Masalah menyalip F1 harus diselesaikan pada tahun 2021 – Brawn

Direktur pelaksana motorsport Formula 1 Ross Brawn mengatakan pembuka musim 2018 merupakan peluang lain yang terlewatkan untuk olahraga ini karena kesulitan yang dihadapi saat mencoba menyalip pada mobil generasi saat ini.

Mantan bos tim F1 Honda, Ferrari, dan Mercedes ini mengatakan Grand Prix Australia kehilangan potensi balap klasik karena kurangnya peluang menyalip, meski penambahan zona DRS ketiga baru diperkenalkan secara khusus untuk meningkatkan peluang menyalip.

Brawn menyatakan masalahnya adalah para pembalap tidak bisa mengikuti rivalnya dengan cukup dekat di mobil F1 saat ini, yang merupakan sesuatu yang telah dianalisis oleh pemegang hak komersial olahraga tersebut, Liberty Media dan FIA dengan maksud untuk mengatasi masalah tersebut dalam regulasi teknis. tahun 2021 untuk dipecahkan.

Namun Brawn memperingatkan bahwa tren saat ini tidak mungkin berubah sampai perubahan peraturan besar berikutnya diberlakukan, yang tidak mungkin terjadi dalam tiga tahun ke depan karena perjanjian kontrak, tetapi bos motorsport F1 itu ingin menggunakan waktu itu untuk menyempurnakan peraturan tersebut. mengubah. untuk memecahkan masalah.

“Bayangkan berapa banyak roda hingga roda potong yang kita lewatkan,” kata Brawn. “Untuk pertama kalinya, kami bahkan memiliki zona DRS ketiga khusus untuk meningkatkan peluang menyalip.

“Sangat penting bahwa mobil dapat saling mendekat dan melaju dari roda ke roda. Kami melihatnya dengan Hamilton dan Vettel, Verstappen dan Magnussen dan sekali lagi pembalap Belanda itu dan Alonso serta dengan Ricciardo dan Raikkonen.

“Sampai kita mengambil pendekatan terstruktur terhadap masalah ini, kita tidak akan mencapai kemajuan apa pun. Salah satu tujuan kami yang kami lihat dari FIA dan tim adalah, untuk tahun 2021, kami ingin memiliki mobil yang memungkinkan para pembalap benar-benar bertarung satu sama lain di lintasan.

“FIA dan F1 sedang menjalankan program penelitian aerodinamika dengan dua model mobil, baik di terowongan angin maupun menggunakan CFD. Kami harus mengembangkan desain mobil yang mendekati tingkat performa yang kami lihat saat ini, namun memungkinkan aksi roda-ke-roda. “

((“fid”: “1275976”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: false, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Setelah melihat perubahan peraturan Liberty yang kontroversial untuk tahun 2021 menuai kritik dari Ferrari dan Mercedes, meskipun dengan fokus yang lebih besar pada peraturan mesin, Brawn meminta “seluruh komunitas F1” untuk bertindak.

“Penggemar F1 ingin melihat performa yang lebih baik dan menyalip adalah elemen paling menarik dan spektakuler yang bisa Anda lakukan di trek,” ujarnya. “Seluruh komunitas Formula 1 harus berusaha memenuhi kebutuhan ini, karena fans adalah aset terbesar kami.”