F3 Inggris memperkenalkan poin kontroversial untuk sistem menyalip

Kejuaraan Formula 3 Inggris BRDC akan memberikan poin bagi mereka yang menyalip sepertiga balapannya selama musim 2018 dalam upaya meningkatkan tontonan di lintasan.

Dalam rencana yang diumumkan oleh promotor F3 Inggris MotorSport Vision pada hari Senin, pembalap akan menerima satu poin untuk setiap posisi yang diperoleh selama balapan kedua akhir pekan, dengan grid sekarang dibentuk oleh pembalikan total dari hasil putaran pembukaan.

Sementara delapan pembalap teratas sebelumnya terbalik di grid pada tahun 2017, semua pembalap yang diklasifikasikan akan membalik posisi tahun ini untuk membentuk urutan start untuk balapan kedua.

Pemenang balapan kedua akhir pekan ini akan mendapat 20 poin plus satu poin per posisi, artinya jika start di posisi kedelapan dan menang, mereka akan mendapat 27 poin.

“MSV memiliki sejarah dalam berinovasi untuk memaksimalkan daya tarik motorsport, dan dengan sistem grid terbalik penuh, ditambah dengan sistem poin yang diturunkan dengan cermat, Kejuaraan F3 Inggris BRDC akan menghadirkan balapan yang menarik untuk dinikmati oleh pembalap, tim, dan penggemar sambil menambahkan. memberikan nilai pembelajaran bagi pengemudi dengan memberi mereka lebih banyak kesempatan untuk mengejar ketertinggalan dan memberikan penghargaan ketika mereka berhasil mengejar ketertinggalan,” kata CEO MotorSport Vision, Jonathan Palmer.

Grid untuk balapan ketiga akan dibentuk dengan mengambil lap tercepat dari dua balapan pertama akhir pekan seperti tahun 2017.

Musim baru F3 Inggris dimulai di Oulton Park pada 31 Maret.

ANALISIS: Gimmick yang tidak perlu – Lewis Larkam

Langkah F3 Inggris ini memiliki perasaan mendasar sebagai gimmick yang tidak perlu. Hal ini nampaknya merupakan upaya untuk meningkatkan jumlah pemenang balapan demi kepentingan seri, namun belum tentu balapan atau kompetisinya.

Ini berteriak ‘lihat kami, bukankah kami kejuaraan yang terbuka dan menghibur’ karena daftar pemenang lomba berpotensi bertambah. Ya, di permukaan ini adalah pendekatan radikal dan berpikiran maju yang diambil oleh kategori yang sudah kompetitif dan sukses, namun hal ini sebenarnya tidak diperlukan.

Anda hanya perlu melihat daftar pemenang kejuaraan F3 Inggris (dan seri sebelumnya) untuk melihat bahwa mereka secara teratur berhasil menyingkirkan pembalap kursi tunggal berkualitas dan calon bintang F1 masa depan.

Namun mengapa seorang pembalap yang memiliki potensi untuk mendominasi kejuaraan dan mengukir namanya harus dipaksa untuk start dari grid paling belakang pada satu balapan setiap akhir pekan?

Nilai hiburan mungkin meningkat dari sudut pandang penonton, namun memberikan poin tambahan untuk posisi yang dicapai adalah hal yang rumit dan kemungkinan besar akan menimbulkan kebingungan. Semuanya terasa dipaksakan.

Jaraknya satu inci dariku.