F1: Kemitraan McLaren-Renault lebih siap dibandingkan Honda
Chief Engineering Officer McLaren Matt Morris mengatakan skuad Formula 1-nya lebih siap dengan Renault dibandingkan kemitraannya dengan Honda, meski sebelumnya sempat terlambat dua minggu dari jadwal karena terlambatnya kesepakatan mesin.
Bos teknik McLaren ini mengakui adanya penantian yang menegangkan di akhir tahun 2017 untuk memahami apakah grup dari Woking akan tetap bersama Honda setelah tiga tahun gagal atau memilih kemitraan baru dengan Renault.
Morris mengakui bahwa penundaan dua minggu pada kesepakatan Renault, yang awalnya dijadwalkan untuk diumumkan di Grand Prix Italia sebelum ditunda hingga balapan di Singapura, telah membuat McLaren tertinggal dengan desain MCL33-nya dengan mengintegrasikan spesifikasi mesin baru dan teori.
Namun bos teknik McLaren memuji Renault dan tim teknisnya karena telah menebus waktu yang hilang dan mempersiapkan mobil F1 2018 untuk pengujian pramusim di Barcelona mulai 26 Februari.
“Beberapa hal yang telah kami lakukan, terutama dengan Renault, berarti saya pikir kami akan lebih siap menghadapi hari pertama di Barcelona dibandingkan dengan Honda,” kata Morris.
“Selalu menyenangkan untuk berada lebih jauh ke depan daripada di mana pun Anda berada, tetapi dalam hal semua ciri-ciri mobil, menjalankannya di belakang mesin Renault, kami harus menjalani tes musim dingin untuk berada dalam kondisi sebaik yang kami bisa. . “
Morris mengatakan kesepakatan McLaren-Renault telah tercapai “tepat waktu” dan para insinyur McLaren telah bekerja sama dengan rekan-rekan Renault mereka di Viry untuk memastikan kolaborasi mesin spesifikasi 2018 berjalan lancar.
Dalam video dokumenter Amazon baru McLaren, Pembalap Grand Prix , integrasi unit tenaga Honda yang terlambat menyebabkan McLaren begitu banyak masalah selama pengujian pramusim – yang memaksa beberapa desain ulang komponen secara tergesa-gesa – yang pada akhirnya menandai dimulainya berakhirnya kemitraan. . Morris mengambil tindakan untuk menghilangkan kekhawatiran akan terulangnya masalah dengan Renault menyusul penundaan kontrak mesin selama tiga tahun.
“Ada beberapa minggu yang agak ketat, tapi sejak itu kami benar-benar terjebak pada program normal (dengan Renault),” tambah Morris. “Ini tidak seperti kami mengejar ketertinggalan. Kami mengejar ketinggalan selama dua minggu untuk kembali ke jadwal normal.
“Bahkan jika kami mengganti mesin lebih awal, kami bisa melakukannya lebih awal. Tapi kami mencoba mendorongnya selambat mungkin, hal-hal seperti sasis dan tata letak girboks, jadi itu bertepatan dengan panggilan di menit-menit terakhir, ‘kami benar-benar harus mengeluarkan sasis sekarang, Eric, Zak, bisakah Anda memberi tahu saya? mesin mana yang akan kita gunakan ‘ Untungnya mereka menyelesaikannya tepat waktu. “
