FIA akan menilai prosedur bendera kotak-kotak F1 | F1
Direktur balapan Formula 1 Charlie Whiting telah mengonfirmasi bahwa FIA akan menyelidiki prosedur sinyal akhir balapan saat ini menyusul miskomunikasi di Grand Prix Kanada yang menyebabkan bendera kotak-kotak sebelum putaran terakhir.
Kebingungan muncul di penghujung balapan F1 di Montreal ketika bendera kotak-kotak dikibarkan lebih awal, yang kemudian dijelaskan sebagai miskomunikasi antara pengawas balapan dan petugas balapan yang menyuruh tamu selebriti Winnie Harlow untuk mengibarkan bendera kotak-kotak.
Harlow tidak disalahkan atas insiden tersebut, dengan Whiting menjelaskan bahwa dia mengikuti instruksi yang diberikan kepadanya, tetapi efek knock-out mengakhiri klasifikasi balapan resmi pada lap 68 daripada jarak balapan penuh 70 lap yang dijadwalkan.
Meski tidak berdampak terlalu serius pada hasil balapan, Daniel Ricciardo kalah dalam lap tercepat balapan dari rekan setimnya di Red Bull Max Verstappen setelah waktunya dibatalkan pada lap 69, kata Whiting. Investigasi atas masalah tersebut akan dilakukan. , yang dapat menyebabkan perubahan aturan di masa depan.
“Saya pikir kita perlu memikirkan untuk mendapatkan sinyal akhir balapan yang lebih baik,” kata Whiting. “Bendera kotak-kotak itu tradisional, tapi rawan kesalahan.
“Akan mudah bagi kami untuk menggunakan panel hitam besar yang Anda lihat di sana untuk menampilkan bendera kotak-kotak pada waktu yang tepat. Namun jika Anda ingin melakukannya secara otomatis, Anda harus memikirkan kapan Anda akan melakukannya dan kapan Anda akan mengaktifkannya.
“Ini tidak sepenuhnya sederhana dan membutuhkan sedikit pemikiran, namun tetap tidak akan menghentikan situasi di sini (di Kanada) di mana pengawas balapan menyampaikan pesan kepada semua ofisial bahwa bendera kotak-kotak telah diberikan.
“Apakah kita harus berusaha keras untuk memperbaiki situasi yang terjadi setiap sepuluh tahun sekali masih bisa diperdebatkan. Ini adalah sesuatu yang pasti akan saya perhatikan.
“Ini tidak memuaskan, untungnya tidak mempengaruhi hasil, tapi mungkin mengharuskan kami meninjau prosedur dan memastikan kami memiliki prosedur yang sangat sederhana untuk setiap sirkuit.”
Mayoritas pembalap F1 memiliki jumlah putaran di roda kemudi sehingga mereka mengetahui putaran mana yang mereka jalani, sementara banyak juga yang memiliki papan pit untuk menampilkan jumlah putaran jika terjadi masalah teknis.
Selama kebingungan balapan GP Kanada, pemenang balapan Sebastian Vettel mengirim radio ke Ferrari bahwa bendera kotak-kotak dikibarkan terlalu dini sementara semua pembalap terus menyelesaikan jarak balapan penuh. Kekacauan ini menyebabkan kekhawatiran akan keselamatan dengan invasi trek oleh para penggemar yang mungkin dimulai sebelum akhir balapan, sementara beberapa pembalap mungkin juga mundur sementara yang lain melanjutkan dengan kecepatan balapan.
