Manor point menekan Sauber untuk 'meningkatkan liar'

Felipe Nasr mengakui bahwa poin Pascal Wehrlein untuk Manor di Austria memberi tekanan ekstra pada tim Sauber untuk membuka potensi mobilnya selama sisa musim.

Tempat kesepuluh Wehrlein di Red Bull Ring berarti Sauber sekarang menjadi satu-satunya tim tanpa poin pada 2016 dan, dengan hadiah uang yang dijamin hanya untuk sepuluh konstruktor teratas, menambah lapisan frustrasi tim yang sudah berjuang untuk menemukan anggaran untuk bertahan. dalam olahraga, apalagi melalui kompetitif. Tim Swiss belum memperbaiki posisi ke-12 dalam balapan apa pun musim ini, dengan Nasr dan rekan setimnya Marcus Ericsson masing-masing berada di urutan ke-13 dan ke-15 di Austria.

“Itu hanya sedikit membuka mata kami dan memberi kami alasan lain untuk melanjutkan pengembangan kami, yang seharusnya segera datang,” kata Nasr tentang poin Manor, “Kami harus meningkatkan permainan. Kami telah menjalankan hal yang sama mobil seperti di musim dingin, sepanjang musim dingin, jadi inilah saatnya untuk mempercepat mobil.Kami sekarang memiliki spek terbaru Ferrari (mesin), yang seharusnya sudah membantu, tetapi kami harus membawa paket aero baru yang akan memberikan sedikit downforce. “

Mengungkap bahwa peningkatan aero diharapkan untuk paruh kedua musim ini, dimulai pada Grand Prix Hungaria akhir pekan depan, Nasr mengatakan dia berharap lonjakan kinerja – dan pendanaan – akan memiliki efek positif pada salah satu operasi F1 yang lebih terhormat. itu menghadapi kembali ke ruang bawah tanah olahraga hanya dua tahun setelah kunjungan terakhirnya.

“Ini memberi dorongan kepada semua orang, semua orang sedikit perspektif untuk melihat ke depan dan, jika sisi keuangan membaik, maka pasti kami dapat mulai mengembangkan mobil, yang belum kami lakukan sepanjang tahun,” katanya. Saya” Saya cukup yakin semua orang membawa sedikit ke setiap balapan, sedikit, dan Anda hanya melihat mobil menjadi lebih cepat dan lebih cepat seiring berjalannya waktu. Kami tidak memilikinya sama sekali. Begitu kita mulai melakukan itu, saya yakin kita tidak terlalu jauh melenceng.

“(Austria) menunjukkan setidaknya bahwa mobil, setidaknya di kompon lunak, berjalan dengan sangat baik. Mobil lebih menyatu, kecepatannya sangat bagus. Kami berlari melawan Williams, McLarens, yang melakukan sebagian besar dari lomba lari ketujuh dan jika bukan karena safety car itu bisa jadi cerita yang berbeda.

“Poin akan sangat disambut baik karena pada akhirnya itulah yang kami lihat. Jika kami dapat meningkatkan mobil secara bertahap, dengan dua belas balapan tersisa, (ada) banyak peluang. cara yang tepat untuk memahami mobil dan membuat bagian-bagiannya berfungsi, saya yakin kita bisa berada di tempat yang menarik. Kenapa tidak?”