GP Australia: Hamilton tidak mendorong karena dia ‘toh tidak bisa menyalip’ | F1
Dapatkan hasil balapan Grand Prix Australia LENGKAP DI SINI
Lewis Hamilton telah memperingatkan musim Formula 1 2017 belum tentu menyalip lebih dari apa yang terjadi selama Grand Prix Australia yang relatif prosesi, mengungkapkan dia berhenti mendorong setelah pit stop tunggal karena sia-sia untuk menyerang lapangan.
Hamilton awalnya memimpin Mercedes W08 dari posisi terdepan, tetapi pit stop awal ditambah dengan fakta bahwa dia tertahan di belakang Max Verstappen akan memberi Sebastian Vettel kesempatan untuk ‘melewatinya’ saat dia berhenti.
Memang, Hamilton mengatakan dia terkejut Vettel dapat mengikutinya dengan mudah sejak awal – meskipun dia tidak pernah cukup dekat untuk melewati lintasan – dan mengakui dia mundur untuk pit stop tunggal karena dia tahu itu tidak mungkin dilakukan. ‘ untuk mendapatkan sanggahan. .
“Jika perannya dibalik, jika dia di depan, dia mungkin akan mundur,” katanya. “Mereka pasti memiliki kecepatan lebih pada ultrasoft. Dan saya pikir saya memiliki lebih banyak kecepatan di tahap kedua, tetapi saya berhenti jauh lebih awal sehingga saya benar-benar tidak tahu berapa lama ban akan bertahan.
“Saya tidak ingin mendorong untuk menutup celah mengetahui saya tidak bisa menyalip. Dan kemudian menemukan diri saya kehabisan ban pada akhirnya dan kehilangan tempat kedua. Jadi itu benar-benar satu kali saya keluar di belakang mobil lain. , di belakang Sebastian itu benar-benar tentang batasan kerusakan.”
Bos tim Mercedes Toto Wolff akan mendemonstrasikan potensi masalah mendekati mobil dengan mengatakan Vettel jelas merupakan pembalap yang lebih kuat sejak awal, meskipun 1,7 detik lebih jauh pada satu tahap karena udara kotor yang dihasilkan saat berlari. di belakang Hamilton yang lebih lambat.
“Anda dapat melihat pada awalnya kami tidak memiliki kecepatan mobil. Itulah mengapa Lewis tidak dapat menjauh dari Sebastian dan mengapa Valtteri tidak dapat menahan kereta di depannya.”
Tampaknya gejala dari mobil 2017 yang direvisi yang memprioritaskan memberi mobil tambahan downforce, ban yang tahan lama untuk pit stop yang lebih sedikit dan kecepatan menikung yang lebih cepat, Hamilton – yang telah lama mempertanyakan keputusan untuk mengadopsi kebijakan ini – mengatakan itu selalu tak terelakkan.
“Itu adalah cara fundamental mobil sejak saya berada di F1, tapi sekarang lebih buruk dari sebelumnya. Itu pasti tidak menjadi lebih baik. Jadi pasti akan sama untuk sisa musim ini. . Kami melewati tikungan lebih cepat.
“Tahun lalu kami harus memiliki keunggulan kedua pada mobil di depan, dan itu menyebar dari trek ke trek. Kadang satu setengah detik, kadang dua. Delta yang bisa dilewati lebih besar tahun ini. . Jika tahun lalu satu detik, tahun ini dua detik. Ini akan berlanjut sepanjang musim.”
Dapatkan hasil balapan Grand Prix Australia LENGKAP DI SINI
