Horner: Melbourne harus mencari cara untuk meningkatkan passing

Kepala tim Red Bull Christian Horner percaya Formula 1 perlu menemukan cara untuk meningkatkan kemampuan menyalip di Grand Prix Australia.

Terlepas dari upaya FIA untuk meningkatkan tontonan dengan menambahkan zona DRS ketiga ke sirkuit jalan raya Melbourne, hanya lima kali menyalip di balapan pembuka musim yang diselesaikan setelah putaran pertama.

Masalah tersebut disorot dalam sejumlah pertarungan di dalam dan di bawah trek, termasuk pertarungan memperebutkan tempat podium terakhir. Daniel Ricciardo tampak lebih cepat dari Kimi Raikkonen setelah mendekati pebalap Ferrari itu di lap terakhir, tetapi pebalap Australia itu tidak bisa menemukan jalan keluar.

“Saya pikir ini harus dilihat di sini. Mereka melakukan sesuatu di Abu Dhabi dan saya pikir perlu dilihat di sini apakah ada solusi sederhana untuk menciptakan zona pengereman yang lebih besar,” kata Horner.

“Mungkin belokan 1 ternyata ada zona pengereman yang pas karena area pengeremannya terlalu pendek, apalagi dengan kecepatan yang bisa dicapai mobil sekarang.

“Di sini detailnya,” imbuhnya. “Bahrain bisa mengikuti, China bisa mengikuti. Tapi itu mengekspos Anda. “

((“fid”: “1275976”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: false, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

Hamilton, yang juga merasa tidak mungkin menemukan jalan melewati Sebastian Vettel untuk kembali memimpin setelah mengalami kesalahan perhitungan di bawah Virtual Safety Car, mengatakan dia tidak dapat menyalurkan “kehidupan dari sahabatnya”.

“Satu hal yang pasti, saya tidak ingin kehilangan trek ini. Saya pikir ini kesempatan yang bagus, saya senang berada di sini di Australia. Saya pikir ini kota yang sangat fantastis, saya suka berkendara di sekitar Albert Park,” jelas Hamilton.

“Kursusnya singkat, bisa lebih lama. Mereka pasti bisa melakukan penyesuaian untuk mendapatkan kita…DRS lain, tapi itu kebetulan menjadi trek tersulit kedua dari semua 21 untuk menyalip. Monaco harus menjadi yang pertama dengan detik ini.

“Tetapi jika sahabatku berada di tepi jurang dan aku tidak dapat menemukannya hari ini untuk menyelamatkan hidupnya, betapa sulitnya untuk mengejar ketinggalan, aku tidak dapat menjalani hidupku dengan segalanya, semua kekuatanku, semua kemampuanku, semuanya tidak hidup. alat saya, saya tidak bisa cukup dekat untuk berada dalam jarak tempur. “