aero sebelumnya. Jadi itu pasti berbeda. Tapi pasti bagus untuk mengujinya, dan untuk mengujinya di sini. Itulah yang harus kami teruskan untuk saat ini, jadi lebih banyak pembalap yang bisa mengujinya sebelum akhir musim. Dan hanya mendapatkan umpan balik. Jadi saya akan memberikan umpan balik malam ini. Kami mendapat lembaran, beberapa pekerjaan rumah. Secara keseluruhan, tidak terlalu buruk.”
EKSKLUSIF: Jenson Button – Mengapa masa depan F1 saya ada di tangan saya…
Setelah mengkritik prospek perangkat seperti itu baru-baru ini di Grand Prix Jerman, Hulkenberg mengaku terkejut dengan kurangnya gangguan.
“Itu adalah perasaan yang aneh. Saya tidak tahu, rasanya aneh. Memiliki sesuatu di sana yang membatasi Anda untuk maju jelas merupakan pengalaman baru. Saya harus mengatakan visibilitasnya tidak terlalu buruk. Saya tidak berpikir itu adalah sebuah masalah besar, tapi pasti butuh waktu untuk membiasakan diri.”
Disebutkan sebagai kesempatan bagi Halo untuk mendapatkan uji visibilitas yang baik dengan datang melalui Eau Rouge dengan cepat, Rosberg mengatakan ada ruang untuk membuat desainnya lebih ketat.
“(Eau Rouge dulu) Tidak masalah, Anda bahkan tidak melihat bagian atas. Saya pikir mereka bahkan bisa lolos karena LMP1 lebih rendah. Jadi pastinya mereka bisa lebih rendah.”
KEMBALI KE DEPAN: Sejarah Pertarungan F1!
Tweet terbaru dari Crash.net & GPF1rst
