Hamilton menyerang dari posisi ke-14 dalam kemenangan GP Jerman saat Vettel tersingkir | F1

Lewis Hamilton menyerang dari posisi ke-14 di grid pada hari Minggu untuk mengklaim kemenangan dalam Grand Prix Jerman yang dramatis untuk mendapatkan kembali keunggulan kejuaraan pembalap Formula 1 saat hujan mengubah balapan, dengan saingan gelar Sebastian Vettel melaju sambil memimpin.

Hamilton start dari posisi ke-14 setelah kerusakan hidrolik pada mobilnya membuatnya absen selama kualifikasi pada hari Sabtu, tetapi pembalap Inggris itu bangkit kembali ke posisi kelima setelah hanya 14 lap, meski tertinggal lebih dari 20 detik dari posisi terdepan.

((“fid”: “1323479”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Vettel memulai dari pole untuk mempertahankan keunggulannya sejak awal sebelum kehilangan tempat dari rekan setimnya di Ferrari Kimi Raikkonen setelah pembalap Finlandia itu melakukan pit stop lebih awal dan mengalami undercut, hanya untuk tim bertukar pembalap di trek karena variasi mereka. strategi.

Hujan singkat dan deras melanda Hockenheim dengan 20 lap tersisa, meninggalkan dinding pit untuk mempertimbangkan peralihan ke ban perantara. Sebagian besar pemimpin mencoba untuk tetap berada di medan kering, dengan Hamilton berhasil mendekat berkat Ultrasofts barunya, yang memperoleh banyak waktu melalui semprotan.

Vettel terlihat nyaman sebelum balapan dengan jeda delapan detik di atas lapangan, namun harapannya untuk meraih kemenangan perdananya di Hockenheim berakhir dengan 25 lap tersisa, keluar trek dan menabrak tembok di Tikungan 13. Vettel melontarkan amarahnya sebelum meminta maaf. Ferrari melalui radio, usai melepaskan tembakan kemenangan.

Pembatalan Vettel menyebabkan periode Safety Car, dengan Mercedes dan Ferrari memilih untuk memasang ban baru untuk pembalap utama mereka. Sementara Räikkönen dan Bottas sama-sama beralih ke Ultrasofts saat hujan mereda, Hamilton menyelamatkan dirinya dari pit-stop di menit-menit terakhir di tengah keragu-raguan di dinding pit Mercedes, dengan tetap menggunakan ban berusia 11 lap.

Dengan karet yang lebih segar dan lebih panas, Bottas – yang kini berada di urutan kedua setelah melewati Raikkonen melalui semprotan – mampu segera menyerang Hamilton saat restart, dengan pasangan tersebut berlari berdampingan melalui Tikungan 8. Hamilton menolak untuk mundur dan bertahan dengan kuat. memimpin, dengan Bottas pensiun setelah melakukan kesalahan kecil.

Bottas dibiarkan sibuk dengan Raikkonen dalam perebutan tempat kedua, mendorong Mercedes untuk memberitahu pembalap mereka untuk “menahan posisi” dan tidak mencoba mengejar Hamilton, memungkinkan pembalap Inggris itu meraih kemenangan menakjubkan, 4,5 detik dari lapangan.

Hasil tersebut membuat Hamilton unggul 17 poin di puncak klasemen pebalap, mengungguli Vettel, yang harus memikirkan pengunduran dirinya untuk pertama kalinya musim ini setelah melakukan kesalahan yang bisa membuatnya kehilangan nyawa di akhir musim.

Bottas menahan Räikkönen untuk menyelesaikan finis satu-dua pertama untuk Mercedes di trek, menempatkan tim kembali di depan kejuaraan konstruktor dengan buffer delapan poin menjelang Grand Prix Hongaria hari Minggu depan. Räikkönen mencetak podium ketujuh musim ini di tempat ketiga untuk Ferrari, menyelamatkan beberapa poin untuk tim di hari yang sulit.

Max Verstappen bangkit kembali dari dua pemberhentian tambahan – setelah beralih setelah jeda dan kemudian kembali menggunakan ban kering sebelum hujan lebat – untuk menempati posisi keempat bagi Red Bull, yang memimpin klasemen setelah rekan setimnya Daniel Ricciardo terpaksa mundur lebih awal setelah kalah. memaksa.

Nico Hulkenberg berhasil memimpin pertarungan lini tengah Renault di posisi kelima di depan pembalap Haas Romain Grosjean, dengan keduanya bertaruh di lini tengah sebelum memindahkan Ultrasofts lagi di tahap penutupan.

Sergio Perez dan Esteban Ocon memberi Force India finis dua poin di urutan ketujuh dan kedelapan, setelah keduanya tetap absen dari Softs meski diguyur hujan. Marcus Ericsson juga mendapat keuntungan dari drama di penghujung balapan untuk naik ke posisi kesembilan untuk Sauber, menyamai hasil terbaiknya musim ini, sementara Brendon Hartley mencetak poin F1 keduanya dengan menempati posisi ke-10 untuk Toro Rosso.

Kevin Magnussen kalah di tahap akhir setelah beralih dari ban medium ke ban kering, sementara Carlos Sainz Jr. diturunkan dari posisi 10 di trek menjadi 12 di klasifikasi akhir setelah menerima penalti karena menyalip di bawah Safety Car. Stoffel Vandoorne pulih dari masalah di pertengahan balapan untuk finis di urutan ke-13, sementara Pierre Gasly dan Charles Leclerc masing-masing menjadi finisher rahasia terakhir di urutan ke-14 dan ke-15, keduanya melakukan pit terlalu dini untuk ban basah sebelum beralih kembali ke ban kering saat hujan terberat.

Fernando Alonso mundur dari balapan dengan dua lap tersisa, bergabung dengan kedua pembalap Williams di pinggir lapangan, dengan Lance Stroll dan Sergey Sirotkin mundur dalam jarak dua lap satu sama lain.