Haas khawatir GP Jerman akan mengungkap kelemahannya di tikungan lambat | F1

Bos Haas Formula 1 Günther Steiner mengaku khawatir lambatnya sektor akhir di Hockenheimring dapat merusak peluang timnya di Grand Prix Jerman akhir pekan ini.

Tim Amerika itu adalah satu-satunya tim lini tengah yang mencetak poin di ketiga balapan dari triple-header pertama F1 saat mereka naik ke posisi kelima dalam kejuaraan konstruktor, setelah memanfaatkan trek berkecepatan tinggi di Prancis, Austria, dan Inggris Raya.

Namun setelah perjuangan Haas di Grand Prix Monaco bulan Mei di sirkuit Monte Carlo yang lambat, ketat, dan berliku, kepala tim Steiner khawatir lambatnya sektor akhir Hockenheim akan mengungkap kelemahan terbesar penantang VF-18 miliknya.

((“fid”: “1321394”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Kami sedikit khawatir dengan ketatnya sektor Hockenheim karena sangat lambat,” kata Steiner.

“Kemudian kami akan bekerja lagi untuk melakukan yang terbaik. Yang pasti mobil ini lebih kompetitif di tikungan berkecepatan tinggi. Ini sebenarnya sangat kompetitif di tikungan kecepatan tinggi.

“Kami mengalami masalah di trek kecepatan lambat. Mari kita lihat apa yang bisa kita lakukan pada hari Jumat untuk menyetel mobil guna mengatasi kekurangan kita di bagian kecepatan rendah. Mungkin kami akan menemukan kecepatan di sana dan tetap kompetitif. “

Steiner menekankan desain mobil Haas 2018 difokuskan pada jumlah trek berkecepatan tinggi yang mendominasi kalender untuk memaksimalkan performa pada balapan tersebut dan memastikan konsistensi yang lebih baik sepanjang musim.

“Kebanyakan pacuan kuda tidak berkecepatan rendah, jadi aero guys kami tidak terlalu fokus pada hal itu, tapi lebih pada trek dimana sebagian besar balapan diadakan,” jelasnya. “Secara aerodinamis, mobil lebih baik di tikungan berkecepatan tinggi.”

Romain Grosjean yakin Haas akan tampil lebih baik pada balapan mendatang di Jerman dan Hongaria dibandingkan yang dilakukan tim di Monaco, menambahkan perbaikan terbaru tim Amerika telah memperbaiki kelemahan mobil sebelumnya di tikungan kecepatan rendah.

“Sejujurnya, kami melakukannya dengan baik di mana pun, selain Monaco,” kata pemain Prancis itu. “Peningkatan terbaru yang kami lakukan merupakan langkah maju yang sangat baik. Ini juga membuat mobil lebih baik pada kecepatan rendah. Saya rasa pada kecepatan tinggi kami memiliki keseimbangan yang sangat baik.

“Ini adalah mobil yang sangat stabil dengan downforce yang bagus. Dalam kecepatan rendah kami tahu kami bisa meningkatkannya sedikit lagi, kami tahu di mana, tapi mobilnya juga tidak jelek. Saya pikir kami sebenarnya bisa menjadi baik di Jerman dan Hongaria. “