McLaren senang dengan kemitraan Renault F1 yang ‘efisien’ | F1
Direktur balap McLaren Eric Boullier memuji hubungan kerja antara timnya dan mitra mesin baru Formula 1 Renault setelah minggu pembukaan pengujian pramusim.
Tim Woking berharap untuk naik urutan kekuasaan F1 di bawah Renault pada tahun 2018, setelah mengalami bencana selama tiga tahun menikah dengan Honda yang dibayangi oleh perpaduan antara keandalan dan kinerja mesin yang buruk.
Kecuali kemunduran awal ketika Fernando Alonso mengalami kegagalan pada hari pembukaan, McLaren menikmati minggu pengujian musim dingin yang paling sukses dalam beberapa tahun dengan penantang barunya yang bertenaga Renault, MCL33, menempati posisi kedua pada timesheets pada hari terakhir bersama Stoffel Vandoorne.
Saat ditanya membandingkan performa Honda dan Renault, Boullier menjawab: ‘Sulit membandingkannya. Jika Anda adalah sebuah tim, tentu saja Anda memiliki lebih banyak orang di sini bersama Anda atau Anda mungkin juga memiliki orang-orang yang pergi ke Jepang. Dengan Renault, mereka memiliki sistem pemesanan yang sangat efisien dengan semua tim, jadi dalam beberapa hal sangat mirip.
“Set-upnya mirip sekali, dari segi jumlah orang di lintasan, cara kerjanya di lintasan, tidak banyak perbedaan. Koordinasi antara Renault dengan seluruh pelanggan sebenarnya dilakukan dengan baik sehingga cukup mudah dan efisien. “
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Alonso dan Vandoorne mendapat lebih dari 400 penalti grid terkait mesin di antara mereka tahun lalu, dan keandalan akan menjadi perhatian utama bagi setiap tim di tahun 2018, menyusul perubahan peraturan kontroversial yang membatasi setiap pembalap hanya dengan tiga unit tenaga selama 21 balapan. musim.
Boullier mengungkapkan pemasok mesin Renault saat ini sedang mempertimbangkan cara terbaik untuk menggunakan mesinnya selama kampanye mendatang, setelah pabrikan Prancis tersebut mengalami beberapa kegagalan pada tahun 2017.
“Apa pun yang membuat kami tampil lebih baik, lebih kompetitif, kami akan selalu melakukan yang terbaik untuk kami. Kita belum mencapai tahap ini. Pertama-tama kita harus melihat di mana kita berada, menilai kinerja kita, kita harus memahami di mana kita berada.
“Mungkin lebih baik menggunakan mesin dalam mode yang lebih agresif dan mengambil penalti dalam satu balapan, itu mungkin saja. Hal ini sedang dipertimbangkan. “
