Johann Zarco: Honda Punya Kecepatan Tapi Target Podium | MotoGP
Johann Zarco mengaku meraih podium akan menjadi fokus utamanya pada balapan MotoGP Jerez akhir pekan ini karena melihat ancaman besar ada pada diri pebalap Honda tersebut.
Pembalap Monster Yamaha Tech3, yang memasuki balapan Spanyol setelah memastikan peralihannya ke KTM pada tahun 2019, menghasilkan lap terakhir yang luar biasa di kualifikasi untuk melompat ke tempat ketiga untuk mencapai barisan depan bersama Cal Crutchlow dari LCR Honda dan Dani Pedrosa dari Repsol Honda.
Pebalap asal Prancis yang meraih pole position pada pembuka musim 2018 di Qatar itu mengaku senang dengan hasil kualifikasi setelah kesulitan mengejar kecepatan di YZF-M1 miliknya dengan suhu lintasan yang melonjak dalam kondisi panas di jalur Spanyol.
Meski khawatir kondisi panas dapat menghambat kecepatan balapannya, Zarco tetap percaya diri setelah menemukan “batas baru” dengan Yamaha-nya yang memungkinkannya menghadapi pebalap Honda itu.
“Tidak mudah mengendarai sepeda saat suhu naik,” kata Zarco. “Dalam kualifikasi, masa-masa tidak datang semudah pada hari Jumat atau Sabtu pagi ketika ada perasaan yang baik.
“Saya bertanya-tanya apa yang bisa saya lakukan tetapi saya merasakan beberapa poin bagus di motor dan beberapa poin buruk. Di dua lap terakhir saya benar-benar mencoba dengan ban medium yang menurut saya lebih baik. Saya senang karena mendapat batasan baru di motor. sepeda dan berkat itu tempat ketiga yang penting untuk besok.
“Saya memulai balapan dengan memikirkan podium karena itulah tempatnya, tempat terindah yang bisa Anda capai pada hari Minggu, tapi memang benar Honda punya kecepatan yang kuat, lebih baik dari saya, tapi kenapa tidak?
“Dengan informasi yang kami dapatkan di FP4 dan juga apa yang kami pelajari di kualifikasi, mungkin kami bisa menemukan beberapa penyesuaian dan memilih ban yang tepat untuk balapan.”
Zarco menggemakan sentimen dari duo Movistar Yamaha, Valentino Rossi dan Maverick Vinales, bahwa pabrikan Jepang itu sedang berjuang mengatasi panas – sebuah masalah yang mengganggu kampanyenya di tahun 2017.
“Saya pikir ini masalah yang sama untuk semua orang, tapi mungkin kita lebih menderita, karena kita kehilangan banyak kendali ketika kita memiliki sudut tepian yang penuh,” katanya. “Saya pikir Yamaha adalah motor menikung yang bagus jika Anda menggunakan full lean, tapi jika Anda kehilangan grip, Anda akan menimbulkan banyak masalah.
“Bagi saya itu masalah di FP4 dan sedikit di kualifikasi. Saya pikir mungkin sama untuk M1 lainnya.
“Saya pikir setidaknya yang akan kami gunakan adalah ban medium, depan dan belakang, tapi mari kita lihat apakah cuaca menjadi sangat panas maka kita akan mendapatkan informasi lebih lanjut. Saya tidak berusaha keras jadi itu sebabnya rumit untuk mengatakan saya akan menggunakan ban keras besok. Namun saat ini soft bukan pilihan untuk balapan karena pada suhu seperti ini tidak dapat bekerja dengan cukup baik.
“Bagi saya, punggung medium dan hard tidak memiliki perbedaan besar, jadi jika saya merasa nyaman dengan medium, itu mungkin pilihan terbaik. Hanya soal ban depan saja yang saya ragukan. “
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
