Kamui Kobayashi tercepat untuk Toyota di latihan Le Mans | Le Mans
Kamui Kobayashi memimpin finis satu-dua untuk Toyota Gazoo Racing dalam latihan Le Mans 24 Jam di Sirkuit de la Sarthe pada Rabu malam, sementara Fernando Alonso menikmati pemanasan terakhirnya menjelang kualifikasi hari ini.
Setelah memimpin hari tes dua minggu lalu, Toyota kembali mencatatkan kecepatan dalam satu-satunya sesi latihan resmi pada minggu balapan tersebut, dengan Kobayashi yang menduduki posisi terdepan pada tahun 2017 mengendarai #7 dalam waktu tercepat 3 menit 18,718 detik. Toyota TS050 Hybrid dalam fase penutupan sesi empat jam.
Dengan prakiraan hujan untuk kualifikasi pada hari Kamis, sebagian besar tim LMP1 bersikeras untuk mencoba menyelesaikan beberapa lap cepat untuk menutup latihan sebagai antisipasi sesi Q1 malam ini yang berpotensi menentukan grid, dengan waktu tercepat saudari #8 Toyota yang terjadi di urutan terakhir. lap sebelum bendera kotak-kotak milik rekan setim Alonso, Sebastien Buemi.
Putaran Buemi setengah detik lebih lambat dari waktu terbaik Kobayashi, tetapi cukup untuk menyelesaikan finis satu-dua bagi Toyota saat Rebellion Racing meraih posisi ketiga melalui Thomas Laurent, yang terpaut tujuh persepuluh ‘ satu detik di belakang adalah van Kobayashi yang memimpin. lapangan sebagai pengemudi swasta terkemuka.
Alonso dua kali melewati Toyota saat melanjutkan persiapan Le Mans, dengan dua jam pertama kualifikasi dijadwalkan berlangsung malam ini mulai pukul 22.00 hingga tengah malam waktu setempat.
DragonSpeed mengakhiri latihan di posisi keempat saat kembali ke trek untuk pertama kalinya sejak kecelakaan kualifikasi Pietro Fittipaldi di Spa, sementara Jenson Button menyelesaikan sesi di posisi kelima dan menetapkan waktu tercepat untuk SMP Racing dalam menurunkan #11 BR Engineering mobil BR1 AER. .
LMP2 menampilkan Jean-Eric Vergne mengatur kecepatan G-Drive Racing dengan #26 Oreca 07 Gibson, mencatat waktu terbaik 3m25.529s untuk finis setengah detik di depan #48 IDEC Sport Oreca di P2 untuk finis, yang memimpin sebagian besar sesi sebelum lap akhir mantan pebalap F1 Toro Rosso itu. TDS Racing finis ketiga di kelas dengan Oreca #28 berkat waktu terbaik dari Mathieu Vaxiviere.
Porsche melanjutkan performa impresifnya baru-baru ini dengan meraih finis 1-2-3 di GTE-Pro, dipimpin oleh Patrick Pilet di belakang kemudi Porsche 911 RSR #93. Pilet menghasilkan dua lap yang cukup baik untuk finis di puncak kelasnya, waktu terbaiknya 3m50.121s memberinya P1 tujuh persepuluh detik di depan Porsche #92, dengan entri saudaranya #91 hanya tiga perseribu detik lebih jauh ke belakang. di P3.
Olivier Pla adalah pembalap non-Porsche terkemuka di GTE-Pro, finis keempat untuk Ford Chip Ganassi Racing dengan Ford GT #66, terpaut lebih dari 1,3 detik. Ferrari 488 GTE Evo #71 AF Corse menyelesaikan sesi kelima di kelasnya.
Di GTE-Am, penghargaan tertinggi diberikan kepada Porsche #88 milik Dempsey-Proton Racing, dipimpin oleh Matteo Cairoli, yang mencatatkan waktu tercepat 3m52.903s sembilan persepuluh detik lebih cepat dari Porsche #86 Gulf Racing yang mengakhiri balapan. Spirit of Race menempati posisi ketiga di kelas dengan Ferrari #54-nya.
Sesi ini berjalan tanpa insiden besar apa pun, kecuali beberapa kerusakan di jalur dan keluar jalur. Baptisan keras program Manor-Ginetta berlanjut ketika mobil-mobilnya terkena masalah kelistrikan, namun tidak seperti di Spa bulan lalu, kali ini tim mampu mencatat waktu putaran dengan setidaknya satu entri.
Harry Tincknell mencium pembatas di Ford #67 di awal sesi, memerlukan perbaikan, sementara bahkan pemimpin GTE-Pro Pilet mengalami goresan pada pembatas pada satu titik yang membuat mobilnya menjalani perbaikan sebelum pulih harus menetapkan waktu tercepat di kelasnya. .
LE MANS 24 JAM – HASIL LATIHAN GRATIS
