Ketika dunia MotoGP dan F1 bersatu! | MotoGP | Fitur
Ketika dunia motorsport semakin bersemangat dengan pengumuman bahwa Fernando Alonso melewatkan Grand Prix Monako untuk bersaing dengan rookie Indianapolis 500-nya, Lewis Hamilton memastikan untuk tetap menjadi berita dengan mengatakan bahwa dia akan senang menjadi pembalap MotoGP di balapan tersebut. masa depan ingin mencoba berlari.
Hamilton telah lama menyatakan apresiasinya terhadap dunia roda dua – bermitra dengan MV Agusta setelah meluncurkan Dragster RR LH44 – dan sementara dia membuat sejumlah penampilan tamu di acara MotoGP, dia belum benar-benar melakukannya dengan orang-orang seperti Valentino. campuran Rossi dan Marc Marquez.
Tapi ini bukan ide yang dibuat-buat karena ada sejumlah wajah yang sudah dikenal yang telah melintasi kode antara balap sepeda motor dan mobil tingkat tertinggi.
Jorge Lorenzo menguji mobil Mercedes F1
Crossover terbaru dari acara MotoGP F1 datang di Silverstone ketika Lorenzo memenuhi impian masa kecilnya mengendarai mobil F1 ketika dia menyelesaikan hari pengujian untuk Mercedes AMG Petronas di kejuaraan dunia 2014 dengan memenangkan W05 Hybrid.
Juara dunia MotoGP tiga kali mengambil kesempatan untuk bekerja sama dengan Mercedes pada Oktober 2016 di kandang MotoGP Inggris dan Grand Prix Inggris di mana ia diberi kesempatan untuk mengendarai simulator tim sebelum turun ke trek di 2014 – mobil yang Hamilton mengamankan gelar dunia F1 dengan.
Bergabung dengan Mercedes melalui sponsor bersama mereka Monster Energy, Lorenzo telah mengesankan tim yang berbasis di Brackley dengan kecepatannya yang cepat dan lebih baik.
Lap tercepat pembalap Spanyol di sekitar Sirkuit Internasional Silverstone – pengaturan yang lebih kecil dari tata letak Grand Prix penuh – adalah 50,452 detik.
Valentino Rossi melewati reguler F1 dalam tes Ferrari
Tentu saja, Lorenzo bukan satu-satunya juara dunia MotoGP yang mencoba F1, karena Valentino Rossi terkenal menguji Ferrari dalam pertandingan Italia yang dibuat di surga.
Apa yang membuat tes Rossi semakin mengesankan adalah dia berada di trek bersama bintang-bintang dunia F1, termasuk Michael Schumacher, Fernando Alonso, Jacques Villeneuve, dan Jenson Button. Meskipun berputar lebih awal pada hari pertama di Ferrari F2004, Rossi pulih pada hari kedua untuk menetapkan waktu tercepat kesembilan hari itu dan berada dalam satu detik dari Schumacher – dengan pembalap Jerman di Ferrari 2006 dan Rossi dalam model berusia dua tahun. .
John Surtees – satu-satunya juara dunia roda dua dan empat
Crossover F1 dan MotoGP tidak akan lengkap tanpa John Surtees. Setelah tujuh kemenangan gelar dunianya pada sepeda motor 350cc dan 500cc, Surtees akan memenangkan gelar lain pada roda empat di F1 dengan Kejuaraan Pembalap Dunia 1964 bersama Ferrari.
Tapi gelar quad-nya tampak jauh dari kepastian menuju babak final saat ia membuntuti Graham Hill dengan selisih lima poin. Namun, Hill terjerat di awal dalam sebuah insiden yang membuat Jim Clark hampir merebut gelar dari kedua rekan senegaranya, hanya untuk mengalami masalah yang terlambat, yang memungkinkan Surtees untuk lolos dan merebut kejuaraan dunia F1 untuk pembalap.
Itu mencapai prestasi yang luar biasa, dan mengingat tekanan dari olahraga motor modern, kecil kemungkinan kita akan melihat orang melakukan pergantian yang sama secara penuh waktu – apalagi menjadi sesukses itu.
Sebuah anggukan kecil juga harus diberikan kepada Johnny Cecotto dari Venezuela, yang memenangkan gelar juara dunia Grand Prix sepeda motor 350cc tahun 1975 dan menjadi runner-up Formula Dua Eropa pada tahun 1982 ditambah peraih poin Formula 1 di dunia roda empat.
John Hopkins dan Tonio Liuzzi menikmati pertukaran F1 MotoGP
Pada bulan Oktober 2006, John Hopkins dari Rizla Suzuki dan Tonio Liuzzi dari Toro Rosso menyelesaikan pertukaran pekerjaan motorsport utama ketika mereka pergi untuk uji coba kecepatan tinggi khusus dari dunia balap masing-masing.
Hopkins lebih dari terkesan di mobil F1, menyetel putaran hanya lima detik dari waktu putaran kompetitif di Valencia, sementara Liuzzi memiliki beberapa kata pilihan untuk mengungkapkan kegembiraannya dengan Rizla Suzuki 990cc bertenaga V4.
“Itu adalah orgasme! Sangat keren! Sungguh luar biasa!” kata Liuzi. “Saya selalu menyukai sepeda, tetapi setelah hari ini saya semakin menyukainya karena orang-orang yang mengendarainya luar biasa dan bukan manusia.
“Motornya seperti kuda gila dan sangat sulit untuk menahan bagian depan. Saya mencoba, tetapi saya menyimpan sesuatu sebagai cadangan karena saya bisa membayangi Franz dan Gerhard (bos tim Toro Rosso Tost dan Berger) merasa diberitahu. Saya harus menjadi hati-hati karena saya akan menguji dalam dua minggu! Saya pikir Anda hanya perlu mengambil lebih banyak risiko daripada yang ingin saya ambil hari ini.”
