Hamilton menjelaskan Keamanan Virtual Mobil pit miss | F1
Lewis Hamilton mengatakan dia akan bekerja dengan Mercedes untuk memahami “kesalahan kami di kedua sisi” setelah kegagalan pit di bawah periode Virtual Safety Car yang secara efektif membuatnya kehilangan kemenangan di Grand Prix Austria.
Setelah rekan setim Mercedes Valtteri Bottas mengalami kerusakan hidrolik pada lap 13, Virtual Safety Car diaktifkan untuk memastikan mobil Finn dikeluarkan dengan aman dari sirkuit Red Bull Ring.
Hamilton, yang memimpin pada saat itu, memiliki opsi untuk duduk di bawah VSC tetapi tidak diinstruksikan oleh kepala strategi tim James Vowles, tetapi setelah melihat Red Bull dan Ferrari melakukan double pit pada mobil mereka di lubang pancang, hal itu dengan cepat menjadi jelas bahwa pitting akan menjadi bumerang.
Jarak Hamilton dengan Verstappen adalah delapan detik lebih cepat dari VSC, namun setelah pit jaraknya hanya bertambah menjadi 13 detik – sedangkan pit stop dalam kondisi balapan normal akan memakan waktu sekitar 20 detik.
Kesalahan besar segera menjadi jelas ketika Hamilton diminta meluangkan waktu delapan detik untuk meningkatkan jaraknya dari Verstappen dengan ban lama, tetapi Mercedes dengan cepat meninggalkan taktik itu untuk fokus pada pengendalian kerusakan.
Setelah pembalap Inggris itu masuk pit, ia turun dari posisi pertama ke posisi keempat, menyebabkan Hamilton melampiaskan rasa frustrasinya kepada tim melalui radio, namun setelah balapan ia fokus memperbaiki kesalahan sebelum balapan berikutnya.
“Kami harus bekerja keras untuk mencoba dan memahami kesalahan kami di kedua sisi,” kata Hamilton usai balapan, tidak mampu finis karena masalah tekanan bahan bakar. “Saya tahu ada banyak rasa sakit, tapi kami harus mencoba mengambil sisi positif bahwa kami adalah yang tercepat, kami seharusnya menang dan kami akan terus bekerja keras.
“Pada akhirnya, orang-orang di dinding itulah yang harus Anda percayai 100 persen. Mereka memiliki gambaran lengkap dan yang bisa saya lihat hanyalah pria di depan saya dan pria di belakang saya. Dalam keadaan seperti itu Anda harus bergantung sepenuhnya pada dinding lubang. “
Hamilton mengatakan dia tidak menentang Vowles atas kesalahan tersebut, dan kepala strategi Mercedes meminta maaf secara terbuka melalui radio tim atas kesalahan tersebut, dan ingin melupakan balapan yang menjadi mimpi buruk bagi pabrikan Jerman tersebut.
“Saya melihatnya (Vowles) di garasi, kami berpelukan,” ujarnya. “Seperti biasa, dia sangat jujur pada dirinya sendiri dan pada semua orang dan kami semua bisa melakukan pekerjaan lebih baik akhir pekan ini. Ini sangat disayangkan karena kami memiliki mobil yang bagus dan terlihat sangat kuat, namun kami masih bisa bertarung di lain hari. “
DNF pertama Hamilton dalam 33 balapan membuatnya kehilangan keunggulan satu poin dalam kejuaraan dunia F1 dari pembalap Ferrari Sebastian Vettel, sementara Mercedes kini tertinggal 10 poin dari pabrikan Italia itu di klasemen konstruksi dunia.
