Kurangnya poin Romain Grosjean di tahun 2018 ‘tidak menjadi masalah’ bagi Haas | F1
Kegagalan Romain Grosjean mencetak poin di tiga putaran pertama Formula 1 musim 2018 tidak menjadi perhatian Haas, tegas kepala tim Guenther Steiner.
Pembalap Prancis itu berlari dengan nyaman di posisi lima besar pada pembukaan musim Grand Prix Australia sampai mur roda pada kedua mobil F1 Haas menyebabkan bencana pensiun ganda setelah pit stop.
Tidak dapat lolos melalui segmen pertama kualifikasi di Bahrain, bodywork yang longgar membatasi Grosjean sepanjang balapan dan mencegah pemulihan di lapangan, sementara ia hanya bisa finis di urutan ke-17 terakhir kali di Tiongkok setelah upaya strategi satu atap menjadi bumerang.
Sebaliknya, rekan setimnya Kevin Magnussen telah mengumpulkan 11 poin Haas sejauh musim ini. Namun Steiner mendukung pembalapnya untuk pulih dari awal musim yang membuat frustrasi, menambahkan Haas tidak memberikan tekanan yang tidak semestinya pada Grosjean.
“Ini sebenarnya bukan masalah,” jelas Steiner. “Meski Romain tidak mendapatkan hasil yang diinginkan dan kami semua berharap bisa mendapatkan hasil, karena satu dan lain hal, tidak pernah ada kekurangan performa.
“Tidak ada masalah di tim. Kami memiliki atmosfer tim yang bagus dan Romain akan mendapatkan hasil yang dia dan kami inginkan. Saya tidak meragukannya. “
Grosjean, yang telah mencetak lebih dari separuh poin yang dicetak tim Amerika sejak bergabung dengan F1 pada 2016 (57 dari 87), yakin ia akan mendapat keberuntungan.
“Kami tidak beruntung,” katanya. “Kami menjalani tiga balapan di mana kami mendapatkan poin, dan tiga balapan di mana kami tidak mencetak gol.
“Mengetahui bahwa kami memiliki baseline yang bagus dan mobil yang bagus sangatlah menyenangkan. Aku tahu itu akan terjadi suatu saat nanti. Mudah-mudahan itu terjadi di Baku. “
Magnussen dan Grosjean nyaris ketinggalan saat mereka memperebutkan posisi di Bahrain, sebelum Grosjean diperintahkan untuk membiarkan Magnussen lewat lebih awal di Tiongkok. Steiner mengecilkan pembicaraan tentang gesekan dalam tim dan mengatakan manajemen pengemudi menjadi lebih penting tahun ini mengingat betapa kompetitifnya penantang Haas pada tahun 2018.
“Ini bukan hal yang mudah untuk dikendarai, tetapi menyenangkan untuk dikendarai. Terkadang Anda harus mengelola emosi Anda, tapi saya pikir kami memiliki aturan dasar yang baik antara kedua pembalap. Mereka saling dorong di tempat berbeda dan itu lebih jelas.
“Sepertinya kami selalu bisa memiliki dua mobil pada satu titik jika semuanya berjalan baik, dan itulah satu-satunya hal yang berubah.
“Sebelumnya lebih banyak naik turun dan kami tidak selalu berlomba-lomba untuk finis di 10 besar, namun memiliki mobil yang kokoh di FF-18 membuat kami selalu bersaing memperebutkan poin.”
