Kevin Magnussen mengatakan cengkeraman belakang yang konsisten di Haas F1 adalah kunci kecepatan mobil | F1

Kevin Magnussen menggambarkan konsistensi cengkeraman belakang sebagai area yang dia yakini sebagai kunci untuk menghasilkan performa maksimal dari mobil Formula 1 2018 Haas sepanjang tahun.

Setelah start di posisi keenam pada pembukaan musim Grand Prix Australia, Magnussen berlari dengan nyaman di posisi keempat sampai masalah pit stop yang parah memaksa dia dan rekan setimnya Romain Grosjean untuk pensiun.

Pembalap Denmark itu mencapai Q3 lagi di Bahrain dengan kualifikasi ketujuh dan melanjutkan balapan di posisi kelima, sebelum mencetak poin lagi di China akhir pekan lalu. Setelah awal yang menjanjikan di musim baru, Magnussen mengatakan memiliki mobil yang siap digunakan dengan bagian belakang yang “dapat diprediksi” membantunya menemukan kecepatan ekstra.

“Sepertinya ada persepsi bahwa mobil kami mengalami understeer, tapi menurut saya tidak dan saya tidak suka understeer, saya suka grip, banyak grip di mobil, dan mobil ini memiliki downforce dan grip yang bagus. , ”jelas Magnussen. “Terutama grip belakang saat masuk sangat konsisten.

“Bukan berarti understeer, tapi Anda memiliki bagian belakang yang dapat diprediksi yang hampir berarti Anda dapat mengambil lebih banyak bagian depan karena bagian belakang sangat dapat diprediksi dan tidak akan tiba-tiba keluar saat Anda tidak menduganya, yang mana ‘ sangat fitur bagus pada mobil tahun ini dibandingkan mobil tahun lalu.

“Ini berarti Anda dapat menyerang tikungan dengan lebih agresif dan membawa kecepatan lebih tinggi ke puncak. Ini jauh lebih baik dibandingkan tahun lalu. “

Magnussen – yang telah mencetak semua poin Haas sejauh ini pada tahun 2018 – menempatkan awal yang baik di musim ini karena kombinasi beberapa faktor, termasuk keterlibatan dalam pengembangan penantang FF-18 tim AS yang memasuki musim kedua. dengan tim.

“Saya pikir ini adalah kombinasi dari banyak hal. Jelas saya memiliki mobil yang lebih baik dibandingkan awal tahun lalu dan ada juga perasaan berbeda memasuki musim ini dengan mengenal tim dan mengetahui segalanya.

“Memiliki mobil juga merupakan bagian dari pembangunan bersama. Persiapannya jauh lebih baik, banyak hal baik yang bisa kami bangun dari tahun lalu, bukan dengan mobil yang sama tapi serupa, jadi saat kami datang ke balapan ada hal-hal yang bisa kami lihat kembali dari tahun lalu dan cara kita melakukan sesuatu.

“Kami dapat melakukan banyak hal dengan lebih baik dari perspektif itu. Saya pikir menjalani tahun kedua bersama sebuah tim adalah sebuah keuntungan besar, namun saya baru melihatnya sekarang karena saya belum pernah menjalani tahun kedua bersama tim mana pun. Sekarang ternyata sedikit menguntungkan. “