Haas berharap ‘balapan membosankan’ untuk mengalahkan Renault ke posisi keempat | F1

Bos Haas Günther Steiner berharap “balapan Formula 1 yang membosankan” akan memungkinkan timnya memaksimalkan potensi mobilnya dan mengurangi risiko kesalahan.

Tim AS tampaknya memiliki paket keseluruhan yang terkuat di antara tim lini tengah mana pun, namun dalam banyak kesempatan gagal mengoptimalkan kekuatan penantangnya di tahun 2018 untuk mendapatkan hasil yang kuat.

Meskipun tim menikmati musim tersuksesnya hingga saat ini, mereka hanya berhasil meraih satu gelar ganda di Austria tahun ini, dengan Renault menghasilkan hasil yang lebih konsisten dalam 11 balapan pertama dan unggul 21 poin di posisi keempat.

Haas mencatatkan hasil kualifikasi terbaiknya di Jerman dan mengawali balapan di posisi kelima dan keenam di grid Hockenheim, dengan hanya satu mobil yang masuk 10 besar setelah hujan lebat mengubah balapan.

((“fid”: “1324736”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Saya berharap balapan yang membosankan ini akan benar-benar jujur ​​sekarang – masuklah dan teruslah berkendara sampai akhir,” kata Steiner. “Kami hanya perlu mengurangi kesalahan, mendapatkan sedikit keberuntungan. Lebih sedikit kesalahan di pihak tim dan lebih sedikit kesalahan di pihak pebalap, maka kita bisa mencapainya.

“Ini adalah perlombaan dua poin yang kami perlukan untuk membuat perbedaan dan pada akhir pekan yang baik dan kami lolos ke posisi kelima dan keenam, saya tahu Lewis dan Ricciardo biasanya harus lolos di Q3 dan itu biasanya memberi Anda poin.

“Saya mengakui sepenuhnya bahwa kami kehilangan terlalu banyak poin karena kami tidak pernah mencetak dua gol. Namun jika kami melakukannya dengan benar di paruh kedua musim dan mencetak dua gol, itu seharusnya tidak terlalu sulit. Tapi itu tidak mudah. “

Steiner menggambarkan hasil Grand Prix Jerman Haas sebagai batasan kerusakan, karena ia semakin tertinggal dari rival lini tengah utamanya Renault.

“Saya pikir mereka datang dari mana-mana, tapi di Jerman, dengan turunnya hujan, kami berada dalam posisi di mana Anda bisa salah paham. Karena Anda tidak bisa mengambil risiko dan bermain untuk pagar, tapi bermain untuk pagar.” tidak pernah menguntungkan,” jelasnya.

“Anda selalu kalah, jadi ini salah satu posisi ini. Jika kami mengambil risiko penuh dan kemudian saya duduk di sini dan mungkin kami akan kehilangan 10 poin dari Renault. Jadi kami kehilangan dua poin. Anda mencoba kerusakan dalam balapan seperti ini. terbatas. .”

Steiner mengakui Haas mengambil pendekatan yang hati-hati dengan strateginya, memasukkan dua pembalapnya pada tahap penutupan di Jerman untuk menghindarinya “terlihat seperti nol”.

Keputusan sudah diambil untuk mempertemukan mereka, jangan melakukan hal bodoh yang mungkin berhasil, tiba-tiba Anda berada di urutan ketiga, tambahnya. “Tetapi itu bisa menjadi hal yang bodoh dan tiba-tiba Anda mendapat poin nol. Saya pikir risiko mendapatkan nol poin lebih tinggi daripada peluang finis ketiga.

“Kami hanya berusaha berhati-hati karena dalam situasi seperti ini Anda tidak akan pernah mendapat untung. Kami memerlukan sedikit keberuntungan. Seperti di Jerman, tanpa hujan tidak apa-apa. Kemudian hujan datang dan kita berada dalam posisi di mana kita bisa terlihat seperti pahlawan atau nol.

“Karena jika kita berada di sini pada titik nol, Anda akan mengatakan Anda bodoh dan saya akan mengatakan ya. Saya tidak ingin berada di posisi itu dan Anda hanya perlu berusaha melakukan apa yang Anda bisa saat ini. “