GP Australia: Minardi berusia 12 tahun yang putus asa terdengar lebih baik – Horner | F1

Christian Horner dan Toto Wolff sekali lagi bekerja sama dengan F1 untuk memberikan fokus yang lebih besar untuk menghidupkan kembali suara ‘ikonik’ mesin F1 dan tidak hanya memperbarui mobil secara estetis.

Olahraga memasuki era baru yang berani dengan Grand Prix Australia akhir pekan ini saat mobil yang lebih cepat dan lebih agresif memasuki lintasan untuk balapan pertama musim F1 2017.

Mobil yang direvisi diperkenalkan untuk tahun 2017 dalam upaya untuk mengatasi banyak kritik mengenai tampilan kikuk dan fokus pada penghematan yang datang dengan perubahan regulasi besar terakhir F1 pada tahun 2009 dan 2014.

Meskipun mobil yang didesain ulang menerima acungan jempol yang luar biasa dari pengemudi dan penggemar meskipun kurang menyalip di Melbourne, kurangnya tontonan dari mesin V6 Hybrid – yang relatif tidak terdengar dibandingkan dengan V8 dan V10 yang ‘menjerit’ lama – masih disorot. sebagai kekecewaan.

Ini adalah sentimen yang dibagikan oleh bos Red Bull Christian Horner, yang melakukan demo lap Minardi PS04 2005 bermesin V10 – yang dia gambarkan sebagai ‘mobil dengan suara terburuk 12 tahun lalu’ yang dilakukan Albert Park, membuat penonton lebih bersemangat. .

ANALISIS: Kapal selam super, bahu Stroll, dan helm merah muda… ini Pembicaraan Grand Prix Australia!

“Saya pikir mereka terlihat hebat saat ini, (tetapi) saya pikir daripada berfokus pada penampilan, saya lebih memilih untuk fokus pada suaranya. Saya pikir mobil dengan suara terbaik selama akhir pekan adalah Minardi yang berusia 12 tahun. bahwa 12 tahun yang lalu memiliki mesin yang terdengar paling buruk dan sangat tidak kompetitif.

“Saya pikir ketika Anda mendengar akustik V10, Anda hanya perlu melihat wajah-wajah di sekitar sirkuit untuk melihat apa yang terkandung dalam penggemar Formula Satu, jadi saya akan lebih fokus pada elemen yang berbicara sebagai estetika dari mesin. mobil saat ini.”

Bos Mercedes F1 Toto Wolff setuju, tetapi menyarankan bahwa ini hanya dapat dicapai selama mesin generasi berikutnya akan diperkenalkan mulai tahun 2020.

“Jika kita dapat mengerjakan suara mobil dan jika kita melihat mesin generasi masa depan, itu adalah sesuatu yang perlu dipertimbangkan. Belum ada penekanan yang cukup pada suara di masa lalu dan jika kita dapat menggabungkan teknologi hebat, teknologi terjangkau dengan banyak tenaga kuda dan suara yang bagus, itu benar-benar akan menjadi sebuah kotak.”

Komentar mereka muncul saat presiden FIA mengulangi sekali lagi Tidak ada jalan kembali ke mesin spek V8 atau V10terlepas dari keinginan pemilik baru Liberty Media untuk meningkatkan tontonan olahraga.